Beiträge von moskito99

    Induktives Laden im Auto ist (fuer mich) extrem unzuverlaessig. Handy verrutscht, Handy steckt in der Huelle, wenn es mal laedt ist es zu langsam oder wird zu warm. Ich hab ein USB Spiralkabel und wenn ich laenger fahre wirds angesteckt. Aber die Ladeschade ist ein gute Ablageflaeche

    Wir haben ein recht großes Xiaomi 13 Ultra (6,7") und ein IPhone 14 (6,1"), beide in normal dicken Hüllen (also nicht extra dünn). Zusätzlich habe ich diese dünne "Wildleder" Auflage auf den Ladepads, also wie die Verkleidungen im Innenraum teilweise sind.


    Laden klappt bei beiden Phones an sich immer und ist mit 15w "ok" schnell, aber es is zu beachten, dass es am besten klappt, wenn es möglichst weit unten liegt. Bei AA und Carplay ist zu beachten, dass durch Laden und AA/Carplay in Kombi die Geräte wärmer werden und wegen konstanten Verbrauch langsamer laden.


    (Ich nutze jedoch kein AA, weil alles über Infotainment bei mir läuft)

    …..ich verstehe es immer noch nicht…..was hat dann der Reifendealer gemacht? 🙄


    IMG_0591.jpg

    Ich verstehe es auch nicht. was hat der Reifendealer gemacht, wenn es am Ende das Auto selber gefixt hat?


    Fahre auch einen Seal, meine sind vertauscht seit etlichen Wochen und da korrigiert sich gar nix von selber .-)

    Danke für die Diskussion...Meine Reifen waren entweder ab Werk vertauscht oder durch den Reifenwehcsel auf GJR. Reifendruck war überall gleich...jetzt aber von mir geändert auf vorne weniger als hinten...


    Gibt es Meinungen dazu, dass man denselben Druck auf allen 4 Reifen hat?


    Ansonsten werde ich nach 15k oder 20k vorne/hinten tauschen..dann stimmen die Sensoren...ich kann defintiv bestätigen, dass auch nach 5k km er die Räder nicht korrekt zugeordnet hat :) Wobei ein normaler Reifenwechsler das auch entsprechend anpassen wird, wenn man es Ihm sagt :)

    Für die mit CATL...ich hatte meine bei 61 eur verkauft....stop/loss...Gewinne mitgenommen...werde ggf bei rund 50 oder 55 wieder kaufen...


    Hatte beim Drop wegen Trump Gepolter und dem schweren Unfall eines YU7 dann Aliexpress und Xiaomi gekauft.


    BYD weiterhin, hab die aber auf Verkauf bei 15 eur.

    Hatte das Problem noch nicht, muss nur dran denken, dass mit Freundin drin oder Hund, ich manuelle ausschalte (bzw den Wagen auf P stehen lassen)....Fehlalarme hatte ich noch keine....


    Allerdings hatte ich meine Hand am WE in Porto im Tesla auf den Sitz neben mir ablegt...sofort kam falscher Alarm wegen angeblicher Person auf dem Sitz neben mir (side note: wieder aufgefallen, wie billig der Tesla gerade hinten wirkt, wenn man da sitzt,,,,und geklappert hat er sowieso sehr arg).

    Kannst Du Auslesen via OBD2 und zb CarScanner? Da hatte ich letztens stapelweise Fehlermeldungen, die ich durchgegangen und gelöscht hatte.


    Auch sieht man dort die Spannung der Batterie. Oder Auto mal ausmachen und dann nach etwas Ruhen mal direkt an der Batterie messen

    Fun Fact: Tesla verkaufte im September 3.404 Fahrzeuge.

    Also BYD ist auf einem guten Weg die zu überholen. :)

    Inkl. Flotte, Rentals, Mitarbeiter-Fzg., Tages- und Kurzzulassungen ...


    "Verkauft" ist relativ...aber jeder pimped seine Zahlen entsprechend, auch Tesla :) dadurch wird es dann doch vergleichbar :) Und Tesla hat natürlich viel mehr Mitarbeiter in DE als BYD...