Ja, sehr merkwürdig.
Die SIM-Karte ist aktiv, wenn das Fahrzeug "hier" ist und der Fahrzeugbrief erstellt wurde.
Das Update kommt NUR über SIM-Karte, welches übrigens KEIN Datenvolumen (von den 2 GB pro Monat)
Evtl. haben andere Apps bereits die 2 GB verbraucht.
Unter welchem Punkt in den tiefen der Menüs findet sich die Info zu der verbrauchten Datenmenge /bzw. der Restdaten? Die am Tel. hatte was gesagt,... aber ich biege anscheinend dauernd falsch ab und finde den nicht...
Also wenn du dich zu keinem WLAN verbunden hast, dann wurde das Update über die SIM geladen.
Und dann ist sie auch aktiv.
Asonsten nutzt auch die Navigationsberechnung die SIM Karte für Daten.
Bei Start der Navi App kommt immer ein verbindungsfehler zum Server... Find ich jetzt Komisch.
Ich habe das Fahrzeug als Tageszulassung von einem freien Händler bezogen, der nicht BYD lizenziert ist. Er meinte seine Kunden machen das über BYD direkt.
Woran sehe ich, ob Sim aktiv ist? Update auf die 1.30 ist eben durchgelaufen... Kann es sein dass die dann schon läuft?
Nur Netzstrom...
Zeitliche Begrenzung...? Ich habe am Dicken im Grunde noch garnix eingestellt und bin völlig Ahnungslos.
Jetzt muss ich erstmal schauen, dass man mir die Sim/ App freischaltet Noch keine Ahnung wie ich wen anrufe.
So, das erste mal den neuen "Dicken" an die Wallbox gehängt. Zu meinem Erstaunen kommen von den erhofften 11KW nur 5,8-6KW an.
Jetzt hab ich keine Ahnung, ob das am Fahrzeug hängt, an der Wallbox oder evtl. am Kabel (37m 4mm²). Dazu kommt, dass ich bei Laden nach 2 Stunden kurz draussen war um zu sehen wie der Stand ist, da hat die Ladung bei 62% pausiert. Warum? Normal? ... Ich weiß, Noob-Fragen... aber das ist wirklich alles komülett neu für uns ..
Hab gerade ein Foto auf der BYD Seite gesehen:
Ist tatsächlich so. Sieht aus als om man an 5cm LED Band gespart hat um auf den POreis des F.ahrzeugs zu kommen
So,... Wir haben eben unseren dmi abgeholt
. Ich werde berichten.
Vorab aber eine Frage zum Ambientelicht. Und ist eben im Parkhaus aufgefallen, dass das Ambientelicht über dem Handschuhfach nicht bis zum rechten Rand geht, sondern gut 5-6 cm vorm Rand wie abgeschnitten wirkt.
Ist das bei euch auch so? Oder hab ich direkt einen Garantiefall?
Also rein Markenbezogen kann die Typklassifizierung nicht sein. Andere BYD sind ja in wesentlich günstigeren Typklassen.
Hab auch festgestellt, dass der TYP (Fahrzeugschein AAS (meiner) nochmals teurer ist als die AAU. Wobei beide gleiche Leistungsdaten lt. Check 24 haben.
Ich glaube hier kommt beim Seal U einiges zusammen : geringe Verbreitung des Chinesen / Kein Werkstättennetz (27 ist ja keines!) / Keine Erfahrung / größerer SUV / Hybrid bzw. E-Fahrzeug und natürlich für die Versicherung nicht bzw. schwer "greifbar".
Diese ganzen Abfragen: Stellplatz/Wohneigentum und Co sind in der Beitragsbemessung nur zum minimalen Teil im Beitrag positiv berücksichtigt. Aber ich zahle jetzt gesamt 750 p.a.- incl. VK 1000/ TK 150 incl. erweiterter Akku und 24 Monate Neuwertersatz... bei 12.TKM p.a. und SF 38 ... - das ist nicht wenig.
Hatte mich auch gewundert, wenn zum Batteriewechsel Spezialwerkzeug benötigt würde.
Das Prinzip ist bei 99 Prozent der Keyless Schüssel gleich.
Ja,...klar.... die Elektrikerkosten hab ich nicht bedacht. Bin selber "Wissend" und habe einen Elektriker der meine Installation prüft und den Hebel "umlegt" ;-). Daher 0 kosten!
