Beiträge von Opa Frank

habby3.0

Macht Euch nicht so viele Gedanken wegen der weiteren Logistik und Zoll etc. Das geht alles sein marktwirtschaftlichen Gang und ewig Zeit haben die Unternehmen auch nicht. Die Stellplätze werden bald gebraucht, das nächste Schiff wird kommen und alle Besteller von März, April zufrieden stellen.

Hallo Bosko

Gut, dann muß ich meine Kamera dort positionieren. Hoffe nicht vergebens und mein Seal U DM-i Comfort Boundless Cloud ist zum Schnappschuss bereit.

Hallo habby3.0 glaube ganz schlechtes Foto. Glaube eher, daß der Jan-Weser-Port die richtige Adresse sein dürfte.

Nächster Haven Livorno (Italien). Oh, oh meine Nerven.

Meine Ansicht: Die FIN (Fahrzeugintentifizierungsnummer) (engl. VIN) früher auch Fahrgestellnummer ist eine Nummer die jedes Fahrzeug (auch sichtbar an verschiedenen Orten am Fahrzeug) bekommt, wenn das Auto produziert wird. Also ist sie vorhanden wenn das Fahrzeug das Werk verlässt. Wann diese Nummer der Händler von BYD-Fahrzeugen bekommt oder über seine Online-Connection sieht liegt beim Händler (ebenso seine Bekanntgabe beim Käufer). Außerdem kann er damit (muß es aber nicht) den Fahrzeugtransportstatus prüfen.

Hurra! Für alle Österreicher der BYD Changsha hat Kurs auf Koper (Slovenien) aufgenommen.

Diese Werte entstehen durch die WLTP-Gesamtbewertung (z.B. Antrieb, Akku, Fahrzeuggewicht etc.). Comfort größerer Akku - höhere EV-Reichweite besserer CO2/km.

Du kannst Schiffe einfach in der App (z.B. VesselFinder, MarineTraffic etc.) nachverfolgen.

Heute ist der BYD Jinan (auf dem sich mein Seal U DM-i Comfort, "hoffe ich", befindet) in den Suez-Kanal gestartet. Ankunftshaven 19.April 10.00Uhr wenn nichts Unvorhergesehenes passiert (hoffe die Kaimauer ist wieder hergestellt und es klappt dieses Mal ohne Kollision, siehe 7.11.2025) ist Wilhelmshaven.

Ich gehe davon aus, daß alle offiziellen BYD Händler Infos über interne Händlerportale zu bestellten Fahrzeugen bekommen. Das macht auch Sinn, wegen Fahrzeuglogistik- und Zulassungsplanungen.