Beiträge von Bosko

Zitat von Cephalopod

Aber es machen leider nicht alle Versicherungen dort mit.

Insbesondere viele günstige.

CHECK24 hält ganz schön die Hand in Form von Provisionen für ihre Dienstleistungen auf, was man so hört. Verivox auch.

Bei Strom und Gas ist es auch nicht anders.

Deshalb beteiligt sich auch die HUK24 nicht!

Statt nach Stuttgart dann vielleicht mal nach Rutesheim fahren (nur ca. 25km ab BAB-Kreuz S Richtung KA, nach tel. Verabredung). Sehr guter Service und, zumindest bei meinen Besuchen dort, die Möglichkeit in einem Seal o. Sealion Probe zu sitzen.

Zitat von Treponem1909

…..gefahrene Km, Regionalklasse, SF Klasse, weitere Versicherungen beim Anbieter usw…..irgendwelche mehr oder weniger kleinen Variablen gibt es doch immer? 🙄

Alles identisch. Was bei Allianz nicht berücksichtigt wird ist die Wohn- und Parksituation. Das macht natürlich eine erkleckliche Summe aus, in meinem Fall wird der Beitrag bei der HUK24 um 300€ teurer.

Zitat von Thistle75

Ich war mit mehreren meiner Vorgängerfahrzeuge bei der HUK24, die hier immer die preisgünstigste war. Diesmal leider mit Abstand nicht; die Allianz direkt ist um stattliche 450 € günstiger. (TK-VK, 300/500 SB, SF 32, Landkreis Stendal).

Kann ich nicht nachvollziehen, unter gleichen Daten zeigt mir die Allianz Direct einen 150€ höheren Beitrag!

Hi,

Frunk bei Shop4EV am 15.5.26 bestellt. Versendet am 20.5.26, geliefert am 27.5.26, eingebaut in ca. 5 Minuten, sitzt, passt, wackelt und hat Luft

Preis 269€ inkl. Lieferung.

Wunderbar. Dem stehen aber entgegen:

Jährliche Inspektion des Verbrenners

Steuern von 132€/a

keine THG-Prämie (immerhin 300€/a)

Der Gewichtsunterschied beträgt ca. 150kg, was wohl vernachlässigbar ist (unter 10%)

Im Übrigen bist Du wohl eher die Ausnahme unter den DMi-Fahrern, da, mittlerweile nachgewiesen ist, dass der größte Teil der PHEV-Fahrer deutlich mehr Sprit als Strom verbraucht: https://ariadneprojekt.de/publ…ktrofahrzeugen-in-europa/

Neue Studie: Plug-In-Hybride verbrauchen im Alltag weit mehr Kraftstoff als angegeben

Plug-in-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem SWR vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell…

www.tagesschau.de

Selbst bei Deinen Verbrauchswerten sähe die Rechnung so aus:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/auto/plug-in-hybrid-uebersicht/

3,5€für Benzin, 5,4€ für Strom

Zitat von Stefan_85

Hallo Zusammen.

Ich habe meinen Seal AWD am 28.02.26 in Rutesheim bestellt - vor Pfingsten habe ich auf Nachfrage vom Verkäufer folgende Information per E-Mail erhalten:

''Das Fahrzeug befindet sich auf Seeverkehr, eine genaue Ankunft habe ich nicht, voraussichtliche Ankunft beim Dealer steht 15.06, allerdings ist das unverbindlich.''

Finde ich sportlich - aber gut, wir werden sehen !

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Meine Erfahrungen mit Epple:

Beitrag

RE: BYD Seal U (EV & DM-i) Wartesaal - Bestellung 2026 - Lieferzeit 2027 - Auslieferung des BYD Seal U (EV & DM-i)

So, Auto ist da und getestet.
Bestellt am 18.02.26, nachgefragt am 04.04, war schon auf dem Schiff, nachgefragt am 25.04., Fz ist im Zulauf, vorr. ab 11.5. abholbereit. Termin für 13.5 vereinbart.
Am 13.5 zum Autohaus. Wagen war bereits vom Autohaus zugelassen, Verkäufer, Hr. D., hat nur noch die Nummernschilder anbringen müssen.
Hr. D. war sehr freundlich und hat uns gut in das Fz eingewiesen. Es wurden Brief, CoC, Schein im Mäppchen und eine Mappe mit Wartungsheft übergeben. Fz stand sauber…

Bosko

15. Mai 2026

Wir haben uns eine Seal U EV zugelegt und bereuen es nicht.

Vorteile:

kein Benzinmotor, der regelmäßig betrieben werden muß, damit er nicht "einrostet".

Wartung nur alle 24Monate

Reichweite mit 500km im Normalfall ausreichend, Ladesäulen gibt es mittlerweile auch überall.

Höhere E-Auto-Prämie

Anspruch auf THG-Quote (ca. 300€ jährlich)

Nachteile:

Versicherung relativ teuer.

Im Raum Bruchsal-Bretten gibt es Ladestationen an mehreren Kaufland- und Lidl-Filialen. Aldi nüscht.

Woanders geht´s doch: