Hallo zusammen,
ich fahre einen BYD Seal U DM-i und stehe vor dem altbekannten Thema nach dem Wechsel auf den zweiten Radsatz. Wie viele sicher schon gemerkt haben, lernt der Seal U DM-i neue RDKS-Sensoren leider nicht einfach automatisch über eine Probefahrt an, und im Infotainment gibt es keine einfache Reset-Option für neue Sensor-IDs.
Da der Gang zum BYD-Händler oder Reifenservice rein für das Sensor-Anlernen bei jedem Saisonwechsel nervig und auf Dauer kostspielig ist, wollte ich euch nach euren aktuellen Erfahrungen fragen:
- Gibt es mittlerweile eine funktionierende App- / OBD2-Lösung (z. B. mit einem Bluetooth-OBD2-Dongle wie Car Scanner, BimmerCode-Alternativen oder speziellen Diagnosesteckern), mit der man die Sensor-IDs beim Seal U DM-i selbst ins Steuergerät schreiben kann?
- Nutzt jemand programmierbare Universal-Sensoren (z. B. Autel MX-Sensoren), die beim ersten Mal auf die originalen Sommerreifen-IDs geklont wurden, sodass das Auto gar nicht merkt, dass die Räder gewechselt wurden?
- Welche RDKS-Handhelds oder Diagnosegeräte (z. B. Launch, Autel) funktionieren bei euch nachweislich mit der europäischen Softwareversion des Seal U DM-i?
Ich freue mich über Tipps und Berichte von allen, die den Radwechsel beim Seal U DM-i schon selbst erfolgreich zu Hause gelöst haben!
Danke euch!
