Ich hatte bis heute keinen Fehlalarm. Einmal hatte ich die Bekanntschaft damit gemacht als ich mich im Fahrzeug aufgehalten hatte als er geladen hat.
Aber nach deaktivieren gab es bei mir auch dann keine Probleme mehr.
Evtl. Liegt bei euch ein defekt vor.
Alarm zu schlagen trotz deaktivierter Überwachung ist nicht normal. Es sei denn der Dongel ist noch aktiv
Der Seal, hat wie bei Nio Modellen, einen "boost" im Ausfahrmotor der Türgriffe.
Bei blockieren drückt der Motor nochmal mit mehr Kraft.
Zu sehen in diesem Video YouTube Video
Ja, es hat schon funktioniert und es funktioniert auch zwischendurch immer mal wieder sporadisch. Wenn z.B. bei der Abfrage des Wetters der Ort mit angegeben wird, dann bekomme ich auch die angeforderte Antwort. Internetverbindung ist definitiv vorhanden. Und meine SIM Karte ist seit Mai aktiv. Datenvolumen sind 0.9 Gb vorhanden. Dies tritt seit der Version 1.3 auf. Zuvor hat das problemlos funktioniert, außer halt mal in einer Tiefgarage...wenn kein Internet bzw. GPS Signal verfügbar war, da kam es zu einem ähnlichem Verhalten. Eventuell kann das mal jemand bei bereits installiertem 1.3 Update versuchen nachzustellen und dann kurz Feedback geben?
Scheint ein Bug aus V1.3 zu sein.
Navigationsbefehle, welche vor Version 1.3 einwandfrei funktionierten, gehen jetzt nicht mehr.
Evtl. mit ein grund warum 1.3 nicht an alle verteilt wurde.
Ich kann von meiner erfahrung von einem Fahrsicherheitstraining sagen das der Wagen im Eco-Modus einfacher in den Drift zu bekommen ist wie im Normalmodus.
ESP natürlich ausgeschaltet.
Für mich fühlte es sich schon so an als wäre im Eco-Modus der Frontmotor ohne funktion oder eben sehr stark gedrosselt.
Der Frontmotor ist ein ASM (Asynchronmotor). Er hat keinen Permanentmagneten und kann deshalb im Freilauf betrieben werden.
Einfach gesagt: Ohne ansteuereung kann die Antriebswelle ohne gegendruck bewegt werden.
Der Heckmotor des Seals ist dagegen ein PMSM (Permanentmagnet Synchronmotor).
Er muss also nicht Physikalisch getrennt werden, wie das z.B. Hyundai bei ihren Dualmotorfahrzeugen macht.
Tesla nutz auch für ihre Fahrzeuge ASM Motoren für den vorderen Achsantrieb.
Ein Nachteil ist das die Leistungsentfaltung von ASM Motoren nicht so direkt erfolgt wie bei Permanentmagnet-Motoren.
Dafür sind sie günstiger und einfacher im Aufbau.
Ja, "mein Arsch brennt" klappt für das anschalten der Sitzbelüftung 
.
Ich würde mal vermuten er reagiert nur auf das wort "kalt".
Wahrscheinlich ist es ziemlich egal was du davor sagst.
Probier mal aus...
Hi BYD, deine Akkus sind kalt...
Das glaube ich nicht!
Da mit dem Befehl "meine Finger sind kalt" wird die Lenkradheizung aktiviert.
heisst das etwa mit nem Samsung S23 Ultra zb. Ist die BYD App wertlos ?
Nein!
Die App funktioniert mir jedem Smartphone welches ein aktuelles Android oder IOS hat.
Nur die NFC Funktion (Handy ohne eingabe an den Außenspiegel halten und das Auto öffnet/schließt sich) über google wallet (ka. wie das beim Apfel heißt) scheint bei Samsung nicht zu funktionieren.
Ich glaube das beste ich wir reagieren hier nicht mehr drauf.
Ich erkenne Anzeichen von einem Troll.
Erst wird das Fahrwerk und die nicht mehr Zeitgemäße Ladegeschwindigkeit des Seals bemängelt.
Nachdem dort die Argumente ausgehen wird auf den SEAL U geswitcht.
Das geschreibsel über Ladegeschwindigkeiten bringen nix... sie sind so wie sie sind. Entweder es passt oder man muss sich wo anders umschauen.
Natürlich kann man das ein mal erwähnen das es schade ist "dass BYD..."
aber bei der menge = Troll
Bei mir war Laden auch ein Argument, obwohl ich kaum Langstecke fahre. Ich war sehr froh das der Seal die 150KW max hat.
Macht er ja auch nicht in Deutschland.
Aber in Ländern wo es erlaubt ist macht das Navi die Ansagen zu stationären Blitzern.
Mobile Blitzer werden aber auch dort nicht vom Navi gemeldet.
Also hat so eine Blitzerapp schon seinen sinn.
