Beiträge von Pasfella

Gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse?

Zitat von BeMoBYD

Ich empfehle den Einhell Akku-Kompressor PRESSITO 18/21. Geht mit Akku oder 230V. Ist kompakt und hat vor allem genug Power, um alle vier Räder in wenigen Sekunden zu befüllen ohne dabei heiß zu laufen. 😉

Fahrradstandpumpe geht auch. Ohne Schweißtropfen.

Passt schon, mein Freund 👍.

Zitat von Altblech

Was denn das für Schwachsinn??

Ich will dir nicht zu Nahe treten und auch keine herbe Note in diese Diskussion einbringen, dich aber bitten das nächste Mal deine Wortwahl nochmals zu überdenken, bevor du postest.

Trotzdem bleiben wir entspannt und geschmeidig, ich wenigstens 😃.

Ich habe mehrere Jahre für Ford Saarlouis gearbeitet und hatte auch Projekte in der Kunststoffherstellung und im Lack. Daher kenne ich die Problematik mit der die Mädels und Jungs dort zu kämpfen hatten.

Bei einem Nichtmetalliclack wird ein guter Lackierer das sicher zufriedenstellend hinbekommen, bei Metallic, so wie hier wird aber auch er an seine Grenzen kommen. Das liegt schlicht an der Lackierrichtung. Da Fahrzeug und Kunststoff- bzw. Ersatzteile zwangsläufig getrennt lackiert werden, ordnen sich die matallisierenden Pigmente jedesmal anders an, was man später bei entsprechendem Lichteinfall auch sehen kann.

Als Beispiel habe ich ein Foto angehängt. Die Kunststoffschürze des Kia hebt sich je nach Lichteinfall,

IMG_20260703_081704_copy_2048x1152.jpg

deutlich vom Rest der Karosserie ab. Beides ist original werkslackiert.

Dir, und allen anderen, ein schönes Wochenende. Ehrlich gemeint 😄.

Ist ja fast umme Ecke.

Die paar km würde ich dranhängen. Immer noch deutlich besser als beschädigter Neuwagen. Den lackierten Kotflügel wirst du immer bemerken.

Anwalt.

Dass lackieren auf Kunststoff schwierig ist, ist korrekt, bekommt man nie genau hin. Ich würde alle Griffe folieren oder in einer anderen Farbe lackieren lassen. Dann sieht das so aus, als wenn es so sein müsste.

Alles andere s. o.

Das wird ja immer verworrener. Gibt's in D keinen der bei BYD den Hut auf hat und Klarheit in das Thema bringt?

Wenn ja, würde ich mich gerne mit ihm unterhalten.

Oops, sorry, dann kann es sein, dass ich das falsch verstanden habe.

Da gibt's ein Video drüber, wie man die Verkleidung öffnet. Ich glaube aber eher, dass TopBYD die gleiche Position meint, an der das Kabel schon immer zu finden war.

Ich habe mich entschlossen da keine Sperenzien zu machen. Sollte das Kabel vorhanden sein, dann gut und wenn's nicht da ist, auch gut.

Ich werde von TopBYD das Brillenfach ordern, eine andere Dashcam einbauen und eine Powerbank dort positionieren. Die reicht locker für 24 Stunden und mir reicht das auch.

Mein Metzger hatte einen neuen, geleasten Mercedes Van zum Ausliefern seiner Waren. Ich hab ihn immer beim Bäcker getroffen zum Brötchen holen, wenn er auf die Reise ging. Eines Tages kam er nicht mehr. Dann erschien er nach ein paar Tagen wieder mit einem anderen Van ohne sein Logo und erzählte, dass sein Benz sich verabschiedet habe und nun in der Werkstatt stehe. Nach ein paar Wochen stand er dort noch immer. Die Werkstatt fände den Fehler nicht. Letztendlich stand er dort sage und schreibe ein dreiviertel Jahr unrepariert bis zum Leasingende und der Kollege fuhr ein kostenloses Ersatzfahrzeug. Anschließend habe Mercedes den defekten Van zurückgeholt und sich in tiefes Schweigen gehüllt. Das Geheimnis seines Defektes wird er wohl mit in sein dunkles Grab genommen haben.