Beiträge von Muensterlaender

Hallo Tommi-e,

ich kann mir vorstellen, dass die Entscheidung schwer fällt und die kann dir auch niemand abnehmen. Du solltest mit deiner Familie in Ruhe entscheiden, welche Variante für dich die geeignete ist.

Es kommt z.B. darauf an, wie weit der Weg zur Arbeitsstelle und zurück ist. Sind dies die ca. 80 Km kannst du den Wagen abends an die Steckdose anstecken und morgens fährst du wieder aufgeladen rein elektrisch los. Hast du eine PV auf dem Dach und produziert selbst Strom oder wärst du beim rein Elektrischen auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Wie weit entfernt sind die und welche Preise nehmen sie dort. Würdest du in Kauf nehmen dort jeweils 30 Minuten zu warten bis er voll geladen ist. Wie oft fährst du weite Strecken, etc.

Ich finde, dass auch der U DM-i seine Berechtigung hat (ja ich weiß, ich bekomme jetzt wieder Schimpfe von den rein Elektrischen hier im Forum ).

Mich hatte gereizt, dass der U DM-i vollständig ausgestattet ist und sofort zur Verfügung stand (es hat nur gefühlt ewig gedauert bis BYD die Papiere geschickt hat). Da bleiben keine Wünsche offen. Ich bin heute früh noch eine recht weite Strecke gefahren und ich habe weder den Kauf bereut noch den Benzinmotor (=Einfahrzeit bei ausgeschaltetem Radio) gehört. Der Motorraum ist dermaßen gut gedämmt, dass er nicht (kaum) zu hören ist. Läuft er im platten Land lediglich zum Laden des Akku mit liegt der Verbrauch bei unter 6 Liter oder geringfügig darüber. Mache mal eine Probefahrt, dann kannst du es selbst einschätzen. Ich bin gespannt auf deine Wertung.

Der von Treponem1909 vorgeschlagene Seal U wäre allerdings für dich eine Überlegung wert. Dann wärst du rein elektrisch unterwegs und die Ausstattung ist ebenfalls vollständig. Ich kenne das Preisgefüge dort nicht - ich meine, daß er 3- 4.000 € teurer ist.

Ich wünsche dir nun viel Spaß bei deinen/euren Überlegungen .

Gruß Gerd

Oh, erwischt.

Jetzt hast du mir doch glatt meine letzte Illusion geraubt. 😭🥲

Welch ein Depp .

Soll er doch bei der Wetterlage in Ruhe hinterher fahren. Der Zeitverlust dürfte marginal sein. Er rechtfertigt keinesfalls derartige Manöver.

Hallo Gonzo#7 (Hallo Thom), Willkommen im Forum,

ich habe auch erst seit Kurzem einen Seal U DM-i und bei mir war auch ein fest auf 10 A eingestelltes Ladekabel dabei. Ich lade über Nacht über eine separat am Verteiler angeschlossene und mit 16 A abgesicherte Außensteckdose. Das klappt hervorragend und die Stromleitung/Steckdose wird auch nicht warm.. Das von irb vorgeschlagene ist aber wirklich eine Überlegung wert. Da ein LFP-Akku geladen wird, sollte auch eine 100%-Ladung des Akku kein Problem sein.

Zum Preis kann ich wenig sagen aber vielleicht kannst du noch etwas handeln. Du musst nur lange und penetrant genug rumquengeln 😀.

Ich bin mit meinem U DM-i bislang äußerst zufrieden. Er ist bequem, man hat genügend Platz und durch das Glasdach hat man ein luftiges Wohlbefinden. Zudem ist der Wagen vollständig ausgestattet und wenn im Forum Kritik geäußert wird sind es eher Kleinigkeiten auf hohem Niveau.

Da du ja einen rein Elektrischen ausprobiert hast scheint auch der U DM-i für dich geeignet zu sein. Im Elektromodus fährt er sehr ruhig und selbst wenn der Benzinmotor mitläuft höre ich ihn kaum (nun gut, ich wohne auf dem platten Land, dort muss er nicht stark arbeiten).

Gruß Gerd

Hehe, ist doch nicht "unnötig". Es lindert schließlich meine Not, frieren zu müssen.

Aber du hast Recht, mich stört es auch weshalb ich weitgehend darauf verzichte. Ist aber auch nicht so dramatisch; bislang hatte ich die auch noch nicht (allerdings waren die Sitzheizungen intensiver.

Gruß Gerd

Hallo Tommi-e, hilf mir doch bitte, ich bin etwas verwirrt. Als ich auf meinen neuen BYD gewartet habe hatte ich jede Menge Fragen und Nachfragen (ich vermute, dass immer noch mit den Augen gerollt wird, wenn die Community meinen Namen liest). Mir wurde toll geholfen und wie du sicher festgestellt hast, wird das immer noch gemacht.

Sollten wir auf deine Fragen bisher jeweils verständlich, nachvollziehbar und umfassend geantwortet haben? Zumindest habe ich keine Nachfrage zu unseren "Ergüssen" bemerkt. Es sollte mich wundern, wenn sich keine Nachfragen eingestellt haben. Scheue dich also bitte nicht, diese ruhig zu stellen (du kannst auch einfach den Smiley "verwirrend" nutzen, dann wissen wir, dass wir bei unseren Antworten nachbessern müssen) .

Gruß Gerd

Ja, ich finde es auch ärgerlich, wenn bei Schmuddelwetter der Wischer den Schmutz hin und her schabt. Bei meinem jetzigen war ich auch nicht zufrieden, die Düsen wurden justiert und jetzt ist es etwas besser. Ich war aber noch nicht wieder auf der Autobahn.

Bei irgendeinem Fahrzeug (ich habe so viele gefahren, dass ich nicht mehr weiß bei welchem - ich meine bei irgendeinem Citroen) waren die Wasserschläuche an den Wischern befestigt und gaben durch kleine Löcher das Wasser punktgenau auf die Frontscheibe ab. Einfach herrlich, ein kurzer Wasserstoß und schon war die Scheibe sauber.

Gruß Gerd

Ui, zählt der noch zu Hunden oder ist das eher ein klein geratenes Pony? Ansonsten sorry, ich habe keinen (mehr).

Ja Tommi-e, so ist es, wenn du nicht zwischendurch "Vollgas" gibst. Aber macht es Sinn, wenn du beständig den Benzinmotor mitlaufen ließest?

Ich finde definitiv nein. Ich lade (wenn die Einfahrphase des Benzinmotors abgeschlossen ist) den Akku voll. Wenn dieser zur Neige geht (bei kürzeren Fahrten im Umkreis meines Heims) hänge ich ihn wieder an die Steckdose. Lediglich bei Fahrten über die ca. 80 Km hinaus würde/müsste ich auf den Benziner zurückgreifen. Der Strom aus meiner Steckdose ist immer noch günstiger als der Benzinpreis. Zudem ist er rein elektrisch leiser und darauf würdest du verzichten, wenn der Benzinmotor mitläuft .

Vielleicht noch ein kleiner Tipp, schau dir doch mal auf YouTube (Suche nach : BYD Seal U DM-i) die Testberichte über den Wagen an. Diese sind zwar meist über ein Jahr alt aber am Wagen wurde ja nichts geändert. Der ein oder andere Tester beschreibt recht nett und informativ, so dass du auch dort mehr über die Wirkungsweise des Hybriden erfahren könntest. Schau dir vielleicht mal ein Video von "Smart2Drive" an, ich meine mich zu erinnern, dass der ganz gut erklärt hat und die Wirkungsweise des U DM-i verstanden hat, was man nicht von allen Testern behaupten kann. Ich habe die mir auch intensiv "reingezogen" als ich auf die Zulassung meines gewartet habe .

Gruß Gerd

Hmm, wo bleibt der Begriff "Kunst" in Kunstleder?

Das Ergebnis ist ja äußerst ärgerlich. Auch der Austausch auf Kulanz ist nur ein schwacher Trost.

Da bin ich ja gespannt (nicht dass ich es herbeisehne), ob das auch beim U DM-i passiert.

Gruß Gerd