Beiträge von Yogi86

  • Maxton Aero-Teile

    Ich bin ebenfalls im Team Nummer 4. Aber m.M. wäre noch das i-Tüpfelchen, wenn du die Leisten in der Türverblankung einfach schwarz Hochglanz lässt, das bricht die Fläche etwas auf und wäre eine super Überleitung in die Schwarz-Hochglanz Seitenschweller ;)

  • Maxton Aero-Teile

    Erstmal danke für die Bilder und deinen mutigen Schritt als erster offizieller "Tester". :thumbup:


    Leider meldet sich ebenfalls durch den massiven "Materialbruch" (lackiert -> Matt -> Hochglanz-Schwarz) der innere Monk bei mir.

    In denke, wenn die unlackierten Teile in Wagenfarbe wären, würde es ein ganz anderes und noch stimmigeres Bild ergeben.


    Könntest du mir bitte einen Gefallen tun und mal unter den Heckansatz schauen, wie weit der unten rein ragt -> wegen der Klappe für die AHK?

    Den finde ich tatsächlich interessant, kommt aber halt auf die noch erhaltene Nutzbarkeit der AHK an.


    Bzgl. der Plasteteile habe ich das Video eines Lackierers gefunden, der meinte ohne gescheites Anschleifen der Struktur, wir dort Farbe/Folie wohl sehr schlecht halten.


    Sealion 7 lackierte Plasteteile

  • weiche Bremse

    Hey umdzedzitz,


    ist der Seal U dein erster Hybrid bzw. Elektrofahrzeug?


    Falls ja, ist das Bremspedal am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, da es nichtmehr "synchron" mit der Bremskraft verläuft, je nach Bremspedalweg wird erstmal die Reku verstärkt, bis dann ab einem gewissen Punkt die Beläge wirklich die Bremsscheibe berühren..aber da gewöhnt man sich relativ fix dran.

    Aber genau, stell mal in den Einstellungen das Bremsverhalten auf "Sport" und gib uns gerne mal Feedback.

  • Kotflügelschutz hinten

    Zitat von Treponem1909

    Yogi86 .... bringen die Dinger irgendwas? Ich habe die auch noch liegen. 🙄

    Das ultimative Helferlein für die dreckigen Türen ist es leider nicht, aber gerade im Winter hält es das gröbste fern, ist aber leider mehr homöopathisches anzusehen.

    Aber es passt ganz gut zur SUV'igen Optik, ist doch auch was ^^

  • Kotflügelschutz hinten

    Die klammern sind doch Mist, ich habe meine mit schwarzen Schrauben befestigt, dass macht definitiv einen besseren und stabileren Eindruck als die klammern.


    IMG_20260402_142605.jpg


    Bedenkt bitte, dass wenn ihr im Starkregen eine Pfütze etc. mitnehmt, dort auch gewisse Kräfte wirken.... "just my 2 cents" dazu.

  • Body Kit

    Kannst ja mal BYD drauf anstupsen, andere Hersteller über dem Teich haben das Spiel bzw. die europäischen Bedürfnisse scheinbar erkannt ^^ :


    pasted-from-clipboard.png

  • Body Kit

    Wenn es passt, können wir ja auch mal ein Summary der verfügbaren Bodykits sammeln.


    Für Maxton gibt es einen separaten Thread -> Maxton Teile Seal U


    Ansonsten habe ich noch folgende (Web, Aliexpress, -baba), im Fokus Front und Hecklippen, die Heck- und Kofferraum Spoiler klammere ich hier etwas aus.


    Das "allbekannte Kit":


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    Eine Abwandlung des "bekannten" Kits:


    pasted-from-clipboard.png


    Das "ZAD" Bodykit:


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    Und noch zwei "dezentere" Anbauteile:



    #1

    pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png


    #2 (mein aktueller Favorit, aber aktuell keine Ahung, wie ich da zu einem guten Kurs rankomme)

    pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png


    Solltet ihr schon mehr gefunden haben, immer her damit.

    Ich glaube leider, das BYD mal was Offizielles im Zubehör anbieten wird, leider ein Traum bleiben wird :D .

  • Body Kit

    Zitat von Muensterlaender

    Das soll keine Kritik sein aber mir kommt es so vor, als wenn die untere Lippe den cw-Wert völlig zerstört :(. Dort fängt sich der Luftstrom.


    Bist du sicher, dass die Lippe nicht falsch rum angebracht ist?


    Gruß Gerd

    Alles gut, zum Fragen stellen und im besten Fall auch zu beantworten sind wir doch alle hier ;) .


    Ich habe es zu mindestens so montiert wie vom Hersteller vorgesehen (siehe Produktbilder/YT-Video), ansonsten kann man das Mittelteil auch nicht anders montieren, bzw. das mag schon gehen...aber sieht dann auch entsprechend aus.

    Wenn man sich das Teil auch mal in Ruhe & im Detail anschaut, ist da vieles auch echt schick/schlau gemacht.

    Die finnen z.b. auf dem dem Mittelteil greifen auch 1zu1 in die originale Belüftung -> pasted-from-clipboard.png Also das muss so und passt auch nur so.


    Thema Cw-Wert ist ohne Analyse schwer zu sagen, aber da kannst du schon recht haben.

    Cw-Wert ist von Haus aus aber schon Schrankwand, EV -> 0,32 und Dm-i 0,34...da macht die Lippe m.M. nach nicht mehr viel aus.

    Zumal ich noch die Eibach-Federn verbauen möchte, das gleicht dann wieder aus 8o

  • Body Kit

    Moin,


    zu der Frontlippe aus diesem Kit, kann ich dir Erfahrungen liefern, habe diese letzten Freitag an der Robbe montiert.

    Habe aber die weiß vorlackierte Variante gewählt, in reinem Gloss Black gefällt sie mir nicht, da zu viele Details verloren gehen.


    Vorher:

    IMG_20260501_150607.jpg


    Nachher:

    IMG_20260501_151131.jpgIMG_20260501_175439.jpgIMG_20260501_175555.jpg


    Befestigungen/Werkzeug:


    IMG_20260501_175429.jpgIMG_20260501_175529.jpgIMG_20260501_175509.jpgIMG_20260501_175505.jpg


    Ich habe für die Verbindung Mitte zu Links/Rechts jeweils 2x Alunieten pro Seite genutzt, das Mittelteil wird dann jeweils mit 6x Schrauben verschraubt und pro Radkasten noch mit einer Schraube gesichert.

    Ansonsten werden die Teile der Lippe noch großflächig mit doppelseitigem Tape verklebt, davon habe ich keine Bilder, aber ich empfehle dieses YT-Video -> BYD Sealion 6/Seal U front and rear body kit installation guide.


    Den Heckansatz habe ich nicht bestellt, der sieht mir in dieser Variante zu "drüber" aus, da bin ich aktuell noch auf der Suche nach einem passenderen Ansatz.


    Zum Thema Zulassung hat Crash eigentlich alles dazu gesagt, dass sollte jedem bei diesem "Vorhaben" bewusst sein.