Ich kann das Argument bedingt nachvollziehen. Wenn ich nicht zu Hause laden könnte (was ICH aber kann), muss man das jetzige System schon nutzen wollen. Es ist leider NICHT einladend, einen Stromer zu fahren. Ich bin ja schon froh, dass RieseXXL 40 Cent als Rahmenbetrag genannt hat. Die genannte Grenze verschiebt sich immer weiter nach unten! 😉
Wenn ich Zuhause laden kann, sind 40 Cent eine viel zu hohe Hürde! Bezahle ich übers Jahr gesehen niemals. Allerdings lade ich sehr selten extern, und wenn, dann versuche ich es auch noch beim Discounter hinzubekommen, wenn es die Umstände möglich machen.
Es reden ja immer alle nur über die Nachteile (zB die unübersichtliche Preisgestaltung) an den Ladesäulen. Das ist ja auch ein Ärgernis. Wenn man sich nicht damit beschäftigen kann oder will. Ich und viele andere E-Mobilisten wissen, bei welchem Anbieter man günstig laden kann. In der Fremde hilft die App. Und die Preise an den meisten Stationen stehen fest. Nicht Morgens hoch und Abends runter. Keine Preisspielerei von einer Stunde zur anderen. Das heißt, ich kann zuverlässig planen, wann ich wo zu welchem Preis laden kann. Bei langen Reisen bin ich Früher mit dem Diesel auch von der Autobahn runter, um am Autohof bzw an der Tanke etwas weiter weg günstiger zu tanken. Damit hat DieselDieters offensichtlich kein Problem. Es wird nur eins, wenn man statt der Zapfpistole den Ladestecker in die Hand nehmen muss. 🔋😬
