Aktuell scheint es leider so das die BYD CHANGZHOU auf Einfachgenehmigung in WHV wartet......
Schifftracking - Transport BYD Seal - Transportschiffe verfolgen - Schiffstracker und alles was dazugehört
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Woher weißt du das? Aktuell steht die laut Vesselfinder genau dort, wo die Explorer 1 vor einigen Wochen stand.
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here. you go
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Woher weißt du das? Aktuell steht die laut Vesselfinder genau dort, wo die Explorer 1 vor einigen Wochen stand.
Man muss hat schon sehen wann ich das ganze gepostet habe. Angelegt gestern 16.10. 14:54 mein Post gestern 11:10.....
Eigentlich sollte die BYD CHANGZHOU bereits am 15.10 spät Abends anlegen.
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BYD Jinan aktuell auf dem Weg nach Southampton zur Abwechslung mal wieder durch den Suezkanal. Danach vermutlich weiter nach WHV.
BYD JINAN, Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9993951 - VesselFinder
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Mannyq da Mosolf sicherlich voll überlastet ist, könnte das eine Abkürzung sein, gab auch schon Berichte von "Auf eigener Achse vom Hafen zum Händler" oder so ähnlich hier im Forum. Aber ob das so üblich ist, glaube nicht, aber wenns so schneller geht auf jedenfall kreativ
Ein Arbeitskollege hat auf eigener Achse letzten Mittwoch seinen Seal direkt vom Hafen bekommen und den Fahrer dann zum Bahnhof gebracht.
Mein Händler hat mir dies vor Kurzem auch als Option genannt, was aber wegen Reifenwechsel und AHK-Montage ausscheidet.
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Hat denn jemand schon seinen Händler gefragt, ob man das Fahrzeug auch als Kunde im Hafen abholen könnte?
Würde ich glatt machen.
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Hat denn jemand schon seinen Händler gefragt, ob man das Fahrzeug auch als Kunde im Hafen abholen könnte?
Würde ich glatt machen.
Nein, aber wird eh nicht gehen, da Hafenanlagen geschützte Infrastrukturen sind und somit strenge Kontrollen vorab erfolgen müssen.
Daneben gibt es dann das Problem, dass die Zu- und Abfahrten eng koordiniert werden müssen, damit kein Chaos entsteht.
Das wäre mit Privatpersonen alles nicht vereinbar.
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Nein, aber wird eh nicht gehen, da Hafenanlagen geschützte Infrastrukturen sind und somit strenge Kontrollen vorab erfolgen müssen.
Daneben gibt es dann das Problem, dass die Zu- und Abfahrten eng koordiniert werden müssen, damit kein Chaos entsteht.
Das wäre mit Privatpersonen alles nicht vereinbar.
Das ist schon klar, dass ich es nicht selber vom Schiff fahren kann.
Aber Mosolf macht immerhin Werbung auf der eigenen Webseite dafür:
ZitatLeistungen
Vom Bandende bis zum Autohandel oder Endkunde – unser Leistungsportfolio deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Automobillogistik ab.
Und "Endkunden" sind ja wohl wir, oder?
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Das ist schon klar, dass ich es nicht selber vom Schiff fahren kann.
Aber Mosolf macht immerhin Werbung auf der eigenen Webseite dafür:
Und "Endkunden" sind ja wohl wir, oder?
Ich rede nicht vom Schiff, sondern vom Hafen. Da haben Privatpersonen nichts zu suchen.
Mosolf mein Lieferung auf eigener Achse bis zum Endkunden und nicht Abholung auf deren Gelände.
