Beiträge von ChriMa

Zitat von BadRandolf83

Verlust hast auch beim Verbrenner oder Hybrid. Zwecks Reichweite können sicher andere beantworten. Du musst halt auf dein Fahrprofil schauen und dann abwägen, wann sinnvoller ist

Grad gestern so abgelaufen...

Seal U DMi AWD, Fahrstrecke exakt 19,2 Kilometer - davon 13 km Autobahn, E-Restreichweite lt Akkustand bei Abfahrt 32km, Temperatur in der Tiefgarage 5°C , Außentemperatur -2 °C.

Mit 6 km Restreichweite an der Arbeitsstelle angekommen.

Auto in der Bude an die Dose gestöpselt, voll geladen, mit 67km angezeigter E-Reichweite losgefahren, selbe Strecke retour mit in etwa den selben äusseren Bedingungen, Zuhause angekommen steht die Restreichweite bei 44 km.

Laut der Verbrauchsanzeige im Fahrzeug waren es 24,7 kWh Verbrauch rein elektrisch auf den letzten 50 km.

Tja, es ist halt Winter.

Bei warmen Außentemperaturen kommt ich mit meiner Fahrweise/strecke ziemlich genau an die bei Abfahrt angezeigte E-Restreichweite ran.

Rein mit Verbrenner gefahren kommt ich aktuell auf dieselbe Strecke mit ~7,0l hin.

Na sauber, das scheint schon fast Serie zu sein, geht bei mir jetzt auch los

Ist mir die letzten Tage aufgefallen, ganz deutlich beim überfahren von quer laufenden Straßenbahn Schienen, das scheppert teils richtig heftig

Für welches Land?

Ich sehe das Problem an dem Nuppel da an den Düsen...

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Steht der Querbalken von der Düse unten an, spritzt das Wasser auf die untere Hälfte der Scheibe, drückt man jetzt die Düse über die Taste drüber und der Balken steht genau oben an dem Nuppel, spritzt das Wasser in die obere Hälfte der Scheibe.

Beides nicht die optimale Position.

Mit ein bisserl Fingerspitzengefühl bekommt man die Balken aber genau auf den Nuppel, in der Position passt es eigendlich recht gut.

Problem dabei, durch die fahrerei springt irgendwann der Balken wieder vom Nuppel, entweder nach oben oder unten.

Ich werd mal versuchen - wenn die Temperaturen wieder halbwegs sind - mit einer Dreikant Schlüsselfeile da eine kleine Kehlung in den Nuppel zu bringen, vielleicht langt das ja um die Düse dauerhaft in der mittleren Position zu halten..... oder jemand anderer kommt mir zuvor und versucht das

Zitat von irb

Starte über die App nur die Sitzheizung, dann aktiviert er die Klima automatisch und fährt das Fahrzeug hoch.

Sobald er hochgefahren ist, sollte auch der Verbrenner starten, somit hätte er genug Saft für die Klima.

Wäre interessant ob das geht.

Tut er aber nicht, wenn Akku Stand bei 20% fährt die Vorklimatisierung herunter und lässt sich auch nicht wieder starten, hab's ein paar mal versucht, bei 20% war Schluss und der Verbrenner blieb kalt

Zitat von sealmobil

Ich habe auch ein lautes klackern bzw rütteln vorne Beidseitig wenn ich die Lenkung voll einschlage z.B. beim rückwärts Ausparken. Es fühlt sich an, als würde man etwas hartes überfahren. War deswegen schon bei der Werkstatt, Auto war auf der Bühne, alles in Ordnung laut Mitarbeiter.. Es würde keine Gefahr bestehen und wurde weggeschickt... Was sollte ich dagegen tun?

Ist es ein definiertes klackern oder eher ein knacken das sich mit der Erhöhung der Radumdrehung ändert?

Wenn es so ein knarzend knackendes Geräusch ist könnte das von den Alufelgen kommen, gibt einige hier im Forum die das hatten.

Dafür würde das Geräusch bei vollem Lenkrad Einschlag sprechen, wenn schon alles andere gesichtet und für in Ordnung befunden wurde.

Hab die originalen Wischer jetzt rausgeschmissen und gegen Bosch ersetzt, zwei komplett andere Welten.

Kein Rattern mehr bei der aktuellen morgendlichen "Kühle" und das Reinigungsergebniss mit der Wassermenge von den Spritzdüsen ist auch etwas besser, zumindestens wird jetzt auch der untere Mittelteil der Windschutzscheibe besser gereinigt.

Im direkten Vergleich greift sich der Gummmi von den BYD Wischern schon anderst an als die von den Bosch Wischerblätter .

Holt mich jetzt überhaupt nicht ab, weder technisch noch optisch

Zitat von edi_man

oben rechts auf Zahnradsymbol klicken

Ja, das hab ich ja gemacht und es kommt die Leiste mit den verschiedenen Zeiten zum Einstellen, da auf 15 Minuten gestellt.

Die Zeit bleibt auch stehen wenn das Fahrzeug neu gestartet wurde , beim aktivieren per App stellt die sich wieder zurück auf 10 Minuten.

Am Ladestand des Akkus kann's eigendlich nicht liegen, der ist beim Vorkonditionieren deutlich über den 20% .

Zitat von CvL

Drück doch mal die untere Taste auf dem Schlüssel

Nachteil dabei die Displays sind an

Sind sie beim Starten mit der App auch...