Beiträge von iFrankCadillac

Ich werde zwar einen Seal U DM-i haben, und habe für diesen mir Reifen mit Felgen gekauft, aber zu TPMS/RDKS, ja habe ich direkt mitbestellt.

Ist zwar leider nicht Vergleichbar, weil 235/50 R19er aber ich hab die Platin P107 + Bridgestone Blizzak 6 235/50 R19 103V und RDKS für 1550,67 Eur gekauft, darin enthalten sind 15 Eur Aufpreis für 100Tage Rückgaberecht.

Die Räder lagern aktuell noch bei meinem besten Kumpel in rund 1 1/2h Entfernung vom Autohändler, aber hoffentlich kann ich diese einfach in Kofferraum werfen und noch bei Sommerreifenbedingungen heimfahren

Aber zur Frage ob mit TPMS, ja definitiv, kostet zwar mehr, aber würde ich machen. Ich weiß auch nicht ob der Seal nicht sonst meckert wegen kein Signal

Zitat von Holyasgard

Wie lange dauert es ungefähr vom andocken(entladen) bis zum Autohaus?

Im Autohaus dürfte es wahrscheinlich auch eine Weile dauern.

Das was ich hier im Forum gelesen habe: 3-6 Wochen bis zum Autohaus/Verzollung, ca. 2 Wochen im Autohaus die Aufbereitung, ca. 2 Wochen nach Bezahlung bis der Brief kommt.

Ich habe mir für meine Robbe über check24 bereits neue Winterreifen auf Alu (Platin P107) bestellt. Reifen Bridgestone Blizzak 6 Enliten, 235/50R19, tatsächlich inkl. 100Tage Rückgaberecht 1550 Eur gezahlt, ist immer noch eine Menge Holz aber das günstigste was ich bis dato gefunden hatte. Ahja inkl. RDKS.

Meine Erfahrungen der letzten ~28 Jahre oder so Autofahren: Sommer Goodyear, Winter Bridgestone oder Goodyear. Schlechteste Erfahrung war beim Insignia A, Vollausstattung hat >1800kg gewogen.. die Serien Conti Sommerreifen hat er gnadenlos über die Vorderräder geschoben. Im Winter die "Semperit" die mir der Opelhändler damals andrehte ... naja schoben ähnlich stark. Als ich dann Goodyear Sommer und Winter fuhr, keine Probleme gehabt. Beim Astra H davor hatte ich vom Werk aus Goodyear und die Winterreifen auch Goodyear besorgt gehabt, keine Probleme gehabt - mein Dad der den Wagen übernahm fuhr die Reifen weiter und hatte auch keine Probs, selbst mein Bruder der sie komplett runtergeritten hat dann.

Beim Insignia B Grand Sport direkt die Conti Sommerreifen die drauf waren durch Bridgestone Blizzak Winterreifen ersetzen lassen beim Kauf und er fuhr immer wie eine Eins. Im Sommer hat er dann 18er mit Goodyear bekommen, auch top.

Meine Frau auf ihrem kleinen C3 hatte Pirelli Allwetter (SF2 oder so), sie ist diesen Winter hart geradeaus gerutscht bei Schritttempo, während ich (ich fuhr vor ihr) gemütlich um diese 90° Kurve fahren konnte, und es lag jetzt nicht an meiner Frau => da sind jetzt Goodyear Allwetter draufgekommen um des Frieden willens und weil der Wagen zuwenig bewegt wird als das ich groß den Aufwand mit dem ständigen Wechsel betreiben will.

Davor auf Calibra A und Vectra A Hancook gefahren, die waren gut. Firestone gingen waren aber sehr schnell runtergeritten, Jeweils Sommerreifen und Winterreifen.

Aber das ist eine ziemlich individuelle Sache, ich komme aus der Continental Region und hier schwören alle auf die Reifen, mich hatten sie aber nicht überzeugt.

Ansonsten hat Töchterchen gerade auf ihrem Mazda 3 BK irgendwelche "goodride" Allwetter, für die Strecke zur Uni und zurück reichen sie. Regen wirkten sie brauchbar, für den Winter werden wir sehen.

Auf unserem Corsa D, den wir hatten, hatten wir für Winter Bridgestone und Hancook für Sommer, fuhr sich gut, keine Probleme mit gehabt, eher mit dem schlappen Motor

Zitat von rumbabeat

V2L Adaper war leider auch keiner dabei, auch auf Nachfrage nicht. Dieser sei nur in der "Design" Variante mit dabei.

Das ist nach meiner Recherche tatsächlich richtig. nur der Design bekommt beim DM-i den V2L Adapter, aber so teuer ist dieser jetzt nicht.

Schwach finde ich aber tatsächlich 30% Akku, beim Sprit.. bei den aktuellen Preisen braucht man da nichts erwarten und bei den Neuwagen die ich damals gekriegt habe, genauso wie bei einem 1 Jahr alten Gebrauchten vom Markenhändler, war die Spritlampe am Leuchten.. das ist leider Normal.

Welches Autohaus war es den bei dir? Sternauto?

Zitat von Andy1980

Das sind völlig unverbindliche Angaben aus dem Vorabdokument. Nach diesem sollen die ersten Boost im November erwartet werden, die ersten Comfort im Dezember und Design im Januar.

Wenn ich dran denke das ich meinem VFL als ULT am 23.11 erwarten soll, wird mir hier "kotzübel" wenn das FL auch gleichzeitig ankommen soll. Realistisch gehe ich davon aus entweder Cephalopod und ich bekomme unseren deutlich früher oder das FL kommt deutlich später in D an

Treponem1909 aaaaah danke, ganz einfach CarScanner

wie lest ihr die SoH aus? Und hat mal jemand bei Abholung gecheckt wo der SoH Wert war?

Also ich persönlich würde es auch so sehen, kein Auto bei König. Das man von BYD Garantie ab dem ersten Tag bekommt ist zwar schön und nett, aber wenn es Probleme gibt die der Händler zu verantworten hat und ich hatte das schon mal mit Rechtsanwalt früher durchziehen müssen bei einem Neuwagen, ist immer erstmal der Händler die gegnerische Partei. Wenn König Insolvent ist, kann man nur darauf hoffen das die Garantieanmeldung sauber gelaufen ist und die neue Werkstatt auch tatsächlich das Problem als Garantiefall ansieht.

In meinem Fall wars sogar so, das ich bei Händler A gekauft/bestellt hatte, aber Händler B der Gewährleistungsgeber war weil Händler A nicht mehr auf eigenen Namen agieren durfte, Spooky konstrukt aber für mich damals trotzdem gut ausgegangen.

Unabhängig davon hätte ich aber auch tierisch Bauchschmerzen 40k an König zu überweisen ohne irgend etwas in die Hand zu bekommen, das Prinzip des Zug um Zug wäre da vielleicht noch eine Methode. In meiner Vorstellung wäre das so das alle Fahrzeugschlüssel und co übergeben werden, ich also Besitzer des Wagens werde, dann bezahlen für den Fahrzeugbrief aber auch nur wenn dieser wirklich direkt vorliegt und nicht erst angefordert würde. Und das ganze dann per Echtzeitüberweisung oder Bar. Ich kann mir jedenfalls sehr gut vorstellen dass die Betroffenen da arge Bauchschmerzen haben und am liebsten vom Vertrag zurücktreten möchten um der Gefahr des "Geld weg, aber kein Auto" zu entgehen.

Ich hatte bisschen per KI recherchieren lassen und offenbar sind 212 Mio. Eur fällige Verbindlichkeiten offen, die nur 1.3 Mio. Eur liquiden Mitteln gegenüberstehen. Bei Trustpilot https://ch.trustpilot.com/review/www.autohaus-koenig.de stehen genug Bewertungen die (auch für BYD Fahrzeuge) gerade zeigen dass die Fahrzeuge einfach nicht ausgeliefert werden können und die Leute ihre Anzahlungen teilweise verloren hätten.

Back to Topic: ich warte immer noch auf meinen DM-i und verfolge die Schiffchen die unterwegs sind ;).

kommt auf den Händler an, ich habe auch nix .. außer meiner AB

sieht auch kompakt und gut aus