Telefonie läuft aber weiterhin über das Handy, auch wenn man eine eigene SIM verbaut hat?
Eine eigene SIM wäre preislich auf jeden Fall günstiger als das Abo von BYD. Verträge mit 15 GB gibt es ja bereits ab 5,99€ monatlich. Aber wenn ich das richtig gelesen habe, nutzt BYD alle Netze. Eine eigene SIM hätte dann den Nachteil, dass man nur ein Netz nutzt. Sehe ich das richtig?
Ich hatte zumindest schon irgendwo gelesen, dass die beim Facelift neu sind (was ich sehr gut finde).
Vielleicht wäre es sinnvoller zu versuchen an ein paar vorher definierten Messpunkten den Kofferraum zu vermessen, damit wir da Gewissheit bekommen, ob sich etwas geändert hat oder nicht. Wenn dann müssten es ja schon einige cm sein, um den Zuwachs erklären zu können.
Schrecklich, einfach kein Herz für notleidende Energieversorger!
Um die kümmert sich schon E.ON-Kathi.
Ich muss mich dann auch bald um eine Wallbox mit Überschuss-Ladefunktion kümmern. Kann man den Seal eigentlich in der Ladeleistung begrenzen? Ich hatte da mal irgendwo in einem Testvideo was gesehen. Bin mir aber nicht mehr sicher ob das nur für Laden über die Steckdose einstellbar war oder auf bei einer Wallbox.
Doch und zwar den Kurz- und Mittelstreckenfahrer mit eigener großer PV-Anlage in Verbindung mit dem Seal. Da spielt der Verbrauch keine Rolle. 😉
Mercedes und BMW sind gegen eine Einschränkung. Daher glaube ich nicht, dass sich da kurzfristig etwas ändert. Langfristig könnte das anders aussehen, sollte aber die bestehenden Bestellungen nicht betreffen, hoffe ich.
Hey, ich hab ja genau die selbe Konfig wie du bestellt
Wann ging deine Bestellung raus und wann ist Liefertermin?
LG
Soll schon mal vorkommen. 😅
Bestellung habe ich gestern abgegeben. Warte aktuell noch auf die Bestätigung. Liefertermin habe ich noch keinen.
Ob der eigene ökologische Fußabdruck einem Sorgen macht, hängt von zwei Faktoren ab.
1. Man hat ein gutes Gewissen, weil man wirklich viel tut, damit er klein ausfällt (keine Kreuzfahrten, keine Flugreisen, Fleischkonsum senken etc.).
und
2. Man ist sich bewusst, dass wir ein riesiges Problem mit der Erde haben und dass jeder seinen Teil beitragen muss.
BirkoffBLN hat da schon nicht Unrecht. Wenn die Öffis regelmäßig fahren würden und Radwege vorhanden wären, wäre vieles für viele einfacher. Ist halt einfach nicht im Interesse der Lobbyisten und deren Freunde in der Automobilbranche.
Davon abgesehen sind mir die 45 km/h Autos wesentlich lieber als die Idioten mit ihren normalen Autos, die zu dumm sind den Tacho durch zwei zu Teilen und dieses Ergebnis als Sicherheitsabstand umsetzen. Oder die, die nicht in der Lage sind Schilder zu lesen wie z. B. eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder ein Überholverbot. Mit einem 45 km/h Auto wird es schwierig sich daneben zu benehmen. Einfach nur am Verkehr teilnehmen gehört nämlich nicht dazu.
Ich sehe das auch als Verbesserung. In der Regel sollte man diese gar nicht tauschen müssen. Ich wüsste jedenfalls nicht warum die wesentlich schneller als die Hauptbatterie kaputt gehen sollte.
Wenn ich 15 Jahre EIN Auto benutze ist irgendetwas in meinem Leben schief gelaufen…..🤔🫣🤭😳😳😳🤪🤪🤪
Öhm, meinen habe ich seit Sep. 2009. 
Wenn die Hersteller nicht alle auf SUVs gehen würden, wäre der E-Auto-Markt für mich definitiv interessanter. Leider braucht ja mittlerweile jeder im Stadtverkehr einen SUV, selbst dann wenn man niemals in ein Schneegebiet oder in die Pampa fährt (wobei die Dinger da eh nicht mehr können als jedes andere Auto).
Ich verstehe diesen Trend einfach nicht...
Im gleichen Preisrahmen des Seals eine vergleichbare Limousine zu finden, ist gar nicht mal einfach. Ich hatte zuerst den BMW i4 im Blick. Da zahlt man aber auch einen guten Aufpreis (Excellence zu xDrive40). Da war es dann allerdings so, dass ich das eine oder andere noch an zusätzlicher Ausstattung hätte haben wollen. Da wäre dann der M60 sogar günstiger gewesen. Hätte einen Aufpreis von ~15k bedeutet im Vergleich zum Seal. Das war es mir dann doch nicht wert.
Tesla fällt für mich politisch raus.
Mazda hat mich in den vielen Tests nicht überzeugt. Mercedes hätte weniger geboten und trotzdem das gleiche wie der BMW gekostet. Und nun wird es schon schwierig noch weitere Alternativen zu finden.
