Beiträge von Scut90

Zitat von Icefeldt

KI nennt als mögliche Gründe:

- Beim AWD können 2 Motoren rekuperieren --> dauert somit länger bis man da an die thermische Grenze eines Motors kommt.

- Beim Beschleunigen tritt die thermische Belastung auch auf 2 Motoren verteilt --> dauert somit auch länger bis man da an die thermische Grenze eines Motors kommt.

Hört sich nicht ganz unschlüssig an.

Meine Vermutung: Da wird der Kühlkreislauf beim Seal AWD warscheinlich auch etwas stärker/größer sein als beim RWD.

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Das ist ja mal völliger Blödsinn, aber danke dass du die allwissende KI dazu befragt hast, um mal wieder eine allgemeine Suppe aus irgendwelchen Halbwahrheiten aufgetischt zu bekommen.

Servus in die Runde.

Ich würde gerne nochmal über das Thema Anhängelast quatschen.

In meinem Schein Stehen 1000/750 kg. Hier wurde mal angesprochen, dass man das nachträglich auf 1500 Kg Umtragen kann? Hat das schon jemand gemacht?

Guten Morgen

Zur Wiederholung: Die Beschreibung ist #311 und #322 ab Seite 32 in diesem Beitrag.

STG.jpg

Hier noch einmal das Steuergerät. Im Bild ist oben Links Steckplatz E zu sehen. Wenn das Steuergerät richtig im Fahrzeug montiert ist (3 Passende Schraubverbindungen unter der Sitzbank) Dann ist der Steckplatz E in Fahrtrichtung Hinten links. Der Benötigte Stecker ist mit schwarzem Wickelband "Versteckt". Er kommt von der Fahrerseite (im Gegensatz zu den anderen beiden Steckern) und ist nahe der Rückenlehne Platziert. Die beiden anderen kamen von der Beifahrerseite eher mittig der Sitzfläche.

Ja ich habe genau die drin.

Hatte bisher zwei mal kurze Meldungen im Tacho, dass der Luftdruck nicht passt (Fehlmessung), aber das war sofort wieder weg.

Kann ich nur bestätigen, Funktioniert einwandfrei.

Die Sensoren gibts aber auch bei Ali

TPMS SA3HE-3609200B 433 MHz Reifendruckkontrollsysteme für BYD Song L EV Yuan PLUS Tang DM-i Fregatte 07 Dichtung EV DENZA ‌ ‌ N7 - AliExpress 34

Codierung sollte jeder BYD Händler machen können ja. In meinem Fall war es sogar kostenlos, da es für die Werkstatt selber auch ein "Lessions learned" war.

Ist in der Regel kein großer Akt.

Raum Bamberg

Also ich habe auf "Fahrradträger" Codiert. Nachteile sind, dass er beim Fahren gelegentlich im Toten Winkel das Fahrrad erkennt, Also bei Nutzung einfach ausschalten. Und beim Rückwärts fahren Schaltet der die PDC Sensoren nicht aus. Also auch diese einmalig ausschalten und fertig.

Einbau könnte ich dir auch deutlich günstiger anbieten, ab nächster Woche möglich.

Hi und sorry für die später Rückmeldung, ich war bis gestern im Urlaub.

Teilenummern habe ich keine, sollte aber dein BYD Händler wissen.

im Post #311 sind die Bilder vom Stg. Die kannst du dort ablesen.

Solltest du keinen Erfolg bei deinem Händler haben, kann ich dir die Daten meines Händlers durchgeben.

Hast du schlecht geschlafen oder was ist dein Problem? Jeder kann für sich selbst entscheiden mit was er sich befasst und was er an seinem Fahrzeug ändert. Nutze ich das Fahrzeug nur auf privatem Grundstück oder auf der Rennstrecke, darf ich damit tun und lassen was ich will.

Wenn ich mich über den Seal U aber schlau machen will, dann stelle ich hier meine Fragen, dafür ist ein Forum da und nun lass gut sein. bitte

Ich frage ich einfach nur nach, ob sich jemand schon damit befasst hat.

Völlig unabhängig welches Auto ich fahre, oder was macht das für einen Unterschied?