Beiträge von Muensterlaender

    mit Sideloading geht so vieles :)

    Hehe, das mag sein :),


    es gibt nur ein klitzekleines Hindernis. Ich bin ein alter Knopf und froh, dass ich noch einigermaßen mit der digitalen Technik zurecht komme. Alles was "spezialisierter" ist erscheint mir unerreichbar :saint:. Ich habe zwar gegoogelt was Sideloading ist aber ich würde keine zusätzlichen Dateien aufspielen, da hätte ich Befürchtungen dass das System insgesamt nicht mehr richtig funktioniert.


    Na gut, ich will mit dem Auto fahren. Das klappt bestens :). Es wäre nur schön gewesen zusätzliche Infos einzublenden ;).


    Gruß Gerd

    Danke Der Edero, schade dass man diese Anzeige nicht dauerhaft umstellen kann :(.


    Insgesamt gesehen bietet mein BYD zu geringe Möglichkeiten, die Anzeigen so einzustellen wie ich es gerne hätte. Wir haben einen riesigen Bildschirm auf dem aber nur eine untere Zeile mit Schnellzugriffen belegt werden kann. Der Rest wird verplempert mit einem bunten Bild, falls man nicht das Navi aufgerufen hat.


    Ich würde mir wünschen, dass man mehr Möglichkeiten hätte dort etwas zusätzlich anzeigen zu lassen, so z.B. die Reifendrücke, den Energiefluss, den DAB mit gerade gespieltem Titel, etc. Ganz toll fände ich es, wenn man dafür den Bildschirm teilen könnte und links das Navi und rechts die zusätzlichen Infos anzeigen würde.


    Schade, hier verschenkt BYD viele Möglichkeiten, die durch eine weitergehende Programmierung sicherlich leicht zu erreichen wären :(.


    Gruß Gerd

    Bei meinem ist genau umgekehrt.


    Die Ambientebeleuchtung vorne ist deutlich heller als in den Türen. Dort ist sie so schwach, dass sie erst bei Dunkelheit schwach zu erkennen ist :(.


    Ich habe aber auch den U DM-i, vielleicht hat BYD zur Unterscheidung die Beleuchtungsstärke bei dem Modell genau umgekehrt ;).


    Gruß Gerd

    In dem kleinen Display direkt vor meiner Nase kann ich im Mittelbereich verschiedene Informationen (Reifendruck, Durchschnittsgeschwindigkeit, etc.) anzeigen lassen.


    Standardmäßig wird bei mir das stilisierte Fahrzeug mit den beiden Begrenzungslinien angezeigt. Das finde ich eher sinnfrei, da ich das in ähnlicher Form über das HUD sehen kann. Statt dessen hätte ich lieber dauerhaft die Anzeige des Energieflusses incl. Akkustand. Diesen kann ich zwar über die Lenkradtaste aufrufen aber nach kurzer Zeit wechselt die Anzeige wieder zurück zur Standardanzeige.


    Hat vielleicht jemand herausgefunden wie ich das dauerhaft umstellen kann? Danke.

    Ich habe bereits alles mögliche (lange drücken, durchscrollen) ausprobiert aber nichts funktioniert :(.


    (Ich wollte wegen dieser einen Frage keinen neuen Post eröffnen, deshalb hier)


    Gruß Gerd

    Bei meinem Wagen bleibt die Software bei 2.2.0 - naja, einfach weiter warten ;) oder vielleicht springt die irgendwann direkt auf 3.0.0.


    Auf jeden Fall war der Trick mit der 3-Finger-Veränderung der Temperatur und/oder Gebläsestufe toll. Der Slider von ++aTom++ funktioniert ebenfalls :). Beides finde ich als wesentliche Erleichterung, da bei mir die Klimaanlage nicht auf Automatik läuft und ich daher häufiger die Gebläsestufe ändere.


    Gruß Gerd

    Was ist an meiner Signatur nicht verständlich?

    Dort ist vermerkt, welchen Fahrzeugtyp ich fahre und welcher Softwarestand verwendet wird.


    Wer seine grauen Zellen ganz tüchtig quält kommt vielleicht darauf, dass sich meine Frage auf mein Fahrzeug bezieht. Wer unsicher ist, beantwortet die Frage zunächst allgemein für die Fahrzeuge sämtlicher Hersteller und dann noch explizit für das in der Signatur angegebene.


    Da, wie aus der Antwort ersichtlich, es angeblich eine gesetzliche Vorschrift sein soll ist diese allgemeingültig für sämtliche Fahrzeuge. Was bitte Cephalopod soll dann dein letzter Post? Mein Verständnis tendiert dadurch gegen Null. Sorry :(


    Gruß Gerd

    Wieso tust du das?

    Kennst du die in #2 erwähnten Verzögerungswerte?

    Nun, ich weiß, dass die Erdanziehungskraft (also die Beschleunigung eines Körpers im luftleeren Raum) 9,81 m/s² beträgt. Dies bedeutet eine Beschleunigung um rd. 4,7 km/h pro Sekunde. Das wären gut 10 % der von dir genannten (negativen) Beschleunigung, also knapp 500m pro Sekunde. Dies bedeutet, dass mein Wagen innerhalb einer Sekunde die Geschwindigkeit von 50 auf 49,5 km/h reduzieren müsste. Eine weitere Sekunde auf 49 km/h usw.


    Mir kommt die Reduzierung in der Standardrekuperation sehr schwach vor, so dass ich davon ausgehe, dass die genannten Verzögerungswerte nicht erreicht werden. Das ist aber eher ein subjektives Gefühl.


    Gruß Gerd