Beiträge von Yogi86

    Ich habe gestern umgesteckt und hole das Thema Wagenheber nochmal hoch.


    Also man kann als Faustformel sagen, 380mm Hubhöhe ist gerade so "Kotzgrenze", Wagenheber mit weniger Hubhöhe könnt ihr mir dem Seal U vergessen.


    Da ich meinen maximal ausfahren musste, habe ich mit 2x 2,5 Tonnen hebern gearbeitet und immer abgesichert.


    Da es aber so nervt und ich eh bald Geburtstag habe, werde ich mir dann einen 3T Heber mit 500mm Hubhöhe gönnen, dass passt dann auf jeden Fall besser. Habe mit der Firma Stahlwerk bisher gute Erfahrungen sammeln können und werde dort sehr wahrscheinlich zuschlagen.

    Habe es heute nach dem 100% laden, wo auch wieder 118 Km Reichweite angezeigt wurde probiert die Klima- bzw Lüftertaste auszuschalten und tatsächlich ist die Reichweite von 118 auf 125 Km gesprungen :

    Danke für den Tip und einen schönen Abend !!!

    Grüße aus Sachsen-Anhalt

    Mach dich bzgl. der Reichweite nicht verrückt, habe in meinem Comfort einfach die Anzeige auf Prozentpunkte gestellt und verbrauche beim aktuellen Wetter und meiner Fahrweise rund 1%/km...die Kilometeranzeige ist m.M. nach ein mächtiges Schätzeisen ^^ .

    Da ich "nur" 50km am Tag pendle und nun endlich auf Arbeit halbwegs akzeptabel laden kann (ca. 45c/kwh), geht das für mich klar.


    Beste Grüße aus S-A zurück.

    Crash: Bald ist es soweit :love: ...kannst du dann bitte einmal fragen, ob wann die Federn offiziell gelistet werden oder mich gleich auf die Warteliste schreiben ^^


    Btw.: Tein ghostet mich und hat trotz erneuter Nachfrage nicht mehr reagiert, puhhh. Das Thema habe ich damit fast schon abgeschrieben.

    Aber vielleicht hat ja Reifen Reber Erfolg und bekommt Koni motiviert, etwas für den Seal / Seal U zu entwickeln.

    so sah der von Brink aus welcher normal die ganze zeit von BYD und deren Händler vertrieben wurde. Also Massepunkt, Plus, Can Low und High und evtl. Dauerstrom für Licht im Anhänger oder Wohnwagen. Aber kein Stecker wo einfach nur eingesteckt wird.

    Danke dir für die Info, du hast ja einen Seal...in einem Youtube Video bin ich über diesen U DM-i gestolpert.


    Untitled.jpg


    Stecker 1 ist die vermeintliche AHK-Vorbereitung und Stecker 2 ist für den Anschuss der Heckschürzenelektrik, wo auch die "Kofferraumklappenerkennung" dranhängt.


    Link zum Video, vll. ganz hilfreich, wenn man sich den Schlepphaken selber anbauen möchte ;)


    abnehmbare Anhängerkupplung Montageanleitung BYD SEAL U ab 02/2024 | Rameder | TowCar

    USB-Stick prepared! Versuche heute gleich manuell auf die 2602er-IVI upzudaten! #keep_fingers_crossed#

    Viel Erfolg und geduldig sein, wenn man sich an die Anleitung halt, passt es und er macht alles. Nur nicht zwischendurch irgendwas anderes versuchen und er macht bei dem Update (Button-Methode) einen Hard reset, also setzt alle Daten zurück.

    Asche auf mein Haupt - ich hab nach dem Update die 13.1.33.251023.01 sprich die 2.1.0er

    Und nicht so auf die SW-Stände versteifen, diese laufen nicht immer synchron....falls man "nur" auf OTA-Updates wartet, schon.

    Aber das eine ist die Version der Fahrzeug-Steuergeräte V2.1.0...darin sind Updates für ADAS etc. enthalten und dann gibt es die Version des Infotainments -> 2506, 2511 oder das neueste 2602, darin sind Dinge wie DAB-Empfang/Logik, Store Inhalte, Designs etc. enthalten.


    Ich habe bei mir z.b. autoseitig per OTA die V2.1.0 erhalten und selbständig das IVI auf 2602 geupdated.


    Hoffe, ich könnte das einigermaßen verständlich rüberbringen ^^ .

    RISSN: Für die TuneIn App wird ein Account benötigt, den habe ich nicht und möchte ich nicht, daher konnte ich es leider nicht testen.


    Zudem habe ich bei mir schon zwei Bugs in der Version 2602 gefunden:


    - Wallpaper aus der eigenen "Gallery" werden nicht dauerhaft gespeichert, nach jedem Neustart wird das default Theme Bild wieder geladen

    - Thema Navigation: Dort wird der Verkehr nicht mehr über die interne Datenverbindung abgerufen und ist damit nur per WLAN/Hotspot verfügbar