.Natürlich erhöht sich der Luftwiderstand
Unterschied im Verbrauch wirst du bei so einem kleinen Teil nicht wirklich merken,
Fahrverhalten wirst du auch keinen Unterschied merken.
Als Vergleich kann ich dir das hier zeigen:
AC Schnitzer Heckflügel auf meinem 3er BMW E46:
CZjVsJH.jpg
Habe beim Hersteller dann nach Detailinfos gefragt und folgendes bekommen:
Zitat
.... die Messung wurde bei einer Geschwindigkeit von 200Km/h durchgeführt.
Durch die gewählte Flügeleinstellung liegt der Anpressdruck bei ca. 30Kg.
Die Flügeleinstellung wurde so gewählt, dass wir einen höheren Abtrieb auf der Hinterachse haben.
Der an der Vorderachse gemessene Auftrieb liegt im Rahmen der zulässigen Toleranz.
Der Luftwiederstand ist im Vergleich zur Serie minimal höher, wodurch die Höchstgeschwindigkeit bei unserer Messung ca. 5Km/h geringer ist.
Und der Flügel hat im Vergleich zu der kleinen Lippe ja schon einiges mehr an Präsenz im Luftstrom und trotzdem nur 30kg Abtrieb