Hallo Moskito
Wie funzt das mit dem Sideloading, bin sehr interessiert an der Lösung.
Bin Bordsteinparker und brauche ne Parküberwachung. Mein jetziger Wagen hat vorne und hinten leichte Blessuren von Mitbürgern
bitte ab hier lesen:
(insbesondere meine aktuellste Anleitung)
…
Whatsapp: Habe WA bei mir eingebunden einfach via zusätzliche Geräte (Freigabe via Handy). Audio Calls und Videocalls laufen super direkt übers Display …..
Welche Ver.Nr. funktioniert bei dir?
Kannst du die APK mit mir/uns teilen?
Ich habe mich bewusst entschieden. 82,5kwh sind ganz gut und reichen mir im Verlaufe der nächsten Jahre ziemlich sicher aus. Die gute aerodynamische Effizienz lässt den Seal auf schneller Fahrt auf der AB besser dastehen, als eine neue Klasse iX3 von BMW, die ihre Effizienz zwar bei langsamer Fahrt ausspielen kann, aber ich möchte mit 530PS nicht ständig mit 130kmh trödeln, wenn es nicht nötig ist. Über 150kmh säuft der iX3 wie ne Herde Bisons. Dazu die haltbaren Blade-Zellen beim Seal mit 5.000 anstatt 1.500-2.000 Zyklen bei NMC. Die Ladezeiten sind für mich fast belanglos, nachts an der Wallbox laden alle gleich schnell. Im Urlaub packe ich halt die 10-20min drauf, ein kleiner Malus für den halben Kaufpreis. Für mich ist die aerodynamische Effizienz in Verbindung mit 1,5to Anhängelast wichtig, zusätzlich ist mir wichtig, seit meinem letzten Fahrzeug (einem SUV), daß es auf keinen Fall wieder so ein Konzept wird. Da ich niemals leasen würde ist der Kaufpreis natürlich auch bedeutsam. Knapp 40k für 3,8s auf 100 und volle Hütte, nen i4 M60 kostet mit gleicher Ausstattung das Doppelte, zieht auch nur 1.600kg, der Akku kann bei einem Unfall thermisch durchgehen und 5.000 Vollzyklen kriegt er auch nicht auf die Reihe. Ein neuer Seal nach Modellwechsel? Warten kann man immer, dann kommt man nie an und erwartungsgemäß steigt der Preis auch. Wieder mehr Geld für ein paar Minuten weniger Wartezeit, wer's will kann's ja so machen. Meine Würfel sind gefallen. Wenn es geht nicht nur für fünf Jahre...
wenn man so einen lange Text schreibt und Andere es lesen sollen,
müsste man ein paar Zeilenbrüche einfügen 
Alles anzeigenHallo in die Runde ,
Haben unseren „Comfort „ jetzt über einen Monat im täglichen Gebrauch und auch schon eine Urlaubstour mit 900 Km hinter uns gebracht. Bin noch nie so entspannt gereist und hatte nach 450 Km und einer 20 min Pause auf halber Strecke keinerlei Müdigkeitserscheinung . Das Auto verleitet ja nicht zum rasen und man will ja auch bei den Benzinpreisen effektiv fahren.
Das leise dahin cruisen als Vorruheständler , war genau das was ich nach 30 Jahren Außendienst gebraucht habe.
War ja bis 2000 km noch in der Einfahrphase und fahre jetzt meist im EV Modus, woraus sich eine Frage ergibt. Wenn ich den Akku
Auf 100% lade ( mit mobiler Walbox 11,0 KW ) zeigt er mir immer nur eine Reichweite von 118 KM an, obwohl er ja für 125 KM vorgesehen ist. Was habt Ihr hier für Reichweiten , wenn Ihr auf 100% ladet ?
Urlaubstour : hier lesen
100% = 125 km
(dynamisch)
im Moment zeigt es 99 km an, da ich bereits 38 km gefahren bin
leicht OT
Ich kämpfe seit 5 Tagen, damit meine VIN im DMS („Garantie-System“) eingetragen wird, hat der Händler (Verkäufer) letztes Jahr ‚vergessen‘
Die Werkstatt (nicht Verkäufer) weigert sich Mängel zu beseitigen
Bis jetzt 8 Emails und 6 Telefonate mit beiden Seiten
BYD Support Chat sagt, wir können nichts machen, wenden sie sich an den Händler oder schreiben sie eine Email an Europa Zentrale
WTF
BYD muss wohl „etwas“ an dem Prozess justieren. Naja ist ja noch ein Start-Up Unternehmen
Danke edi_man. Dennoch erhellt sich mein Geist leider nicht
.
Ich weiß, das liegt an mir aber ich verstehe es einfach nicht.
Das Unterverzeichnis heißt doch Seal U DM-i Software Update V2.1.1. Dann scheint dieses Unterverzeichnis falsch benannt worden zu sein?
Gruß Gerd
Anscheinend bekommen / bekamen einige DM-i die V2.1.1
Deshalb ist es wichtig, dass JEDER seine aktuelle Version in der Signatur angibt, siehe meine
… und paar haben V2.1.0 aber trotzdem schon die 33.2602 (manuell installiert)
V2.1.0 für SEAL U (+ DM-i) und V2.1.1 / V2.1.3 für SEAL
Ich habe Brief und CoC vorab erhalten,
nächsten Tag das Fahrzeug angemeldet,
nächsten Tag zum Händler gefahren und Papiere abgegeben (muss zur Bank weiterleiten, wegen 0% Finanzierung),
Schlüssel erhalten und losgefahren
Wo hast du den die .apk zu BYDRoadComputer versteckt? In deinem geteilten GoogleDrive sehe ich diese nicht mehr.
... wird leider von Google Drive blockiert
gibt es eine schnelle / einfache / kostenlose Alternative ?
Am besten alles zusammen. Für Electro braucht man subscription und MQTT vom BYDRoadComputer benötigt auch Electro, oder?
...
BYDRoadComputer läuft eigenständig (und hat auto-update)
