Beiträge von sfreak

Zitat von CvL

Der Kauf eines Elektroautos in Deutschland mit dem Ziel des Exports nach Österreich ist nicht möglich, da die deutschen staatlichen Förderungen (wie die BEW-Förderung oder Hersteller-Rabatte, die auf dieser basieren) strikt an die Erstzulassung in Deutschland und eine Mindesthaltedauer geknüpft sind.

Ein Fahrzeug, das direkt nach Österreich exportiert wird, verliert den Anspruch auf diese Prämien, da die Förderung nur für Fahrzeuge gilt, die im deutschen Zulassungsregister eingetragen bleiben.

Zudem gibt es beim Eigenimport in Österreich folgende finanzielle und bürokratische Aspekte zu beachten:

• Keine deutschen Förderungen: Weder die staatliche BEW-Förderung noch herstellerseitige Rabatte, die von der deutschen Förderung abhängen, können für nach Österreich exportierte Fahrzeuge beansprucht werden.
• Mehrwertsteuer (Umsatzsteuer): Bei Neuwagen (weniger als 6 Monate alt oder weniger als 6.000 km) wird das Auto in Deutschland netto gekauft (19% MwSt.

  nicht im Preis enthalten). In Österreich muss dann die österreichische Umsatzsteuer (20%) entrichtet werden. Bei Gebrauchtwagen ist die deutsche MwSt. bereits im Preis enthalten.

• NoVA (Normverbrauchsabgabe): Für reine Elektrofahrzeuge (BEV) fällt in Österreich aktuell 0% NoVA an. Bei Hybriden können jedoch noch Abgaben anfallen.
• Eintragung in die Genehmigungsdatenbank: Das Fahrzeug muss vor der Zulassung in Österreich in die nationale Genehmigungsdatenbank eingepflegt werden. Dies kostet in der Regel ca. 180–190 Euro und erfordert das Certificate of Conformity (COC).
• Versicherung und Kennzeichen: Für die Überführung aus Deutschland werden Überführungskennzeichen und eine Kurzzeitversicherung benötigt.

Fazit: Es lohnt sich nicht, ein Elektroauto in Deutschland zu kaufen, um es direkt nach Österreich zu exportieren, da die hohen Rabatte und Förderungen in diesem Fall nicht gewährt werden. Die Einsparungen bei den Listenpreisen in Deutschland werden durch den Verlust der Förderungen und die zusätzlichen Importkosten (Eintragung, Überführung) meist zunichtegemacht. Ein Vergleich mit lokalen österreichischen Angeboten ohne Förderungen oder der Kauf eines bereits in Österreich zugelassenen Fahrzeugs ist oft günstiger.

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Ich denke es ging bei der frage um den byd herstellerrabatt und nicht um die staatliche Prämie, da diese ja auch an das zu versteuernde Einkommen laut Steuerbescheid berechnet

Ist bei mir genauso. Gefühlt ist das kein regensensor, sonder einfach ein intervall-scheibenwischer... 😒 die verdrehen am Wischerhebel ändert sich lediglich der zeitlichen Abstand bis zum nächsten wischen, unabhängig davon, wie stark es regnet...

https://www.focus.de/auto/autostandort-deutschland/byd-verkauft-in-deutschland-mehr-autos-als-mini-oder-porsche_cb287d4e-2966-48a3-b368-1dc8386bf944.html

läuft für byd

Hab bei meinem seal u die ahk letzte woche auch freischalten lassen beim byd händler und konnte gestern mit anhänger mit tempomat fahren. Ob abstandsgeregelt, habe ich nicht getestet, kann ich aber morgen früh mal testen, wenn sich einer Situation dafür ergibt.

Abschaltung toter Winkel Assistent funktioniert jedenfalls. Spurassistent kann ich nichts zu sagen, da ich den jedes mal deaktiviere.

Einzig die einparkhilfe hinten wird bei mir nicht automatisch deaktiviert.. ist aber auch nur einmal tippen auf dem Bildschirm wenn man rangieren muss

Nein war es nicht. Allein die dachreling passt schon nicht und laut diesem Bericht war es ein Citroën:

POL-VER: +Reifen entwendet++Kleinbrand in Stall++Vollbrand eines Pkw auf der Autobahn++Von Bremspedal gerutscht++Vorfahrt missachtet - drei Leichtverletzte++Zwei Verletzte bei Auffahrunfall+

Landkreis Verden (ots) - LANDKREIS VERDEN +Reifen entwendet+ Verden. In der Nacht zu Donnerstag kam es in der Artilleriestraße zu einem Diebstahl von…

www.presseportal.de

Die Frontscheibe trägt aktiv zur karosseriesteifigkeit bei. Heißt: wenn ein Auto ohne Frontscheibe gefahren oder angehoben wird (Hebebühne, Wagenheber etc), kann sich die karosserie verziehen. Das wäre das einzige, wodurch das dann zu erklären wäre...

Aber es war doch vorher schon eine Scheibe drin.. Wie soll das denn dann sein? Dann würden ja aber auch andere spaltmaße nicht passen...

Was haben die denn gesagt, wie es dann jetzt weitergehen soll?

hört doch mal auf, die Vögel in Berlin und Brüssel auf neue (schwachsinnige) Ideen zu bringen... 🤣

Zitat von Olly2112

Ist das eigentlich TÜV relevant ? Ich meine gibt es dazu eine ABE Nummer oder dergleichen?

Nachbar arbeitet bei Dekra. Ist nicht reöevant im rahmen der hauptuntersuchung. Woher sollen die auch wissen, welches Modell bzw. E-auto ab Werk einen frunk hat und welches nicht?

Zitat von Bosko

Hi,

da mein Seal U EV noch nicht da ist, nur mal ein paar Gedankenspielereien: Was ist mit den Frunks, die bei AliExpress angeboten werden?

Qualitativ eher fraglich und sehr hohe Versandkosten... bei einem tieferen frunk müsste man dann auch die potentielle wärmeentwicklung und gewichts-belastbarkeit erstmal testen... wäre meiner meinung nach "sparen" am falschen ende und einem auto in der Preisklasse nicht würdig. Ist schließlich kein dacia oder Franzose 😉