Beiträge von sfreak

    Ist das eigentlich TÜV relevant ? Ich meine gibt es dazu eine ABE Nummer oder dergleichen?

    Nachbar arbeitet bei Dekra. Ist nicht reöevant im rahmen der hauptuntersuchung. Woher sollen die auch wissen, welches Modell bzw. E-auto ab Werk einen frunk hat und welches nicht?

    Hi,


    da mein Seal U EV noch nicht da ist, nur mal ein paar Gedankenspielereien: Was ist mit den Frunks, die bei AliExpress angeboten werden?

    Qualitativ eher fraglich und sehr hohe Versandkosten... bei einem tieferen frunk müsste man dann auch die potentielle wärmeentwicklung und gewichts-belastbarkeit erstmal testen... wäre meiner meinung nach "sparen" am falschen ende und einem auto in der Preisklasse nicht würdig. Ist schließlich kein dacia oder Franzose 😉

    Sieht klasse aus, wie für genau den Zweck (Kabeltransport) gemacht.

    Mein innerer Monk meckert nur, dass die mittlere Tasche nicht mit dem BYD-Logo nach oben zeigt. 8o

    Bewusst so rein gelegt mit den griffen nach oben zur besseren entnahme. War aber auch erst am überlegen, aber man macht vorne ja auch nur selten auf 😅😉

    Mein seal u ist knapp 4 wochen alt und hatte keinen ab werk. Habe den bei shop4ev bestellt. Kam innerhalb 2 werktagen an und selbsteinbau hat 3 minuten gedauert.

    Kann da, wenn gewünscht, morgen gerne mal ein Foto von hochladen.

    Weis jemand, für was der "freie Stecker" hinter der Stoßstange gebraucht wird ??

    Guß und Danke

    Thomas

    Der freie Stecker ist für den E-Satz der anhängerkupplung.



    Ok , besten Dank ich habe den Stecker gefunden.

    Kann man mit dem was anfangen ?

    Oder muss man jetzt normal die elektr. Installation wie gem. Installationsanweisung - nur ohne Kabel nach vorne durchführen ??

    Gruß und Danke

    Thomas

    Du kannst dir den E-Satz für fahrzeuge mit vorbereitung für anhängerkupplung bestellen.

    Ich hab mir die hier bestellt:

    https://ebay.us/m/s0HrAL

    Für den Einbau muss dann lediglich der hinteren Stoßfänger ab, Mechanik anbauen, E-Satz dort einstecken, Zwischenspecker an die nebelschlussleuchte (unten mittig im stoßfänger) und schon funktioniert das ganze (zumindest bei mir war es so). Ist eigentlich selbsterklärend.

    Die klappe unten an der hinteren stoßstange muss ab und der Ausschnitte nach links etwas vergrößert werden, da das sonst mit der steckdose nicht gabz passt.

    Laut anleitung das dann noch von der werkstatt über den tester freigeschaltet werden. Wenn ihr das von der Werkstatt freischalten lasst, scheint es per Software aber eine abregelung auf knapp über 100 Km/h zu geben, was für fahrradträger zb blöd ist.

    Besten Dank für die schnelle Antwort !

    Mit "hinten links" meinst Du, im Kofferraum , hinter der Verkleidung - oder ?

    Hast Du auch die AHK von AUKUP angeboten wird verbaut ? Auch den e-Satz von denen ?

    Im voraus besten Dank und ein schönes Wochenende

    Thomas

    Nee nicht im kofferraum. Schau von unten hinter die stoßstange. Siehe bilder