Beiträge von AlpineSealOneTyrol

Zitat von Sealy

Hab die auch noch drauf, war zu faul, so mit Klebereste entfernen und so. Ich weiß mittlerweile an welcher Stelle ich mit welchem Druck drücken muss, um die Klappe beim ersten Mal zu öffnen. Bringt nix das Teil (TopBYD) kommt trotzdem Nässe rein, obwohl ich das passgenau eingeklebt hab.

Also bei mir ist sie dicht und ich hab nur das Problem dass die Klappe manchmal nicht entriegelt, da hab ich aber was gefunden das hilft: Die Klappe an der Stelle drücken wo der Verriegelungszapfen ist und dann aufsperren und Et Voilà die Klappe ist entriegelt, klappt nahezu jedes Mal.

Zitat von Elektroauto

Vielleicht eine sehr banale Frage: Kann man per Fernbedienung / Schlüssel die Fenster des BYD Seal öffnen und noch viel wichtiger: wieder schließen per Funk?

Ja auch beim Seal möglich; Es gibt da die Einstellung Fenster automatisch schließen beim zusperren (oder durch langes drücken der Versperrtaste wenn man manchmal mit offenen Fenstern abschließen will) und fürs Öffnen lange auf die Aufsperrentaste drücken.

Zitat von Treponem1909

....echt? Die Bayern wieder mal.....also ich musste sie reinkleben. 🙄

Ich hab sie mir vorsichtshalber auch reingeklebt, weil ich einfach nicht mit denen streiten will, weils sowieso eigentlich schwachsinnig ist.

Klagen könnte rein theoretisch tatsächlich helfen. Siehe IG-L Ausnahme für E-Autos

Zitat von TheTranslator

Nebenbei: Ohne grüne D-Plakette mit österreichischem Kennzeichen in München geparkt. Hat mich 120 € gekostet...

Da könnte man jetzt klagen, da in Bayern die fehlende grüne Plakette bei E-Autos seit Januar 2023 nicht mehr geahndet werden darf. Aber dann kommt wieder sicher das Argument, dass die nicht wissen, dass E-Kennzeichen in Ö grün sind.

Zitat von Aliensmille

Naja beim abbiegen auf einer großen Kreuzung kommt man sich jetzt nicht sooo nah 😜

Und wie gesagt, es war vor 1.4 noch nie

Sollte übrigens keine Kritik sein nur eine Anmerkung die mir bei mir selbst aufgefallen ist

Die Bremsung löst oft auch verfrüht aus, aber das ist ja der Sinn eines Kollisionsverhinderungssystems

Zitat von Aliensmille

Ich bin normal weggefahren also da war nedmal was knapp, zum Glück war der hinter mir viel langsamer

Wenn das ein Problem für dich darstellt: im System Querverkehrswarner vorne abstellen dann bremst der dich beim abbiegen nie wieder, aber halt auch sonst nur generell wenig.

Ich hatte diese Bremsungen im Stadtverkehr, Abbiegen etc am Anfang sehr oft, da ich dem Auto zufolge einfach knapper aufgefahren bin, seitdem ich mehr abstand lasse habe ich keine Bremsungen mehr und auch beim Abbiegen keine Probleme mehr. Das liegt oft auch am Fahrer.

iPhone = 700 für ein Ding, dass du schneller geschrottet hast als ein Auto, also dementsprechend find ich jetzt diesen CarPlay Ultra Hype für schwachsinnig

Die größten Unterschiede finden sich auch in der Ausstattung:

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Active und Boost haben nur eine reine Rückfahrkamera, während der Comfort die gewohnte und beliebte 360° Kamera hat.

Weiters hat nur der Comfort Sitzheizungen und Kabelloses Laden für Smartphones (15 W)

Zitat von Treponem1909

Gibt's ja wohl leistungstechnisch nen recht großen Unterschied zwischen Aktive/Boost und Comfort?! 🤔

Leistungstechnische Unterschiede:

Active, Boost, Comfort

Ladeleistung DC 65 85 85

max. Leistung (kW) 65 65 115

Ich war gestern bei der Präsentation am Cobenzl dabei und durfte ihn auch selbst Probe fahren und ich muss schon sagen, der ist echt Hammer. Klebt auf der Straße und das Fahrwerk ist ein Traum, Gullideckel spürste gar nicht. Fotos und Videos folgen heute Abend 😅