Dieses gepiepse kann schon etwas irritierend wirken wenn man es nicht zuordnen kann 
, ging mir Anfangs auch so.
Warnung vor scharfer Kurve, Querverkehr, zu dichtes Auffahren - oder wenn einer hinten zu nah dran pickt, oder anderweitiger vermeintliche Gefahrensituation kommt akustisch zur Kenntnisnahme 
Ich find's inzwischen nicht mehr störend, mein Frauchen ist aber immer gleich am schaun was jetzt wieder ist wenn's mal wieder " Ging", "Düngdüng" oder "Twiptwip" macht 
Bei meiner Shell Card hab ich das Problem das ich damit an keiner Säule einen Ladevorgang starten kann 
In der App steht drin Karte nicht aktiviert für öffentliches Laden ..., aktiviere ich die Karte per App kommt die Meldung: Karte bereits aktiviert.
Wie sieht es bei euch aus? Habt ihr Ton bei den Aufnahmen?
Nope,....ist aber auch manchmal besser da keine Tonaufnahmen zu haben, Wortmeldungen über von so manch 'gschissene Aktion diverser Verkehrsteilnehmer wären alles andere als Jugendfrei ... 
Zum Thema Kofferraum...
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Schnapp dir das zeug das immer rein muss in das Auto, fahr zum Händler und probiers aus...
Das wäre sowieso empfehlenswert.
Komme ebenfalls vom 5008er, im direkten Vergleich ist das Kofferraumvolumen des Seal U (DMI) eher bescheiden, beim 5008er gingen problemlos 5 Klappboxen hinten rein - 3 längs, 2 quer - und dann ging noch ordendlich Material bis unter den Dachhimmel rein.
Funktioniert beim Seal U nicht mehr, schon deswegen weil hier die Ladekante deutlich höhere ist und in der Wanne der Wechselrichter und diverse andere Elektronik verbaut ist .
Sehr hilfreich ist aber die Verwendung der hier schon öfter gezeigte Kunststoffwanne die anstelle des Styropor Klotzes unten eingesetzt wird.
Erhöht das Volumen und wenn man auf die Abdeckplatte verzichtet geht auch noch etwas mehr in den Kofferraum 
Generell von Vorteil sind Grundkenntnisse in Tetris 
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Seid ihr eigentlich mit den Frontlichtern zufrieden? Hell genug? Kurvenlicht hat er ja nicht, aber wenigsten Abbiegelicht?
Seit die Werkstatt den linken Scheinwerfer in der Höhe korrigiert hat ist die Ausleuchtung deutlich besser
Lichtkegel sind deutlich scharf abgegrenzt, ist Anfangs etwas ungewohnt, hatte ich beim vorhergehenden PKW mit LED Scheinwerfern nicht so deutlich ausgeprägt.
Seitliche Ausleuchtung ist eigendlich nicht schlecht, Abbiegelicht hat der keines, vermisse ich auch nicht.
Fernlicht böllert ordendlich vorne raus und leuchtet auf freier Bahn gut aus, persönlich würde ich meinen das die Blendung /Reflektion durch angestrahlte Schilder weniger stark ausfällt als bei meinem Auto vorher- ist nicht so grell...
Hat geklappt, danke.
Kurzzeitig zeigte das Display an der Zapfsäule sogar 20,2kw an 😄
So Schnellbrüter spar ich mir aber zukünftig wenn es sich vermeiden lässt, 80 Cent für die Kilowattstunde ist schon..... 
Ohne jetzt so einen C10 in Natura gesehen zu haben, gefällt mir nicht....
Armaturenbrett schaut fast aus wie von einem Fiat Panda der ersten Generation 😂 , die Schnauze vorn hat was vom Multipla
Die gesamte Innenarchitektur gefällt mir nicht, Lenkrad schaut komisch aus.
Generell scheinen die Fahrzeuge optisch ein wenig in die Richtung Fiat zu kommen...
Stellantis als Kooperationspartner hat aktuell auch so seine Probleme - und die dürften nicht grad klein sein.
Bei den hiesigen Peugeot Händlern hab ich auch noch keine Leapmotor Fahrzeuge stehen gesehen, nur BYD's 
Die Kopfstützen des BYD sind auf Langstrecke kein Thema, ich find die sehr angenehm.
Salut Gemeinde,
hab bisher den DMI nur mit 11 und 22iger AC Säulen geladen, bei einer angezeigten Ladespannung von 10KW.
Kann ich den auch an einen 300KW DC Schnelllader stöpseln ohne das der mir abfackelt 
Ich müsste eine Strecke fahren auf der es am Endpunkt eben (nur) solche Schnellbrüter Säulen gibt 
.
Überlebenswichtig wäre es jetzt nicht, hab ja noch Sprudel im Tank, aber wenn ich schon Lademöglichkeiten hätte....
Der für mich einzig wichtige Wert ist der Bremsweg abhängig von der Fahrbahntemperatur und der ist bei den Billigsdorfern und bei den Allwetterreifen leider meistens grotten schlecht.
Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss, eigendlich mehr Winter als Sommerreifen.
Ich persönlich gehe bei einem 2 Tonnen schweren, 45.000€ teuren Fahrzeug keine Kompromisse ein, speziell bei den Winterreifen.
Wenn's dann drauf ankommt is mir ein kürzerer Bremsweg lieber als das ich 300€ bei den Pneus gespart hab
.....
Ist auch fürs theoretische abschleppen wichtig zu wissen.
Ich meine wo gelesen zu haben das man, wegen den e- Motoren, solche Art von Fahrzeugen nicht mehr schleppen/ziehen sollte/darf, sondern nur mehr per Kran und Verladefahrzeug "abschleppt".
Da die E- Motoren sonst beim schleppen Strom induzieren der die Elektronik zerstört....(?)
Bei einem rein Frontgetriebenen kann ich mir schon vorstellen dass es möglich ist wenn der mit Hubbrille an den Vorderräder angehoben und verschleppt wird das da nix passiert, bei einem AWD wird's da eher schwierig.
Ich persönlich halte das wie bei der Fremdstrom Starhilfe, das soll der Pannendienst machen, wenn der da was abschießt ist das dann sein Problem, mit der ganzen verbauten Elektronik ist mir das jetzt zu heiß geworden 
