you are lucky, here in NL still no dmi design available at any dealer. Looking forward to your experence regarding EV range. Did you already got the typ04 upgrade version ?? Maybe it will not be available in German, in NL it will eventuelyyyyyyyyy
Beiträge von dmi AWD oder Kuga PHEV
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strange no reactions at all !
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wenn du mir sagst was das sein soll?
Type04 upgrade : it is an upgrade of the suspension to make it more sturdy (less body roll) but stil comfortable. The modification was introduced based on complaints from DMi drivers in Australia. Now I heard from the dealer in the Netherlands that if you order a new dmi you get this upgrade as standard.
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Ich habe heute meinen erhalten, hat schon die neue Software installiert.
Hat es auch "type04 modification" ????
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Strange the DMI does not havethis feature because it has much more and better surroundsensors than for instance the Ford Kuga which kan do automatic parking. To be honest when I recently tried it I was very sceptic about this feature and kept my foot close to the brake but the kuga kan do it perfectly (both lane parking and. backing in parking).
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Does the BYD Seal U DMI have parking assist (lane parking and backing in parking) ? I mean automatic parking. Are there any videos available ?
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Danke für die Übersicht, aber der Ford ist für mich keine Alternative. Zum einen, 2 Jahre Garantie das geht schon mal überhaupt nicht, zum anderen sehe ich die Qualität von Ford als maximal mäßig an. Darüberhinaus finde ich das Auto mehr als altbacken, kein Vergleich zum BYD. Zudem kaufe ich garantiert kein Auto mehr aus den USA.
Yes the ford design is old fashion and the interior is below average. But from a practical point of view it is ok like bigger trunk, second row can be move forward, much higher tow weight, AGR seats, and the assist option are better integrated (also better integrated like the trafic sign recognition with the acc). The Dmi has the better engine system (an electric car from the base with an ICE and not the other way around), very luxurious interior, seats with cooling, nice big screen. I am still on the fence what to choose. Did not hear yet one major reason why to buy eather one.
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Ich bin seit geraumer Zeit nach Rückgabe meines Teslas in allen möglichen Autohäusern unterwegs. Mitbewerber zum Seal U dmi ja gibt es, theoretisch. Ich erhebe nicht den Anspruch alle Mitbewerber zu kennen, aber soweit ich bis jetzt gesehen habe ist der Seal U dmi konkurrenzlos.
Vom Preis her könnte der MG noch mithalten, allerdings hat er weder einen DC Anschluss und die AC Ladeleistung spottet mit lächerlichen 3kW jeder Beschreibung.
Generell ist der Seal dmi mit seiner Ladeleistung was ich bis jetzt gesehen habe konkurrenzlos. Ja nicht mal der Lexus NX 450h der gut 25.000.- teurer ist kann mit seinen 6 kW mithalten, hat ebenfalls keinen DC Anschluss.
Selbst der neue Mazda CX 60 ist in dieser Richtung chancenlos und vom Preis sowieso.
Habe mir auch den Honda angesehen , mal ganz davon abgesehen, dass der BYD gefühlte 100 Jahre moderner daherkommt, der Preis war mit 60.000.- indiskutabel.
Der Verkäufer meinte „…. was billigeres wirst nicht finden…“ Ich brachte dann den BYD ins Spiel, worauf er etwas abschätzig meinte „…naja ein Chinese, da bekommst halt später nichts mehr….“ Habe ihm dann vorgerechnet, dass er mit seinem Honda alleine schon von der Preisdifferenz von Anfang an das Hintertreffen hat zum einen und zum anderen genügt ein Blick auf diverse Onlineportale um zu sehen, Wertverlust betrifft alle und je teurer das Auto war umso heftiger fällt dieser aus, siehe Porsche Taycan der sagenhafte Wertverluste einfährt.
Ford Kuga 2024 PHEV ist ein richtiges alternatief zum DMI ins bezonders auf laengere Strecke (Autobahn). Der preis ist auch gleich am DMI. Hier sind die pros und kontra's (sehe dateianhaenge)
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Yes, no adaption to road sign speed limits available.
hmmm that is really pity. I found it very helpful option (to prevent speeding tickets) and it should be easily implemented using a software uopdate.
In the same review they measured the consumsuption (end of video) and that was not really fantastic. Any comments on that ?
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I just viewed an extensive German review about the Seal U dmi AWD.
They showed that the traffic sign recognition really worked very good. However I did notice that when in acc the speed of the acc is not adapted by the speed traffic recognition. So if you set the acc to 100 kmh and you pass the trafic sign 120 kmh, it is displayed in the display but the acc speed is not adapated to 120. Is this correct ?