Das klingt ja abenteuerlich. BYD soll einfach ,it Ionity kooperieren. Für 0,39 Cent pro kWh würde ich auch 4,99 Euro Grundgebühr in Kauf nehmen (also wie bei meinem Renault Tarif 🙈)
Beiträge von smuflow
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…..hast du ne andere Adresse? 🧐
autoservice.contact@byd.com oder Bydautoservice@byd.com
Mit den beiden hatte ich in letzter Zeit kommuniziert.
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Zum Vergleich: meiner auch nur DC geladen beim Test 96,0 % bei ca. 40.000 km.
Finde das nicht besorgniserregend (auch wenn ich auf CvL neidisch bin
spaß ).Man hat ja die fast beispiellose Akku Garantie.
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Mehr als 124 bzw. einmal mein ich 131 habe ich bei Tesla nicht geschafft.
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Ach das ist beruhigend, dass Getriebeöl nun nach 48 tkm oder 2 Jahre gewechselt werden muss. Dann liege ich mit dem Termin 6.2. nur knapp 14 Tage drüber und von den Kilometern 6 tkm drunter.
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2, aber meine ist seit gestern 2 Jahre alt. Läuft immer noch. Ggf bis Ende des Monats vielleicht dann. Mal schauen. Bin mir auch nicht sicher, ob am ersten Tag schon die App lief.
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Bei meiner Fahrweise ist die geringere Rekuperation sparsamer.
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Nicht bei den Verkaufszahlen in Europa ☝🏼 🤪
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Habe vor Urzeiten dort auch schon mal Bilder eingestellt. Den Sinn - außer veraltete Infos wie z. B. OTA 2.0 für den Seal - dahinter habe ich jedoch noch nicht verstanden.
