Ende März bestellt und seir 11 mai im Besitz. Kommt vll auf die Variante und Farbe an
vor allem darauf, ob der Händler einfach so welche bestellt hatte
Beiträge von Wuschel
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Kommt nur mir das so vor bzw liegt das evt am Winkel der Fotos, oder passen die Spaltmaße nicht? Das sieht so ungleichmäßig aus?
dachte ich mir auch, aber wollte ohne das Auto selbst zu besitzen, nichts sagen... ab morgen dann
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Hallo Markus,
du bist hier im Bereich des Seal ohne U gelandet. Wenn du deine Frage im passenden Unterforum stellst, kann dir wahrscheinlich gezielter geholfen werden bzw. ist für andere besser sichtbar.
Skullz101 könntest du es verschieben?
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Nur ziemlich nutzlos.
Ich kann bei meinem Seat die Karte auf den Tacho beamen. Habe ich NOCH NIE genutzt.
Die Karte auf dem Bordmonitor und nur die Abbiegehinweise im direkten Sichtfeld ist um einiges sinnvoller.
Sehr nutzlose subjektive Aussage.
Ich nutzt es nur so, weil es anders komplett bescheuert ist. Nur so ist es sinnvoll.
Ich muss meinen Blick nicht abwenden für die Karte. Abbiegehinweise links oder rechts dazu und alles ist perfekt.
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Also da wir hier in Öster keine förderung bekommen kann ich schwer was dazu sagen...
Rein elektr mit vorausschauendem fahren komme ich manchmal im warmen wetter bis zu 85km weit (stadtverkehr), erst dann geht er in den hev modus um.
Ah das hab ich nicht gesehen, dass du von da unten kommst
Steht bei euch im COC sowas nicht drin?
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Deswegen wüsste ich gern konkret den Wert von EAER City. Der ist nämlich maßgeblich für die Gewährung. Der Boost hat regulär nämlich 80km angegeben und der EAER City beträgt dort 109km. Und beim Comfort sind es 125km regulär und der EAER City liegt bei 174km. Deshalb gehe ich davon aus, dass der Design doch förderberechtigt sein könnte. Die Händler gehen immer nur von der normalen Reichweite aus und behaupten deshalb, dass der nicht berechtigt ist.
bishti87 vllt kannst du ihm helfen
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Keine Ahnung was da schief gelaufen ist. Ich würde eher auf "Zoll" als Ausrede deines Autohauses tippen.
Die Hauptarbeit vom Zoll beginnt weit vor der Ankunft des Schiffes. Beim Entladen sollte die Sache durch Scans (und Stichproben) eigentlich nur noch Formsache sein - wenn dann halt maximal 3-5 Tage.
Ah cool, arbeitest du beim Zoll?
Ich hatte nie hinterfragt, warum mein Auto so lange da oben stand, deswegen habe ich mich hier auf Aussagen anderer User gestützt. Aber dann wird wohl ein Teil des Forums diese "Ausrede" quer durch die Autohäuser Deutschlands gehört haben.
Selbst wenn die Verzollung der Fahrzeuge recht schnell gehen sollte, gibt es wohl lange Warteschlangen bei der Aufbereitung am Hafen. Des weiteren Fehlen Fernfahrer für den Autotransport. Artikel dazu wird man genug in diesem ominösen Internet finden, sogar hier im Forum!
Und auf all diese Dinge hat ein Autohaus keinen Einfluss, außer sie haben eigene Transporter, die die Autos am Hafen abholen.
Ich hoffe ich habe jetzt nicht dein Luftschloss einer Auslieferung innerhalb von 1 Woche nach Ankunft am Hafen kaputt gemacht.
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In welchem Hafen soll das denn gewesen sein? Das Schiff ist doch erst morgen in Wilhelmshaven (falls es sich nicht noch einmal verspätet). In Southampton wurde doch sicher nichts für Deutschland entladen, wenn das Schiff weiter nach Wilhelmshaven fährt, oder? Klingt nach typischem Verkäufer-Geschwätz.
Ich denke das bezieht sich auf Zoll und Fahrzeugaufbereitung. Meiner Stand auch seit Mai im Hafen und wurde diese Woche erst geliefert.
Ich weiß ja nicht wie ihr euch das alle vorstellt. Die Autos kommen mit dem Schiff an und werden direkt transportiert? Die Autos die mit dem nächsten Schiff kommen werden da auch erst mal 4-8 Wochen wahrscheinlich rumstehen.
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Da ich zu 90% im Stadtverkehr unterwegs bin (mit aktuell übrigens toller 180-200 km EV-Reichweite) "klickt" es entsprechend ständig.
OT: warum hast du dich dann für den DM-i entschieden? Das Profil schreit ja förmlich nach rein elektrisch
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Da es hier um den Seal ohne U geht:
Mein Auto ist da und ich kann es nächsten Mittwoch abholen
