Beiträge von followthetrip

    Die letzten Beiträge zusammengefasst, heißt das, Sealion 6 ist unser, Sealion 06 ist der Nachfolger. ;)

    Entschuldige bitte, die 0 hab ich doch glatt überlesen :D Ja da hast du Recht das wird der Nachfolger. In China heißt der dann nicht mehr Song Plus sondern Successor. In China und Australien gibt es den ja schon seit 2020 glaub ich. Aber wenn ich mir die Daten hier so anssehe, dann sieht das eher so aus als wenn wir bereits die neue Generation haben und diese jetzt in China und Australien ebenfalls ausrollt. Denn der 06 scheint ja wie unser DM-I zu sein.


    MerkmalSealion 6Sealion 06
    Generation / PositionierungÄlteres Modell / PHEV-SUVNeue Generation mit PHEV und EV Varianten
    Batteriegröße & Reichweitez. B. PHEV: ~18,3 kWh, EV-Reichweite im PHEV-Modus z. B. ~92 km. EV: bis zu ~78,72 kWh, Reichweite bis ~605 km; PHEV: größere Batterieoptionen (z. B. 26,6 kWh) mit EV-Reichweite ~170 km.
    LeistungPHEV Systemleistung z. B. ~160 kW oder ~238 kW (AWD). EV Leistung z. B. ~180 kW; PHEV z. B. ~160 kW.
    Plattform & TechnikPHEV FWD/AWD, Standard HybridarchitekturModerne Plattformwahl, EV Variante mit 800 V Technik, klarer Fokus auf Elektromobilität.
    Abmessungenz. B. Länge ~4.775 mm, Breite ~1.890 mm. Länge ~4.810 mm, Breite ~1.920 mm – etwas größer.
    Markt-Position / AusrichtungStark PHEV-orientiert, hoher HybridanteilBreiter: EV + PHEV, technologische Führung, größere Reichweiten



    BesonderheitenGute Ausstattung, V2L Option bei einigen Märkten. Neue Features, moderne Lade- und Antriebstechnik, größere Batterieoptionen

    Sealion 06 = Nachfolger vom Song plus

    Leider nein. Also versteh mich nicht falsch, aber ich habe die Info direkt von den Brand Manager. Aber ich lass mich gern eines besseren belehren. Hast du ein Link zu deiner Aussage? Meine Recherche hat genau das ergeben, was mir der Brand Manager gesagt hat. Die Bezeichnungen dienen für verschiedene Kontinente und sind keine Nachfolger.

    Kannst du dann bescheid geben, wenn du sowas bekommst, dass es schon bei den Händler ist?


    Oder die wollen "alte seal u(song plus)" los haben, bevor man die sealion 06 Serie nach Europa liefert?


    Kannst du mal bezüglich sealion 06 nachfragen?

    Ich bin kein Händler :D Ich kenne nur einen BYD Brand Manager, daher bekomme ich solch Aktionen mit. Wann die Händler das bekommen liegt allein davon ab, wann deren Hausbanken die Aktion realisiert umsetzen können. Bedarf ja Absprachen zwischen BYD -> Händler -> Händler Hausbank. Musst einfach mal nachfragen, ob die davon schon was gehört haben.


    BYD Seal U DM-I = Europa

    BYD Song Plus = Asiatischer Raum

    BYD Sealion 6 = Australien


    Alles die selben Autos, selbe Technik. Es gibt nur kleinere Unterschiede in Farbe, Innenraum Farbe, LED Heckemblem etc. Die wir hier in Europa bekommen sind keine alten Modelle die BYD los werden will, sondern einfach ein angepasster Song Plus für die europäische Norm.

    Das ist die aktuelle Tageszulassungsaktion von BYD, welche bis zum 31.12.25 läuft. Dabei können Händler ihre gewünscht Anzahl bei BYD bestellen, diese werden dann am Tag der Bestellung zugelassen und direkt wieder abgemeldet. Anschließend baut die BYD erst bzw. wenn vorhanden werden die dann ausgeliefert. Die sind klar zu erkennen da Zulassungsdatum meist April / Mai / September und alle haben 50km angegeben, die die Autos aber gar nicht haben, weil noch nicht geliefert ;) Das ist die Variante 1.


    Die Variante 2 wäre, dass die Händler den Fahrzeugen eine Tageszulassung geben, wieder abmelden, aber dann 30 Tage halten bevor sie die an die Kunden ausgeben dürfen.


    So viel zu der Aktion. Preislich kommt man dann auf die 32.890€ bei der Comfort Variante, 30.440€ beim Boost und irgendwas in den 34ern bei dem Design.


    Habe letzte Woche auch die Comfort Variante bestellt und habe den Preis von 32.990€ bekommen. Fahrzeug ist gerade erst im Autohaus angekommen und ich darf sogar alle Folien abziehen :D


    PS: Demnächst kommt auch noch ein 0% Finanzierungsangebot durch BYD. Das geht dann maximal 48 Monate, mit einer Schlussrate und hierbei schenkt dir BYD die ersten drei Raten. Tabellen dafür werden gerade erstellt und demnächst den Händlern ausgegeben.


    Ob das auch in Österreich so ist weiß ich nicht.

    Hab jetzt mal die Matten fotografiert. Fahrerseitig habe ich sie nur über die originale Fußmatte gelegt, da es mir nicht gelungen ist, die beiden Clips zu lösen. Und an anderer Stelle hier im Forum wurde schon beschrieben, dass bei zu viel Gewalt der ganze Clip ausreißt und ein Loch im Fahrzeugboden ist. Aber es geht auch so. Aufgrund der Beschaffenheit der Unterseite hält die Matte sehr gut. Gilt für die anderen Bereiche (Beifahrer + hinten) auch. Die "Falten" in der hinteren Matte gehen hoffentlich noch etwas mehr raus.

    Danke dir, aber mein Geschmack treffen die leider gar nicht. Da bin ich zu sehr von den Matten meines Mazda CX-5 verwöhnt. Aber geil das die Nähte wirklich sehr ähnlich zu den der Sitze etc. sind. Das ist natürlich wieder cool :)

    Habe meinen Seal seit knapp 2 Wochen und die Fußmatten hab ich hier gekauft. Passen gut. https://www.onlinefussmatten.d…yd-seal-u-from-2024/var2/

    Ja die habe ich jetzt schon öfters empfohlen bekommen. Leider gefällt mir die Gummi Variante optisch irgendwie nicht. Diese Punkte da bringen irgendwie Unruhe rein. Vielleicht kannst du ja mal ein Foto reinstellen, würde mich interessieren wie die in echt aussehen.


    Normale hochflor Matten sind ja bei dem Wagen mit bei oder?

    hast du mal nen Link zu dem Schutz für das Armaturenbrett?