Geräusch an der Hinterachse beim Laden

  • Guten Morgen in die Runde,


    gestern Abend an der Ladesäule lief zu Beginn alles wie sonst auch.

    Nach ca. 15 Minuten kam ein Kollege von der Nachbarsäule und fragte mich was das für ein Geräusch sei.

    Aus dem Bereich der Hinterachse kam ein singendes Geräusch. Auf beiden Seiten hörbar. An der Vorderachse war absolute Stille. Könnte das von der Kühlung her rühren?

    Als das Laden beendet war, wieder Stille.


    Ein Video kann ich leider nicht hochladen.

    Vielleicht schickt mir ein erfahrener Kollege bitte per PN seine E-Mail-Adresse damit ich es ihm zukommen lassen kann?


    Lieben Dank.

    BYD SEAL AWD, EXCELLENCE, Indigo Grey,

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    Einmal editiert, zuletzt von Dieter55 ()

  • Dieter55 ....hast du ne ungefähre Außentemperatur? Wie warm war der 🔋 vorher, Ladeleistung usw? 🙄

    Bei den derzeitigen Temperaturen ist ein relativ lautstarkes Geräusch vollkommen normal. Auch nach 15 Minuten.....😎


    Wenn du das Geräusch als *singend* beschreibst.....kannst du es uns vorsingen? 😅

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    Einmal editiert, zuletzt von Treponem1909 ()

  • Treponem1909

    danke für Deine Rückmeldung.


    Wenn ich Euch einen vorsinge laufe ich Gefahr, dass das Forum die Pforten für mich schließt 😇🤣.


    Die AT betrug 23°. Zur Ladesäule fuhr ich 10km. Die Lafekeistung betrug 110 kW. Das Geräusch hatte ist mir vorher nie aufgefallen. Es klingt wie eine, klingt jetzt blöd, langsam laufende (Wasserschleifmaschine, oder -säge).

    Werde nachher, wenn es wieder über 30° hat, hier AC laden und prüfen ob es die Geräusche wieder macht.

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  • Dieter55 ..... Zuallererst einmal DANKE für deine RÜCKSICHT auf unsere Ohren. 😂


    Also meiner Meinung nach wie viel Geräuschentwicklung vollkommen normal. Die sind eigentlich bei jedem Schnellladevorgang auf, je nach Außentemperatur eben früher oder später. Auch beim AC Laden mit 11 kW ist es bei Außentemperaturen von über 25⁰ und/oder langer Ladezeit deutlich hörbar.

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  • Dieter55 : An der Hinterachse sitzt der 8-in-1 Electric Powertrain: Führt acht Kernkomponenten zusammen (Fahrzeugsteuerung VCU, Batteriemanagement BMS, Motorsteuerung MCU, PDU, DC-DC-Wandler, Bordladegerät, Elektromotor und Getriebe), was Platz spart und die Effizienz steigert.