zu:
....Auf die zwei Sekunden die der Excellenz schneller ist, kann ich verzichten. ...Dafür ist die Reichweite etwas höher .....
Der Excellence ist im Endeffekt (von der Reichweite her) genauso "potent" wie der Design, weil auch er (je nach Modus und Gasfuß) den kleineren Frontmotor gar nicht erst zuschaltet.
und:
..Design.... hatte schon so seine Traktionsprobleme, bzw. hat die Leistung beim Anfahren ..... runter geregelt, damit nix durch dreht. ....
Daher habe ich einen Excellence bestellt - nicht wegen den 200 PS, sondern den zwei angetriebenen Achsen.
Ein kurzer Ausschnitt aus dem Video hier (ab Minute 5:35) , ist zu den beiden zitierten Aussagen hier sehr interessant:
Zusammengefasst:
Im Eco-Modus kommt bei Vollgas nur zum Schluss der Frontmotor zum Einsatz.
Bei moderatem Gas passiert auf der Frontachse nichts.
Im Sport-Modus kommen beide Motoren auch bei leichtem Gaspedal zum Einsatz.
Aber auch im Sport-Modus lässt der Excellence den Front-Motor aus wenn man ganz sanft das Pedal drückt.