Als ich im Juni in meiner BMW Gruppe schrieb, dass ich einen BYD gekauft hab, musste ich mir das auch anhören. Bezog sich auf einen Atto...genauer wurde der Austausch nicht, wollte keinen Kleinkrieg in einer Verbrenner Gruppe starten...
War mir alles zu viel haette könnte....Meiner steht fast nur Garage und in Frankfurt ist es kaum Winter.
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Es wäre da wirklich nun noch interessant ob der TÜV da noch rankommt (was ich mir nicht vorstellen kann, dass BYD da dem TÜV irgendwelche Schlüssel zukommen hat lassen)
Wenn ein Seal U Besitzer kurz mal beim TÜV vorbeifahren könnte und denen die Problematik schildert, dann bin ich sicher, dass die selbst Interesse haben, das nmal kurz zu checken.Mit der Erkenntnis kann man dann wirklich "Druck" aufbauen.
Interessant....ich hatte die letzten Tage öfter den Gedanken, ob bei den betroffenen Fahrzeugen das ansteuern der Reifensensoren klappt...Bin gespannt wie es weitergeht....
Seit ich Auto fahre (immerhin 1992....) und seit 2013 OBD2 regelmäßig nutze, habe ich noch nie gehört, dass ein Hersteller den OBD2 Port sperrt....
Ich hatte genau dasselbe Problem. Bild sah genauso aus. Kabel etwas bewegt mit offenem Gehäuse am Spiegel, dann war es auf einmal topp. Vermutlich Kabel verklemmt/gequetscht. Bild war 100% dasselbe...Schatten zu einer Seite....
Ich habe heute auch die Pirelli All Season SF3 bestellt. Vielen Dank für alle Hinweise und Preise an der Stelle!
Ich hab jetzt etwa 840€ für Reifen & Montage gezahlt (Felgen und RDKS werden mitgenommen auf die neuen Reifen). Noch etwas günstiger hatte ich zwar auch was entdeckt, aber gehe in diesem Fall lieber zum lokalen Reifenshop. Und ich bete, dass beim RDKS nichts schief geht, nach all den problematischen Berichten hier bisher 😅
Bin sehr happy mit meinen SF3 nach 5500km. Nur waren meine leider vorne/hinten vertauscht, aber immerhin stimmt rechts/links 
Nach 15k oder 20k wird vorne/hinten getauscht.
Ich prüfe das nachher nochmal. Aber ich denke, dass Sealy recht hat...hatte nämlich auch keine Drähte gesehen...
Ihr habt recht...ich dachte, dass das eine Front und eine Heckscheibe auf dem Symbol ist....aber die Symbole sind Spiegel und Heckscheibe....Danke Euch
Du Schlaukopf....
Ich sitz Grad in Dietzenbach in einer Schulung.
Das Gerät habe ich aber Zuhause
Hättest nur was sagen müssen.
Next time...hat sowieso keine Eile. Vielleicht gibt es ja mal einen Forumstreff oder so
Alles anzeigen.....
Falls du im Rhein-Neckar Kreis wohnen solltest, kannst auch gerne vorbei kommen.
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Ich warte ja nur drauf, dass Du mal ins Rhein-Main-Gebiet musst
Verkauft für 250 EUR an jemand aus dem Board. Danke
Der Seal hat ne elektrisch beheizbare Frontscheibe?
Das wäre mich neu oder wenn das stimmt dann muss diese aber so gut das man die nicht sehen kann.
Ok dann habe ich das falsch verstanden!
So einen Modus gibt es, zumindest mein Kenntnis stand nach, nicht.
Vll bin ich auch Opfer der miesen Übersetzungen geworden. Es gibt im Schnellmenü (von oben runterziehen) die Option der elektrischen Scheibenheizung...dort taucht Front- und Heckscheibe auf...
Ich prüfe das nachher nochmal. Aber ich denke, dass Sealy recht hat...hatte nämlich auch keine Drähte gesehen...
Alles anzeigenIch habe mal die Google-Suche bemüht um den Innenraum zu sehen. Diese angesprochene Taste ist, meine ich, in der Regel dafür da die Scheiben zu enteisen oder von Beschlag zu befreien.
Das was ich meinte ist aber eine Einstellung im Fahrzeugmenü unabhänig davon.
Diese Funktion arbeitet dann sozusagen unbemerkt im Hintergrund .
Aber das werde ich wohl bei einer Probefahrt im BYD einfach mal testen müssen.
Ja so ist das auch...ist die typische Frontscheibenentfeuchtung/Enteisung via AC an und Luft auf die Scheibe, wie man sie bei diversen Autos mit Klima seit 20 Jahren hat. Zusätzlich hat der Seal elektrisch beheizbare Front- und Heckscheiben.
