Wollte auch gerade Update ziehen, aber leider wird mir keine neue Version angezeigt 
Beiträge von followthetrip
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....und kaufst dennoch einen PlugIn....😉
Richtig, weil ich aufn Land lebe, keine solar Anlage habe und gut Strecke machen muss. Die reine E Version war für mich deshalb nicht attraktiv genug, aus aktueller Sicht, aber ich bin mir jetzt schon sicher, sollte sich die Lage bei mir ändern, dann wird es in Zukunft ein reines e Auto.
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Ich versteh nicht warum ihr dann gerade beim Öl Wechsel sparen wollt. Das ist doch ein enorm wichtiger Fakt zum Erhalt des Motors, allgemein bei allen Motoren außer E. Wenn man mal bei nem Reifen oder so sparen will ok. Aber wenn man halt so ein Auto fährt muss man auch die Wartung einplanen und zahlen können. Klar das sollte im Rahmen bleiben aber wie gesagt 30.000km und mehr als Intervall halte ich schon bei normalen Verbrennern für Fragwürdig.
Sparen will ich nirgends außer bei den Verbrauchsausgaben
Die Öle heutzutage können das ab länger als 12 Monate benutzt zu werden und 30.000km können die auch ab. Gab da mal auf YouTube nen geilen Test eines großen Technik YouTubers aus Amerika, der ist da so der JP wie ihn wir hier haben.Die Schmierintensität oder wie man das nennt war da noch mehr als gegeben und wie schon erwähnt benutzt man den Verbrenner ja kaum.
Natürlich gebe ich dir recht, gutes und richtiges Öl ist ein Must Have, aber einem jährlichen Wechsel sehe ich schon lange etwas kritisch.
Für mich persönlich ist das halt Geld Macherei, aber jedem das Seine
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Wird wohl nix am 19.12., wurde telefonisch storniert weil sie da nicht so lange im Office/Werkstatt sind und Weihnachtsfeier (oder so) haben. Gönn' ich ihnen.
Auf meine Frage ob ich überhaupt reinfahren muss nach 6.500 gefahrenen Kilometern mit laufendem Verbrenner, sagte die Freundliche "Ja, 15.000, egal wie gefahren wird".
Für mich ist irrational. Rein hypothetisch: Wenn ich im Jahr ganze 5.000 km HEV und 10.000 EV fahre, ist das Öl und der Filter doch eher wie neu? Luftfilter nach 365 Tagen/15.000 km lass' ich mir einreden.
Wie seht ihr das? Sollte ich BYD Austria direkt schreiben?leider wirst du auch nie eine andere Aussage erhalten, da die Werkstätten so ihr Geld machen. Kann mir vorstellen, dass das auch von großen Ketten Bedingung war, das man die Wartungspläne etwas Geld freudiger anpasst. Wie du schon sagst. Ölwechsel würde auch nach 24 Monaten reichen, wenn man so wenig damit fährt. Da muss ma wohl im Garantiezeitraum durch
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Das größte Problem beim Einbau ist der Anschluss ans Steuergerät. Hier habe ich mir als gelernter Elektriker fast die Karten gelegt. Mit einer kleinen Kamera hat es dann geklappt, nach dem ich die Anschlüsse sehen konnte.
hab das mit nem kleinen Zahnarztspiegel gemacht und dann seitlich rein geschaut. Hat nicht mal ne Minute gedauert dann war das Ding drin xD
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Hier der Wartungsplan
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Hab Sie vor zwei Wochen auch verbaut und das hat mich ca 45min gekostet inkl. Kabel verlegen. War easy. Wer damit Probleme hat und aus Berlin Brandenburg kommt den kann ich da gern behilflich sein.
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Ich habe ein paar Bilder vom Unterboden so gut es geht gemacht.
Ist das AT-Paket.
Der Motor ist halb abgedeckt, bis auf die Abgasstränge.
Der Akku ist mit einer Art Glasfaser-Verbundstoff abgedeckt.
Der hintere Antrieb ist nicht abgedeckt.
Ein Unterbodenschutz ist zwar aufgebracht, aber nicht wie wir es gewohnt sind - die Schweller sind halb beschichtet
also ich sage dir ehrlich,…das sieht 1zu1 aus wie bei mir und ich habe kein AT Paket, da wir das in DE gar nicht haben. Ich hab genau die selben Platten und genau die selbe Versiegelung, wobei die bei mir sogar noch etwas besser und mehr aussieht.
Hab mir jetzt jedenfalls den ALU Unterschutz für Batterie und Motor bestellt, genau wie die Trittbretter. Mal schauen wie es dann ist.
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Hallo, ich bin Gerd aus dem flachen Münsterland (wir sehen Mittwoch schon, wer uns am Wochenende besuchen wird) und habe vor zwei Wochen einen Seal U DM-i in Boundless Cloud für 30k € gekauft. Nun warte ich gespannt auf die Zulassung.
Da ich immer die Bedienungsanleitungen durchgelesen habe, bin ich auch hier nicht davon abgewichen. Mein Fahrzeug wurde Mitte Oktober zugelassen und hat nun rd. 300 Km auf dem Tacho. BYD hat in der Bedienungsanleitung dezidierte Empfehlungen zum pfleglichen Einfahren des Benzinmotors gegeben. Ich werde Mal schauen ob ich das hinbekomme und ob die Verkäufer des Autohauses, die das Fahrzeug bislang nutzten, nichts "versaut" haben.
Von der Probefahrt vor dem Kauf war ich sehr begeistert.
Eine neue Außensteckdose direkt vom. Hausschaltkasten mit separater Absicherung habe ich schon Mal legen lassen, denn der kleine Akku kann dann gemütlich über Nacht geladen werden.
Mal schauen, ich werde mir wohl so eins kleines Kästchen für die Armauflage besorgen. Das scheint mir für Kleinkram ganz nützlich zu sein. Für den Kofferraum suche ich noch eine Schutzmatte, bin aber noch nicht sicher welche passgenau ist. Bei Amazon sind verschiedene zur Auswahl.
Hallo Gerd,
Willkommen im Forum! Ich habe die Matte hier und kann sie dir wärmstens empfehlen. Passgenau und sie duftet ganz leicht nach Vanille.
Liebe Grüße
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Darf ich mal rein Interesse halber fragen wer das noch nutzt? In Zeiten von Apple CarPlay und Android Auto hast du doch deine Echtzeitdaten Dank Google Maps oder Apple Karten?
Also nicht böse gemeint, aber falls das wirklich was kosten sollte in Zukunft dann würde ich getrost drauf verzichten. Nicht böse gemeint
