Sieht klasse aus, wie für genau den Zweck (Kabeltransport) gemacht.
Mein innerer Monk meckert nur, dass die mittlere Tasche nicht mit dem BYD-Logo nach oben zeigt.
Bewusst so rein gelegt mit den griffen nach oben zur besseren entnahme. War aber auch erst am überlegen, aber man macht vorne ja auch nur selten auf 😅😉
Hallo, ich hoffe ich habe es nicht übersehen aber hast du einen Link wo Du den Frunk erworben hast?
Ist tatsächlich genau der, den "Megalodon" verlinkt hat von shop4ev.
sfreak Bilder sind immer gut! Link und Preis auch! 😉 Bist du mit der Qualität zufrieden? 🙄
War die letzten Tage nur unterwegs, daher erst jetzt meine Rückmeldung. Hier ein bild zum genannten eingebauten frunk.
Wie man sieht, passt das für urlaubsfahrten relevante Zubehör locker rein. Einbau dauert maximal 2 Minuten.
Mein seal u ist knapp 4 wochen alt und hatte keinen ab werk. Habe den bei shop4ev bestellt. Kam innerhalb 2 werktagen an und selbsteinbau hat 3 minuten gedauert.
Kann da, wenn gewünscht, morgen gerne mal ein Foto von hochladen.
habe einen Westfalia bc60 und bin best mit zufrieden. Auch für mountainbike sehr gut geeignet da breiter schienenabstand und erweiterbar für ein drittes rad. Getestet mit drei großen mtb's und abklappern funktioniert anstandslos ohne bodenkontakt
Weis jemand, für was der "freie Stecker" hinter der Stoßstange gebraucht wird ??
Guß und Danke
Thomas
Der freie Stecker ist für den E-Satz der anhängerkupplung.
Ok , besten Dank ich habe den Stecker gefunden.
Kann man mit dem was anfangen ?
Oder muss man jetzt normal die elektr. Installation wie gem. Installationsanweisung - nur ohne Kabel nach vorne durchführen ??
Gruß und Danke
Thomas
Du kannst dir den E-Satz für fahrzeuge mit vorbereitung für anhängerkupplung bestellen.
Ich hab mir die hier bestellt:
Für den Einbau muss dann lediglich der hinteren Stoßfänger ab, Mechanik anbauen, E-Satz dort einstecken, Zwischenspecker an die nebelschlussleuchte (unten mittig im stoßfänger) und schon funktioniert das ganze (zumindest bei mir war es so). Ist eigentlich selbsterklärend.
Die klappe unten an der hinteren stoßstange muss ab und der Ausschnitte nach links etwas vergrößert werden, da das sonst mit der steckdose nicht gabz passt.
Laut anleitung das dann noch von der werkstatt über den tester freigeschaltet werden. Wenn ihr das von der Werkstatt freischalten lasst, scheint es per Software aber eine abregelung auf knapp über 100 Km/h zu geben, was für fahrradträger zb blöd ist.
Landkreis Osnabrück
Besten Dank für die schnelle Antwort !
Mit "hinten links" meinst Du, im Kofferraum , hinter der Verkleidung - oder ?
Hast Du auch die AHK von AUKUP angeboten wird verbaut ? Auch den e-Satz von denen ?
Im voraus besten Dank und ein schönes Wochenende
Thomas
Nee nicht im kofferraum. Schau von unten hinter die stoßstange. Siehe bilder
Hallo Thomas.
Es gibt im Zubehör verschiedene e-sätze je nach Model und Ausstattung. Schau einfach unter deinen seal u, ob da (hinten links) ein Kabel ohne gegenstecker ist. Dadurch entfällt die bus-anbindung und die Installation vom e-satz geht schneller.
Gestern selbst eingebaut. Der seal u (zumindest meiner) hat eine Vorbereitung ab werk. Heißt also: nur Stoßfänger hinten ab. Hab ca. 2 std gebraucht.
Gibt auch Videos bei Youtube dazu
