Weiterhin vielen Dank für die Antworten - super hilfreich.
Letzte Frage noch: Das kalibrieren des BMS.. Das passiert also nicht, wenn ich egal aus welchem SoC auf 100% lade (wie ich bisher dachte), sondern sollte eher bei einem SoC unter 10% beginnen?
Danke schonmal für die Einschätzungen.
Mir geht es konkret auch gar nicht so sehr um die Frage, -100% laden oder nicht, sondern eher:
Ist es spürbar "schlechter", wenn bspw. jeden Tag eine Ladung gestartet wird, gegenüber 3x die Woche.
Dazu kommt, dass ich gelesen habe, dass man auch ca. alle drei Monate auch von unter 10% auf 100% voll laden sollte. Ist das korrekt? Das kann ich natürlich ausser der Reihe locker machen.
LG
Marcel
Hallo zusammen
Ich würde gerne meinen aktuellen Laderhythmus validieren lassen, bzw. habe eine Rückfrage zu meinen Gedanken... Nach wie vor ist das alles sehr neu für mich und ich will nichts "falsch" machen.
Ich lade zuhause per AC mit 11 kW / 16 A. Im Fahrzeug ist aktuell folgender Ladeplan eingestellt: Dienstag, Donnerstag und Samstag jeweils ca. 22:30 bis 04:30 Uhr.
Mein Fahrprofil ist daher eher normaler Alltagseinsatz, keine dauernden Langstrecken. DC-Schnellladen spielt bei mir im Alltag praktisch keine Rolle.
Fahrprofil: ca. 400km / Woche - 35km zur Arbeit, pro Weg an 5 Tagen die Woche
Meine Überlegung dahinter war, dass es für die Batterie eventuell schonender ist, wenn das Fahrzeug nicht jeden Tag einen Ladevorgang startet, vor allem wenn nur wenig Kapazität nachgeladen werden müsste.
In der Praxis vergesse ich dadurch aber häufiger, das Fahrzeug rechtzeitig anzustecken. Daher überlege ich, ob es sinnvoller wäre, den Ladeplan einfach täglich von 22:30 bis 04:30 Uhr laufen zu lassen und das Auto grundsätzlich immer einzustecken, wenn es zuhause steht.
So sieht meine Akkukapazität pro Woche dann ca. aus
| Tag | nach Fahrt grob | Nachtladung |
|---|---|---|
| Montag | 84% | keine |
| Dienstag | 68% | lädt auf 100% |
| Mittwoch | 84% | keine |
| Donnerstag | 68% | lädt auf 100% |
| Freitag | 84% | keine |
| Wochenende | je nach Nutzung ca. 75–95% | Samstag lädt auf 100% |
Mir geht es konkret um folgende Fragen:
Wie handhabt ihr das beim BYD Seal oder generell bei BYD-Fahrzeugen mit LFP-Akku?
Danke für eure Einschätzungen.
PS. Falls das hier bereits in der Form diskutiert wurde, sorry.
LG
Marcel
Da gibt's ein Video drüber, wie man die Verkleidung öffnet. Ich glaube aber eher, dass TopBYD die gleiche Position meint, an der das Kabel schon immer zu finden war.
Ich habe mich entschlossen da keine Sperenzien zu machen. Sollte das Kabel vorhanden sein, dann gut und wenn's nicht da ist, auch gut.
Ich werde von TopBYD das Brillenfach ordern, eine andere Dashcam einbauen und eine Powerbank dort positionieren. Die reicht locker für 24 Stunden und mir reicht das auch.
Ich kenne bisher nur das Video, bei dem die Blende geöffnet wird, wo die Kamera sitzt, nicht jedoch die, der Lichteinheit so wie TopBYD mir mitgeteilt hat.
Ich hab die Dashcam blöderweise auch gekauft und wusste zuvor nicht, dass das Kabel im MY2026 nicht da ist.
TopBYD hat mir aber per Mail mitgeteilt, dass das Kabel bei gewissen Fahrzeugen, je nach Region hinter der Abdeckung für die Innenraumbeleuchtung sein soll.. Diese habe ich aber bei zwei versuchen nicht geöffnet bekommen und es daher sein gelassen.
Kann das dennoch jemand verifizieren?
LG
Marcel
Hi Zusammen
Ich habe heute eine technische Frage. Ich habe seit Freitag eine Easee Charge UP Ladestation installiert.
Ich habe es so eingestellt, dass nicht jeder einfach daran laden kann und muss die Ladesäule ja freischalten.. Aktuell startet der Ladevorgang dann automatisch.
Wer entscheidet jetzt, wann geladen wird? Wenn ich mein Auto anschliesse, aber in der BYD App einen Ladeplan von bspw. 2x die Woche ab 20:00 Uhr angegeben habe. Lädt das Auto dann, sobald ich an der Ladestation angeschlossen bin, oder sagt das Auto dann bis 20:00 Uhr "Nö... jetzt nicht"?
LG
Marcel
Heisst also auch hier, es gibt keine universelle grösse, die auf jeden Fall passt?
Danke für Eure Antworten.
Hi Zusammen
Ich habe eine Frage. Da ich bei meinem vorherigen Benz mal wirklich daneben gegriffen habe, was die Passung der Felgen aufs Auto angeht, bin ich ein bisschen ein gebranntes Kind.
Könnt ihr mir sagen, welche 20" Felgen Grösse (ET, etc.) auf jeden Fall auf den Seal passen? Gibts da eine Gemeinsamkeit die alle Felgen, ohne weiteres zutun haben müssen, damit sie passen?
Ich frage, da mir der Händler ein Angebot für Kompletträder gemacht hat, das ich viel zu teuer finde und möchte das selbst organisieren. Habe aber "Angst" wieder was falsches zu bestellen.
Also gehen bspw. alle 8.5 - 20", ET35 und 5/120 Lochkreis problemlos?
Falls das irgendwie schon beantwortet wurde, sorry.
LG
Marcel
Das ist ja ein Mist, das war das erste was ich bei meinen MJ25 eingestellt habe, auf die runden.
Kann es dann möglich sein das es durch das neue größere Update verschwindet, siehe Beitrag #88.
Das wäre mist, will das unbedingt behalten.
Hab jetzt in der Mittagspause nochmal geschaut. Nada..
Scheint wohl raus programmiert worden zu sein.
SwissSeal hast du am Lenkrad die Taste versucht, wo du Reifendruck, Verbrauch, Beschleunigungstimer usw einstellen kannst? In Kombination mit der Rolltaste an der rechten Lenkradhälfte ? Ok, ich hab Mj25. Aber versuch das mal
JA, das habe ich schon alles versucht.
Dachte es gäbe vielleicht in den allgemeinen Einstellungen noch etwas, das ich übersehen habe. Aber da es in den Display Einstellungen eben nur Helligkeit und Reichweiten Einstellungen gibt, hatte ich die Hoffnung eh schon aufgegeben.
Vielleicht implementieren sie es ja irgendwann mal wieder.
