Beiträge von BirkoffBLN

    Das ist ein relativ guter Preis für überwiegend auswärts. IONITY?


    Auf alle Fälle fühle ich mich mit meiner 48CentprokWh-Auswärtsstammladesäule gar nicht mehr sooo schlecht. 🔋✌️😎 Die ich zudem nur etwa alle 4 Wochen einmal für 50-60 kWh benötige. 😉


    Ich beachte strikt meine Schmerzgrenze von 50ct/kWh. Im Alltag immer bei Lidl/Kaufland sobald ich da mal in der Naehe bin. Fuer spontane Langstrecke BYD-Shell und wenn ich Monate habe an denen ich geplant auf der Langstrecke unterwegs bin dann auch mal EnBW Abo.


    Da ich jahrelang nur mit Mietwagen oder Carsharing unterwegs war musste ich alle Fahrten immer im Vorfeld planen und Auto buchen. Jetzt plane ich einfach noch die Kaffee und Pinkelpausen dazu und das bisschen Strom ist dann das geringste Problem ;)


    Das groesste Hindernis sind aus meiner Sicht immer die liebgewonnenen Verhaltensmuster die ein Umdenken verkomplizieren

    ABRP kann direkt ueber Android Auto auch Fahrzeugdaten abrufen.


    Da fehlen aber Daten wir Temp und aktuelle Leistung daher bin ich beim Dongle geblieben


    Wie das in Verbindung mit Carlinkit ist weiss ich aber nicht

    Ich persoenlich finde man haette bei Ladestationen eine grundsaetzlich neue Form der Regulierung finden muessen.


    Preistafeln sind aus dem letzten Jahrhundert.


    Preistafeln passen bei Tankstellen weil ein Tankvorgang immer spontan stattfindet.


    Wenn ich mich in bekanntem Gebiet befinde dann weiss ich wo ich zu welchem Preis laden kann.


    In unbekanntem Gebiet nutze ich eine App oder das Navi. Allein schon wegen der Belegungsanzeige. Welcher EAutofahrer kreist durch die Strassen einer unbekannten Stadt um auf den irgendwann vorhandenen Anzeigetafeln den besten Preis zu suchen. Wenn ich laengere Strecken fahre nuetzt mir die Preistafel auch nichts.


    Diese Preistafeldiskussion dient doch nur als Placebo fuer die typisch deutschen Bedenkentraeger und soll von den komplett eskalierten Roamingpreisen ablenken.

    Ich bin überhaupt kein Tesla-Fan. Nach drei Audis, bei denen die Qualität immer schlechter wurde – bis hin zu einem Motorschaden bei 80.000 km – habe ich mit deutschen Fahrzeugen aufgehört :)

    In den letzten 15 Jahren bin ich nur noch amerikanische Autos gefahren. Mein letzter war ein voll ausgestatteter Chrysler Voyager aus dem Jahr 2013.

    Da ich keine Lust mehr habe, jede Woche an die Tankstelle zu fahren, möchte ich gerne auf ein E-Fahrzeug umsteigen.

    Beruflich bin ich Industriemeister Mechatroniker und kenne mich ein wenig mit der Materie aus.

    BYD überzeugt mich in erster Linie durch den Angebotspreis. Zum regulären Preis von 54.000 € gibt es aber bereits Konkurrenz – und das teils mit moderner 800-Volt-Technik.

    ... und welches Tesla Modell wird jetzt nachher vorgestellt?


    Das ist doch bisher voellig Musk-untypisch ohne das ganze Medien-Hype-BlaBla abgelaufen.


    Ich bin wirklich echt neugierig ;)

    [...] Zum "normalen" Preis würde ich den Seal auf keinen Fall kaufen. Mein Plan B ist das neue Tesla Model Y, das morgen vorgestellt wird und in etwa zwei Wochen lieferbar sein soll.

    Ehrlich gesagt möchte ich schon lieber einen Tesla als einen BYD.

    Die ganze Geschichte mit dem Kaufvertrag – der in Wirklichkeit gar kein richtiger Kaufvertrag ist –, die langen Lieferzeiten, obwohl das Auto bereits in Deutschland ist, wirken auf mich insgesamt sehr unseriös.


    Neues Modell Y? Morgen (16.6.2025)? Schon wieder?


    Ich gestehe, dass ich Tesla Nachrichten mehr ignoriere als lese. Aber 2x im Jahr ein neues Modell Y nach Jahren des Stillstandes sind vllt etwas zu viel ;)


    Dann waere doch eher ein neues Modell 3 sinnvoller. Das liegt ja auch naeher beim Seal.


    ... oder hat sich hier ein Tesla Fanboy im Textbaustein vertan? Hoffentlich merkt Godfather Elon Murks das nicht ;)