Octopus intelligenter Stromtarif mit go-e Charger Core

  • Moin zusammen,

    mein Stromanbieter Octopus bietet einen speziellen, günstigen Tarif zur nächtlichen Ladung von PV Batteriespeichern und E-Autos an.


    Speicher laden über Nacht, wenn nötig, klappt hervorragend.


    Nur meine Wallbox, eine go-e Charger Core, lässt sich nicht in das System einbinden, da nach Eingabe der Seriennummer und des Passworts die Einrichtung abbricht. Octopus kann den Ladevorgang also nicht steuern. Normales Laden funktioniert einwandfrei.


    Hat einer von euch die gleiche Konstellation und könnte mir helfen?


    Octopus sagt, wende dich an go-e.

    Go-e sagt bisher noch nix.


    Danke

    BYD Seal Design in blau, bestellt 20.04.26

    Anlieferung Händler 06.10.26

    Zugelassen und abgeholt 19.10.26

  • Habe den selben Tarif :)


    Unsere Wallbox wird auch nicht von Octopus unterstützt.

    Das macht aber Nix, denn , das Auto unterstützt ja Ladezeiten.


    Stell einfach das günstige Zeitfenster zum Laden im Auto/App ein und Steck das Kabel an.


    So funktioniert das bei unserem Corsa einwandfrei.

    Der Seal kann das auch soweit ich weiß (meiner kommt erst nächstes Jahr)

    SEAL Excellence (AWD): Aussen: Indigo Grey ; Innen: Tahiti Blue ; Bestellt am 25.09.2026 - vsl. Lieferdatum: 31.03.2027

  • Ein klares Jaein.

    Der Seal beherrscht flexible Ladezeiten.

    Die Wallbox beherrscht ebenfalls flexible Ladezeiten.

    Um aber in den vergünstigten Tarif zu kommen, muss Octopus steuern können.


    Die Wallbox ist mit Octopus kompatibel. Octopus selbst arbeitet mit go-e zusammen.

    Warum die Einbindung nicht funzt, muss herauszufinden sein. Wahrscheinlich übersehe ich irgendwas.

    BYD Seal Design in blau, bestellt 20.04.26

    Anlieferung Händler 06.10.26

    Zugelassen und abgeholt 19.10.26

  • Ist denn ein 14a-Management im Verteilerkasten bzw. ein iMSys (oder wie das heißt) als Zähler integriert. Nur so kann m.E. eine Regelung durch den Netzbetreiber erfolgen. Kann aber auch sein, dass ich da völlig daneben liege, da ich mich auch gerade erst einlese.

    BYD Seal U DM-I Comfort, Tian-Qing, bestellt 31.03.2026

  • Ein Smartmeter ist vorhanden und wurde von Octopus Metering eingebaut.


    Für den intelligenten Stromtarif ist nicht der Netzbetreiber, sondern der Stromanbieter zuständig. Dass §14 Management des Netzbetreibers hat damit nichts zu tun.

    Der Stromanbieter schaltet die Wallbox für den Intelligenten Stromtarif, in diesem Fall nachts ein oder aus, wenn ein Auto dranhängt.


    Ich warte immer noch auf Go-e.

    BYD Seal Design in blau, bestellt 20.04.26

    Anlieferung Händler 06.10.26

    Zugelassen und abgeholt 19.10.26

  • .....

    Um aber in den vergünstigten Tarif zu kommen, muss Octopus steuern können.

    ...

    Hast du den intelligent-octopus ? Dann ja..

    Ich hab den normalen "go" - da ist alles was zwischen 0-5Uhr passiert 10cent günstiger. Da braucht es (zu Glück) keine weitere Einbindung an Octopus

    SEAL Excellence (AWD): Aussen: Indigo Grey ; Innen: Tahiti Blue ; Bestellt am 25.09.2026 - vsl. Lieferdatum: 31.03.2027

  • Hmm, ja, intelligenter Tarif. Ich hab eben nochmal Octopus angeschrieben.


    Jetzt warte ich aber erst noch auf Go-e, dass die sich äußern. Ich bin sicher nicht der erste und einzige, der den Tarif mit go-e verbinden will.

    Ticket hab ich ja schon. Hoffentlich dauert das bei denen nicht so lange wie bei BYD, bis man den Bock, sprich Antwort hat.

    Das letzte Mal bei der Klärung des §14 Anschlusses, waren sie recht schnell und kommunikativ. Auch wenn das, was sie mir mitgeteilt haben, eher was für IT'ler war.

    Lass mich überraschen.

    BYD Seal Design in blau, bestellt 20.04.26

    Anlieferung Händler 06.10.26

    Zugelassen und abgeholt 19.10.26