Ich habe heute meine Winterräder montiert und die RDKS Sensoren mit dem Autel TS501 Pro über die OBD Schnittstelle angelernt, das ganze dauert max. 3 Minuten und funktioniert einwandfrei. Das hat allerdings den Nachteil dass ich dieses Prozedere im Frühjahr bei den Sommerrädern wiederholen darf.
Es gibt auch die Möglichkeit die ID der Sommerräder auf die Winterräder zu Kopieren, dazu müssen die Winterreifen aber fast drucklos sein, sonst kann eine ID nicht übertragen werden.
dazu müssen die Winterreifen aber fast drucklos sein, sonst kann eine ID nicht übertragen werden.
Was ist da der Hintergrund? 
Ist das bei den Autel Sensoren Bedingung?
Was ist da der Hintergrund?
Ist das bei den Autel Sensoren Bedingung?
Das hat einen sinnvollen Hintergrund, wenn die RDKS Sensoren unter Druck stehen, können diese nicht durch durch jemanden manipuliert werden der mit solch einem Gerät anderen Schaden will.
Idazu müssen die Winterreifen aber fast drucklos sein, sonst kann eine ID nicht übertragen werden.
Da kommt mir ein Gedanke in den Sinn.
Wenn kein Druck vorhanden ist, dann könnten sich die Sensoren wie neu eingebaut verhalten und anders mit dem Fahrzeug oder diversen Auslesegeräten kommunizieren - bzw. andere Codes den Lesegeräten (oder Fahrzeug) anbieten.
Wäre eventuell eine Lösung für viele, deren Sensoren nach Radwechsel nicht erkannt werden.
Luft ganz rauslassen und neu füllen. 
Vielleicht einmal probieren.
Eventuell an den Hebepunkten unterlegen, damit der Reifen beim Auslassen nicht flach gedrückt wird.
Ventil zur Sicherheit eher oben positionieren.
Das hat einen sinnvollen Hintergrund, wenn die RDKS Sensoren unter Druck stehen, können diese nicht durch durch jemanden manipuliert werden der mit solch einem Gerät anderen Schaden will.
Okay,
Ich hatte gelesen, dass "leere" TPMS Sensoren ohne ID, nur einmal mit einer ID beschrieben werden können.
Wenn RDKS Sensor Hersteller aber auch mehrmaliges ID-Schreiben erlauben, dann wäre "luftleer machen" eine kleine Hürde die es aufwändiger macht, das stimmt.
Also dieses Gerät kommuniziert mit den Seal U nicht das Fahrzeug ist nicht auf der Liste habe auch Song u.Song L probiert .
Ärgerlich hab es dem Ali zurückgesendet !
Die über 200 Euro sind es mir nicht werd wird wohl mal mit einen OTA UPDATE kommen
Also dieses Gerät kommuniziert mit den Seal U nicht das Fahrzeug ist nicht auf der Liste habe auch Song u.Song L probiert .
Ärgerlich hab es dem Ali zurückgesendet !
Die über 200 Euro sind es mir nicht werd wird wohl mal mit einen OTA UPDATE kommen
Mein Autel TS 501 brauchte auch ein Update um den Seal U zu erkennen, einfach mal Updaten.
Mein Autel TS 501 brauchte auch ein Update um den Seal U zu erkennen, einfach mal Updaten.
Hab ich alles gemacht....x mal und auch Systemupdate...leider
Also dieses Gerät kommuniziert mit den Seal U nicht das Fahrzeug ist nicht auf der Liste habe auch Song u.Song L probiert .
Ärgerlich hab es dem Ali zurückgesendet !
Die über 200 Euro sind es mir nicht werd wird wohl mal mit einen OTA UPDATE kommen
- Song Plus hieße der Seal U in China
- 200€ ?? Dann hast du aber viel zu viel gezahlt.
Hier kostet es 142€ und da gehen dann nochmal 20€ Rabatt ab.
Aber egal. Die Geschichte ist ja durch.
Wäre nun interessant, wenn du dir das Gerät holen würdest, welches "GermanOak" benutzt hat: --> Autel TS501 Pro, ob das dann bei dir auch geht oder ob es auch versagt.
Das gibt es bei Aliexpress für 166€ -20€ Rabatt --> 146€
Alles anzeigen- Song Plus hieße der Seal U in China
- 200€ ?? Dann hast du aber viel zu viel gezahlt.
https://de.aliexpress.com/item/1005008390258476.html
Hier kostet es 142€ und da gehen dann nochmal 20€ Rabatt ab.
Aber egal. Die Geschichte ist ja durch.
Wäre nun interessant, wenn du dir das Gerät holen würdest, welches "GermanOak" benutzt hat: --> Autel TS501 Pro, ob das dann bei dir auch geht oder ob es auch versagt.
Das gibt es bei Aliexpress für 166€ -20€ Rabatt --> 146€
Nein für mein Launch 431 hab ich eh nur 138 Euro bezahlt Preis war eh ok hilft mir aber nicht wenn das Fahrzeug nicht in der Liste ist...
