Hallo zusammen Ich hab da mal ein "Problem" und mich würde interessieren, ob das bei anderen auch so ist oder ob jemand das nachvollziehbar erklären kann: Im EV-Betrieb ist die Leistung vor dem Durchtreten des Pedals immer so ein Ratespiel: Mal mehr, mal weniger Leistung - Bestätigt durch Popometer und angezeigten KW im Display Die zwei Bilder zeigen, was ich meine: Identischer Fahrbetrieb Exakt gleiche Stelle (Landstrasse, Beschleunigung aus einem Kreisverkehr raus) Temperatur und Wetter nahezu gleich (trocken, sonnig) Akku geladen Pedal voll durchgetreten (kein Kickdown) Abweichungen im einstelligen Bereich, kann ich ja noch verstehen. Aber 50KW sind doch auch schon sehr deutlich spürbar in der Beschleunigung. Insbesondere beim Ansetzen zum Überholen, möchte ich schon gerne eine erwartbare Leistung/Beschleunigung. Das passiert auch bei anderen Stellen - Entweder sucht der AWD nach Traktion oder es geht so lala voran. Woher kommt das, gibt es dafür eine logische Erklärung? PS: Mondkalender hab ich jetzt nicht beachtet, falls das eine mögliche Erklärung wäre ;) Danke euch und beste Grüße
