Beiträge von Muensterlaender

Vielleicht als Ergänzung:

Ich nutze weitgehend den Akku. Somit bleibt das Benzin bei mir sehr lange im Tank bzw braucht sehr lange bis ich diesen leergefahren habe. Da Benzin altert und somit die Zündfähigkeit reduziert wird und zudem das Benzin verflocken kann tanke ich keine e-Benzine, da diese deutlich schneller altern. Zudem gebe ich "Liquid-Molly Hybrid-Additiv" hinzu (ob es was nützt weiß ich aber nicht - aber die Hoffnung stirbt zuletzt).

Wie du selbst schreibst, hält bei dir eine Tankfüllung vermutlich lange. Damit solltest du dir Gedanken machen, wie du damit umgehst. Zur Not solltest du bewusst jedes halbe Jahr oder kürzer den Tank leer fahren. Wir haben nun mal kein reines Elektroauto sondern auch noch einen Benzinmotor und müssen sehen, dass dieser keinen Schaden nimmt. Gleiches gilt übrigens auch für die Bremsen die durch die Rekuperation geringer genutzt werden. Diese Themen sind bereits im Forum ausführlich behandelt worden. Falls du weitere Informationen benötigst suche doch bitte danach.

Wer aber häufiger als ich den Tank leer fährt braucht sich keine Gedanken zu machen.

Gruß Gerd

Vielen Dank für die Antworten .

Der DM-i kennt ja nur zwei Rekuperationsstufen (Standard und verstärkt). Ich gehe also dann davon aus, dass bei Standard die Bremsleuchten aus bleiben und bei verstärkt angehen.

Nur so nebenbei: ich hätte mir eine dritte Stufe gewünscht - "stark". Ich finde verstärkt immer noch recht schwach .

Gruß Gerd

Hallo ,

mich interessiert die Frage ob bei reiner Rekuperation (also ohne zusätzlich das Bremspedal zu berühren) die Bremsleuchten angehen. Passiert das gar nicht, bereits bei der niedrigsten Stufe oder erst bei stärkster Rekuperation?

Weiß das bitte jemand? Wurde das mal getestet indem jemand hinterher gefahren ist oder gibt es gar eine rechtlich verbindliches Vorschrift? Danke !

Gruß Gerd

Treponem1909

Selbstverständlich war in diesem Moment etwas sehr Erwähnenswertes in der Nähe, denn ansonsten hätte dich dein BYD nicht darauf aufmerksam gemacht

Du solltest dir wirklich größere Mühe geben ein inniges Verhältnis zu deinem Wagen aufzubauen .

Irgendwie sollte dein Wagen schon recht frustriert über dein Phlegma sein.

Gruß Gerd

Seit wann haben wir in Deutschland 20% Mehrwertsteuer? Ups, sorry, ich habe Österreich übersehen .

Gruß Gerd

Eine Geschwindigkeitsbegrenzung beginnt immer direkt am jeweiligen Verkehrszeichen. Die BYD-Automatik übernimmt dort aber erst die neue Geschwindigkeit. Das Fahrzeug muss also danach erst abbremsen/abrollen. Es besteht somit eine gewisse Gefahr "geblitzt" zu werden.

Ich habe mir angewöhnt, rechtzeitig vor einer Geschwindigkeitsbegrenzung den Tempomat auszuschalten, während der Begrenzung - die zumeist nicht zu lange andauert - manuell zu fahren um danach das Hebelchen zu bedienen um wieder bis zur zuvor gespeicherten Geschwindigkeit beschleunigen zu lassen. Ich finde diese Fahrweise für mich entspannter, aber das muss jeder für sich entscheiden .

Gruß Gerd

Hmm, irgendwie verstehe ich BYD nicht .

Es wäre doch für alle verständlicher, wenn BYD zunächst sämtliche Fahrzeuge auf 2.2.0 updated, dann alle auf 2.2.1 usw.

Na gut, dann warte ich halt wann mein nächstes Update kommt. Ist doch spannend sich überraschen zu lassen, ob in meinem Fall direkt auf 2.2.2 gegangen wird oder erst der Zwischenschritt erfolgt 😜.

Gruß Gerd

Zitat von habby3.0

Muensterlaender nicht vergessen den Hut auf die Ablage zu legen und dich beim Dackel zu entschuldigen

Hehe, ich trage mein Resthaar offen insofern habe ich noch keinen Hut. Der Dackel wird ordentlich gestreichelt und bekommt ein Leckerlie .

Gruß Gerd

Hmm, auch eine Batterie ist ein Verschleißgegenstand. Ich habe mir ja eine kleine Batterie bewusst gekauft damit ich damit so oft als möglich rein elektrisch fahren kann und das macht wirklich Spaß.

Was nützt es mir wenn ich diese Batterie schone? Dann mag sie nach 8 Jahren noch 99% Kapazität haben aber ich müsste bis dahin weitgehend auf den Elektromodus verzichten. Dann hätte ich lieber ganz darauf verzichtet und würde weiter einen Turbodiesel fahren .

Also ist es mir völlig egal ob der Alterungsprozess der Batterie höher ist und die Kapazität irgendwann auf 95% gesunken ist. Wozu weist BYD eine so lange Garantie auf?

Ich kann mir gut vorstellen, dass das gemütliche Cruisen auf Fuerteventura im Elektromodus Spaß macht. Also genieße es und mache dir keine Gedanken über die Batterie .

Gruß Gerd

So, ich habe nun den Sportmodus ausprobiert .

Ja, ich kann damit auch gemütlich fahren. Allerdings stelle ich mir die Frage, warum ich dann in diesem Modus sein soll. Trete ich das Fahrpedal voll durch springt der Benzinmotor (gefühlt sehr früh) an. Allerdings "brüllt" mich der Motor dermaßen laut an, dass ich die Lust verliere. Ich habe ja nur den normalen Motor ohne Turbolader. Nein, in diesem Modus fühle ich mich unwohl .

Also habe ich wieder umgestellt in den Normalmodus und werde dort auch bleiben. Mir reicht die Beschleunigung und ich muss ja nicht unbedingt "Schleicher" überholen. Das kommt auch meiner üblichen Fahrweise entgegen.

Ob ich 10 Minuten früher oder 20 Minuten später am Ziel ankomme ist mir völlig egal. Ich stecke ja nicht mehr im Berufsleben und muss keine Termine mehr einhalten .

Gruß Gerd