Beiträge von NoTank92

Zitat von large

Deshalb schaue ich mich nach Alternativen um.

Es fängt schon mal mit der Angabe der Schlüsselnummer an: Hier habe ich verschiedene Aussagen über die "richtige" Schlüsselnummer erhalten: 2160/AAL oder 2160/AAS oder 2160/AAM oder 2160/AAG? Was ist denn jetzt wirklich die richtige?

Außerdem benötigt man teilweise auch die VSN, die angeblich auch Teil der Schlüsselnummer ist. Darüber habe ich aber noch nirgends eine Angabe gefunden. Vielleicht kann hier jemand weiterhelfen, der dieses Modell schon besitzt und den Fahrzeugbrief griffbereit hat? (siehe Screenshot im Anhang).

Nächstes Thema sind die RDKS-Sensoren. Das ist ja auch so ein Ding. Ich möchte natürlich die Reifen selber wechseln und nicht jedes mal beim Händler die IDs einlesen lassen. Deshalb kommt für mich eigentlich nur die Klon-Methode in Frage.

Welche Universal-Sensoren sind eurer Meinung nach die Besten? Und was ist dann das passende "Kopiergerät", um die IDs der Sommerreifen auszulesen und auf die Universal-Sensoren der Winterreifen zu kopieren? Oder ist das so Universal, dass das jeder Reifenhändler / Kfz-Werkstatt machen kann?

Was haltet ihr von den Sensoren bei Ali, die ja erst mal sehr günstig erscheinen? Gibt es dafür ein passendes Gerät für die Programmierung?

Über den Gummi selber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Da lese ich erst mal noch mit...

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Also ich habe mir die MAM B4 mit Hankook icept winter Evo 4. Du brauchst auch nicht wirklich eine FIN/VSN... was auch immer. Komplettrad bestellen und anschießend den E-Mail support bemühen. Hat bei mir bei: reifen-richtig-billig.de ganz gut geklappt. Bis auf das man sich nicht an das abgesprochene (spätere) Lieferzeitfenster gehalten hat.

Sensoren: Ich würde hier nix bei Ali kaufen. Ich habe beim Reifenhändler kompatible Sensoren mit bestellt. Als Gerät zu Programmierung Zuweisen bietet sich das Launch X431 5011 V2 an.

Für dem BYD Seal AWD hat mir mein freundlicher die hier gegeben: HSN/TSN: 2160 / AAL

Edit:

Also ich habe grad mal getestet mit dem Launch und den neuen Rädern, richtig auslesen/programmieren/klonen kann ich die Sensoren nicht da keine Launch Sensoren. Zuweisen auf die Radposition ist aber machbar.

Zitat von pengolodh

Woher weißt du das? Aktuell steht die laut Vesselfinder genau dort, wo die Explorer 1 vor einigen Wochen stand.

Man muss hat schon sehen wann ich das ganze gepostet habe. Angelegt gestern 16.10. 14:54 mein Post gestern 11:10.....

Eigentlich sollte die BYD CHANGZHOU bereits am 15.10 spät Abends anlegen.

Aktuell scheint es leider so das die BYD CHANGZHOU auf Einfachgenehmigung in WHV wartet......

Zitat von Riff Raff

Nun habe ich versucht im Store in Frankfurt direkt anzurufen, da klingelt es durch und eine Bandansage sagt dass ich zurückgerufen werde.

Das mit dem Rückruf vom BYD Store Frankfurt hat bei mir ganz gut geklappt. Bei anruf bis Mittag hatte ich den Rückruf immer noch am gleichen Tag erhalten. Einfach warten oder nochmal versuchen.

Zitat von Enno76

Ich habe am 16.07. bestellt. Mein Händler meinte gestern, dass das Auto Ende November kommen wird. Ich denke jedoch, dass er Mitte Dezember kommen wird.

Normalerweise wenn es nicht im Vorlauf schön war (sprich der Händler genau deine Variante auf gut glück im ~Mai bestellt hat) wird das wohl eher weniger was. Wenn im November beim Händler müsste das Fahrzeug jetzt schon in Deutschland am Hafen sein, sprich schon mit der Explorer No. 1 in Deutschland angekommen sein. Ist wohl eher ausgeschlossen sonst hättest du schon ne FIN/VIN. Du kannst alleine vom Hafen bis zum händler 6-10 Wochen rechnen.

Oh man ich will gar nicht dran denken wie das bei mir wird. Gekauft wurde mit Haustürlieferung, da es ja auch nur schleppende Kommunikation gibt habe ich die Winterreifen jetzt auch hier bei mir. Ich bin jetzt schon gespannt ob das ganze geht oder was mir angeboten wird. Im Dezember mit Sommerreifen von Frankfurt nach München fahren ist dann doch eher so naja. Aber am Ende eigentlich nicht mein Problem. Im Vertrag steht ausdrücklich drin Abholort = mein Wohnort. Bin gespannt was mir der Händler dann anbietet.... Auf eigener Achse will ich eigentlich nicht zumal hier auch das Problem mit den Reifen bestehen bleibt.

Auch kann ich es nicht verstehen es sollte doch an sich kein Problem sein einen der zig Autotransporter die nach München fahren zu buchen.

Zitat von smuflow

Eher 2 mal im Jahr „sichtbare“ Updates.

Ich hatte mal irgendwo gelesen oder in einen Video gesehen das BYD wohl ein Europa Software Team geschaffen hat die schauen was alles möglich ist an Software Updates. Finde die Quelle nur grad nicht. Kann also sein das es in Zukunft etwas öfter kommt.

Berni_45 Seal mit DiLink5.0? Nur in China oder? Meines wissens nach können die EU Modelle kein DiLink5.0 da hier Android Automotive OS die Zertifizierung der verbauten Hardware benötigen. DiLink 4.0 wäre wohl Theoretisch machbar wenn die Hardware schnell genug ist.

Zitat von DerDer

Laut VIN ist das ein Modell 2027; gab es da irgendeine Information, ob es Unterschiede gibt beziehungsweise was es Neues gibt?

Ich glaube es ist nix bekannt ich habe meine VIN/FIN Mal durch die KI gejagt

Zitat

Anhand der 10. Stelle deiner Fahrgestellnummer (VIN) lässt sich das Modelljahr des Fahrzeugs ableiten. In deiner VIN LGXCF6CD5V........... ist diese Stelle ein V.

Modelljahr: Das "V" steht nach der internationalen Norm für das Modelljahr 2027.

Produktionszeitraum: Fahrzeuge eines neuen Modelljahres werden typischerweise ab der Jahresmitte des Vorjahres produziert. Dein Fahrzeug wurde also ab etwa Sommer 2026 gebaut.

Die gesetzliche Pflicht (Buchstabe ändert sich immer):

Die 10. Stelle der Fahrgestellnummer (VIN) ist international durch Normen (ISO 3779) und in China durch eigene Standards (GB 16735) streng geregelt. Der Buchstabe gibt rein formal die Produktionsperiode (das Modelljahr) an. Das heißt: Selbst wenn BYD nicht eine einzige Schraube am Auto verändern würde, muss ein Fahrzeug aus dem neuen Modellzyklus ein „V“ für 2027 bekommen. Der Wechsel passiert also in erster Linie auf dem Kalender, nicht zwingend auf dem Reißbrett.

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Zum Thema mit "aufregen" über die Lieferzeit. Ich kann's verstehen und wenn ich sehen würde das massiv Leute vor mir ihr Auto bekommen obwohl ich früher bestellt habe, hätte ich auch schlechte Laune. Bis zu nem gewissen Punkt ist das bestimmt OK aber im Fall von DNA5153 wäre mir das auch zu blöd. Es kann immer was passieren z.b. heftiger Schaden am Auto beim Verladen/Entladen etc. Aber Wartezeit seit Ende Februar ohne Infos ich wäre auch angepisst.

DNA5153 es gab mal mutmaßungen das es Probleme gibt mit der Innenraumfarbe Tahiti blue. Das du rein theoretisch Schritte einleiten kannst wenn der unverbindliche Liefertermin um 6 Wochen überschritten wurde ist dir bekannt?

Zitat von Bilow69

Tatsächlich habe ich von meinem Händler soeben die Nachricht erhalten, dass das Fahrzeug sich auf dem Seeweg befindet und die FIN hat er mir auch gleich mitgeteilt.

Dann muss dein Fahrzeug wohl eins sein was der Händler einfach in weiser Vorraussicht bestellt hatte.

Ist nicht das erste Mal aber dann doch eher die Ausnahme. Glückwunsch, ich hoffe meiner befindet sich auf dem gleichen Schiff