Das ist korrekt!
Schwarze Innenaustattung = grau / matte Mittelkonsole
Blaue/helle Inennenaustattung = schwarz hochglanz mit weis/blauen Linien
Beiträge von Fuchs84
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~2.5k km gefahren im letzte 2 Woche. Fast nur Ionity geladen Peak war eigentlich immer 140kWh+, einmal sogar bis 153 rauf, und in 30min immer auf > 80% gewesen.
von welchem SOC lädst du in 30 minuten auf 80% SOC ?
Ich brauche von 10% auf 80% SOC immer 40 minuten.
Da, durch überhitzung der Zellen, gedrosselten Ladeleistung.
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Aber nicht beim Seal U !!!! Bitte darauf achten.
Der Seal u hat ein Schiebedach mit blende
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post verändert: da ich nicht richtig lesen kann.
Habe den gleichen fehler wie du ihn beschreibt gehabt.
Konnte ihn mit deaktivieren der App und löschen des caches beheben
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Erstmal vielen dank für den ausführlichen, ehrlichen Bericht.
Dein problem dass der Außenspiegel nach dem rückwärtsfahren nicht wieder hoch fährt habe ich nicht.
Das scheint also kein Serienfehler in der Software zu sein.
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Der Wagen darf dabei nicht laden während dem versuch des Updates.
Gerne auch mal 10-15x auf "nach Updates suchen" drucken bis dir deine Version angezeigt wird
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Gibt ein Video auf Seite 41 was dies gut erklärt.
Im Grunde ist die Querverkehrwarnung und Querverkehr Notbremsung verbessert worden.
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ACHTUNG SICHERHEITSRISIKO !!!!
KEIN digitaler Schlüssel aktiviert!
Wir haben soeben das Fahrzeug mit BYD-App entsperrt.
Ein Kollege hat sich daraufhin ins Auto begeben, gestartet und ist weggefahren!!! Ohne Meldung, dass sich kein Schlüssel / keine NFC Karte etc. im Fahrzeug befindet!
Bei 3 Fahrzeugen getestet! Überall dasselbe. Das geht GAR NICHT
Und das ist auch gut so!
Password oder Fingerabdruck bei starten der App + Pin bei der Eingabe zum öffnen sind Sicherheit genug.
Nach mehreren Minuten ohne Fahrzeug Start lässt sich das Fahrzeug auch nicht mehr starten. Bis man wieder über die App das Fahrzeug aufschließt.
Ich finde die App sicherer als den digitalen schlüssel oder Funkschlüssel. Da muss nur das Handy gestohlen oder das Funksignal des Schlüssels abgegriffen werden um das Fahrzeug zu starten.
So zumindest meine Meinung zu dem Thema
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Zusätzlich habe ich noch bei hohen Temperaturen dass die Anschnallwarnung auf dem Beifahrersitz bimmelt obwohl keiner drauf sitzt.
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Bei mir rutscht die Fußmatte am Beifahrersitz regelmäßig. Ich habe gesehen, dass bei mir am Boden vom Beifahrersitz keine Noppen verbaut sind, in denen die Matte reingeclipst werden kann. Fahrerseitig gibt es sie
Anbei Fotos um es zu verdeutlichen. Ist das bei euch gleich?
Beifahrer-Seite (ohne Noppen am Boden)1000020181.jpg
Fahrerseite (mit grauen Noppen am Boden)
ist bei mir genau so...
