Beiträge von yvimarkus

Ja das stimmt. Aber durch das interne Ladegerät und den laufenden Lüfter zeigt es im Display maximal 1.4kw an.

Bedeutet 400-500 Watt Verlust.

Das Problem sind bei dieser niedrigen Ladegeschwindigkeit die hohen Verluste. Das macht für mich wirtschaftlich keinen Sinn.

Ich habe nachgeschaut. Sind 8A. Wenn man mal ehrlich ist. Eigentlich nutzlos das Teil.

Ist es beim Seal normal das er an der Haushaltssteckdose nur mit 1,3 bis 1,4 kwh lädt? Das wäre ja dann fast 1kwh Verlust.

Ich kenne es von meinen vorherigen Autos so, dass an der normalen Steckdose mit 2 kwh geladen wurde und ca. 0,3 kwh Verlust hatte. Wenn das wirklich so wäre, dann könnte ich Überschussladen der PV erstmal vergessen. Das rentiert sich dann nicht wenn fast die Hälfte verpufft.

Heute habe ich mein Auto erstmal abgeholt. Das ruckeln ist tatsächlich weg. Fährt endlich so wie es soll.

Headup Display wird bestellt

Lordosenstütze wird bestellt

Software wird im Testgerät der Werkstatt 2.1angezeigt. Tatsächlich ist aber 1.? drauf. Da ist jetzt eine Serviceanfrage an BYD raus.

Neueröffnung in Heilbronn

Es gibt jetzt Neuigkeiten. Das ruckeln und das ESP regeln kommt von einem nicht angelernten Lenkwinkelsensor. Das muss man wohl anlernen und dann sollte es gehen. Bin mal gespannt.

Headup ist kaputt. Muss ein neues rein.

Lordosenstütze gehört wohl so. Kann ich nicht glauben und vergleiche dann im Autohaus.

Software sagt das Testgerät ist 2.1 drauf.

Kann aber nicht sein. Habe die drei runden Symbole auf dem Startbildschirm. Habe auch keine Akkuvorkonditionierung. Da stimmt was nicht. Habe dem Serviceberater gesagt, er solle doch mal bitte mit seinen Autos vor Ort vergleichen.

Der scheint auch nicht viel Ahnung zu haben. Das ganze Thema stinkt mir gewaltig.

Na ich hoffe das alles unter Garantie läuft. Etwas anderes kann ich mir nicht vorstellen.

Ich wollte euch mal an meiner Abholung und dementsprechenden Erfahrungen teilhaben lassen.

Ich suchte unbedingt ein Seal Excellence MJ25 in neu. Fündig wurde ich leider 500km entfernt von meinem Wohnort. Aber egal. Das Auto war sofort verfügbar und der Preis okay. Versand der Papiere und Bezahlung ging reibungslos.

Termin zur Abholung vereinbart und Zugticket gebucht.

Die Zugfahrt war Horror. Deutsche Bahn eben. Trotzdem kam ich pünktlich zur ausgemachten Uhrzeit an.

Die Verkäuferin war leider zu Tisch. Naja. 20 Minuten später kam sie dann. Autohaus verkauft erst seit zwei Wochen BYD. Vorher nur KIA. Papierkram ausgefüllt und da kam schon die Erste Frage. Schlüsselkarte war sie sich nicht sicher ob da eine dabei ist. Nach einer Suche wurde sie dann fündig. Gleichzeitig hat sie auch noch das Serviceheft gefunden.

Am Auto angekommen sagte sie mir das sie noch nie BYD gefahren ist. Dementsprechend hatte sie auch null Ahnung von dem Auto. Kennzeichen hinten hat sie nicht rangekommen. Auto in die Werkstatt. Die haben das Kennzeichen auch nicht in den originalen BYD Halter bekommen. Die Lösung war dann ein Halter vom Autohaus nehmen und die unteren Löcher mit Kitt zuschmieren. Unglaublich. 🤯

Naja. Besser als wieder mit dem Zug heimfahren.

Dann bin ich komplett ohne Einweisung los gefahren. Wusste ja mehr als sie.

Auf der Autobahn wollte ich den Sitz nochmal besser einstellen. Lordosenstütze betätigt. Dann macht es Klack und das Teil ist kaputt. Dachte mir. Mist. Aber kann ja passieren. Hab ja Garantie. Software war und ist komplett alt. Luftdruck schwankt zwischen 2,5 und 3,2 je nach Rad.

Nach ca. 200 km wollte ich einen LKW zügiger überholen. Gebe Strom und plötzlich geht die ESP Lampe an. Fahrzeug nimmt keine Leistung mehr an. Gaspedal weg gegangen und plötzlich ging es wieder. Wieder Gas gegeben, wieder ESP Lampe an. Habe dann unterwegs den BYD Service angerufen. Man sagte mir das ich in die nächste Werkstatt fahren soll. Bin dann aber mit 90 km/h die letzten 300 km hinter dem LKW hergeschlichen. Nur damit ich kein Gas geben muss. Dann ist mir das Headup Display aufgefallen, das ich inzwischen eingeschaltet habe. Sieht aus als ob da noch ne Schutzfolie drauf wäre. Total unscharf und grieselig. Ich sehe aber keine Folie.

Heute Morgen gleich bei uns in die Werkstatt gefahren. Ist 26 km entfernt. Auto haben sie gleich da gelassen. Alle Probleme notiert. Leihwagen war keiner verfügbar.

Super Beginn. Nach 6 Jahren Tesla und absolut keinem Problem sowas.

Der Seal ist so ein schönes Auto und das Fahrwerk so smoth. Echt toll. Aber auf ne Fehlerkrücke hatte ich eigentlich nicht gehofft. Bin gespannt wie es weitergeht.

Ja das sehe ich alles.