Die Händler setzten vermutlich einfach immer 4 oder 5 Monate an.
Ja das ist nix neues.
Die Händler können nix anderes sagen da es halt einfach kein Zentrallager für Dt. gibt.
Wobei nen bekannter von mir gestern Probefahrt gemacht hat und der händler von 3-6 Monaten gesprochen hat.....
Find ich dann schon eher dreist.
Werkstätten sind für mich ein rotes Tuch.
Oktober zum Service gefahren. Knarzen beim Überfahren von Hindernissen beanstandet. Fahrzeug abgeholt, alles in Ordnung, nichts gefunden. Knarzt aber immer noch. November Räder gewechselt. Dabei gesehen dass am unteren Querlenker die Lagerbuchsen im Gummilager ausgeschlagen waren. War optisch nicht zu übersehen. Zurück in die Werkstatt. Erst daraufhin wurden beide Querlenker rechts und links getauscht.
OK das ist schon heftig und deckt sich nicht mit meiner Erfahrung. Hatte trotz der verbesserten Kofferraum Anschlagpunkte das typische ProCeed poltern von der Kofferraumklappe.
Angesprochen beim 1sten Service --> trotz der der Meister erst sagte "solche Probleme kennen wir nicht" würde sich der Sache angenommen und siehe da Auto abgeholt, mit dabei Garantierechnung "Überprüfen und einstellen Kofferraumklappe" seitdem poltert nix mehr.
Aber ja es gibt leider schlechte und gute Werkstätten....
Hmm... musste ich bei meinem Proceed noch nie.
Also ist zumindest das was bei Premio mit auf der Rechnung stand.... Tauscht du von Vorne- nach hinten?
Ich tausche immer Mal wieder die Vorderreifen mit den Hinterreifen, da Frontantrieb mehr Abrieb auf der Vorderachse (wenn auch nur sehr minimal da der ProCeed ja nicht wirklich was wiegt).
Achja welche ProCeed hast du denn überhaupt 
. Ich fahre ein MY 2023 sprich aktive Sensoren, großes Navi, digitaler Tacho.
War bei Premio tatsächlich nur 1x weil der Reifenwechsel durch anlernen fast 70€ gekostet hat. Die letzten male war ich bei Ner kleinen Reifenbude 35€ mit waschen. Ob die programmiert haben.... Keine Ahnung
Die haben es jetzt aber geschafft mein Auto zu zerkratzen.
Ab jetzt wird selbst gewechselt.
Ja das so oder so. Dir im übrigen auch immer ein knitterfreies Auto (denn hier hilft Bügeln nicht weiter 🤣)
BTW: ich verteufel auch niemand der GJR fährt. Es bleibt jedem selbst überlassen. Ich kann die Vorzüge durchaus verstehen.
Alles anzeigenIch dachte das war ein Mietwagen?!
Wenn du so um eine Kurve ballerst, dass es dich mit GJR, mit bissel Feuchtigkeit fast weg haut, bist du nicht nur ein wenig sportlicher unterwegs. Auch in 2012 wären GJR so gestaltet, dass die Dich bei "normaler" auch etwas sportlicher Fahrweise nicht zum Graben hätten kommen lassen.
Glaube mir ich weiß wovon ich rede, ich fahre auch sehr gerne sportlich (früher auch richtig sportlich auf abgesperrten Gelände) doch anscheinend halt mit 15 Jahren mehr Erfahrung.
Pass bitte auf Dich auf, sonst bleibt von Dir auch mit Winterreifen nicht viel über.
Ein ehemaliger Mietwagen, habe ich als Jahreswagen gekauft, und die GJR im Sommer weiter verwenden.
Aber jetzt reicht's mal warst du mein Beifahrer zu dem Zeitpunkt? Weißt du welche GJR genau montiert waren. Ne wohl nicht weil selbst ich das nicht mehr weis.
Die Straße war schmierig (Sommer nach langer Zeit erster Regen). Von in die Kurve geballter kann keine Rede sein. Ich bin an der einen Stelle einfach massiv gerutscht.
Eventuell wäre das gleiche auch mit Sommerreifen passiert. Kann man zu 100% sagen. Nein.
Ich find's toll was hier manche Leute denken. Ich fahre seit mittlerweile über 12 Jahren unfallfrei, habe einen LKW Führerschein und auch so das ein oder andere Fahrsicherheitstraining gemacht.
Und nein ich bin kein voll bekloppter Raser.
Achja und so nen bisschen Ahnung von Fahrzeugdynamik hab ich als M.Eng auch.
Naja... Ein Gericht würde sagen, falsch eingeschätzte Geschwindigkeit bzw Wetter/ Straßenverhältnisse.
Hier einem Reifen die Schuld zu geben halte ich für gewagt.
ich gehöre auch ins Lager GJR, betreibe kein Wintersport und hier in der Rheinebene liegt auf den Straßen maximal für 2 bis 4 Stunden 2cm Schnee. Dafür ist der GJR super gut. Und wenn man angepasst fährt, überfährt man in aller Regel auch keine spielenden Kinder oder Rentner ☺️
Also manchmal bin ich echt sprachlos. Natürlich würde ein Gericht sagen Geschwindigkeit zu hoch.... Aber was hat das damit zu tun das bei gleicher Geschwindigkeit das ganze mit richtigen Sommerreifen nicht passiert wäre und hier geht's auch nicht um rechtliche Schuld sondern darum das ich fast in den Graben geballert wäre. Damit wohl mehrere tausend € Schaden an meinem KFZ gewesen wären weil ich ~500€ für neue Sommerreifen sparen wollte.
Ich find's Wild was hier für "Anschuldigungen" oder Anspielungen kommen weil man sein KFZ etwas sportlicher bewegen möchte.
Ich kann auch auf Holzreifen fahren wenn ich nur Max. 5km/h schnell bin. Jaja die angepasste Fahrweise....
Der Vergleich zu 2012 ist völlig unrealistisch.
Dazwischen liegen konstruktiv keine Welten sondern Lichtjahre.
Weis ich trotzdem bin ich Team "Räderwechsel" 
Alles anzeigenOb wir Normalos, und ich glaube kaum das unter uns ein professioneller Rennfahrer weilt, den kleinen Unterschied spürt, geschweige denn herausfahren kann.
Vor knapp 3 Wochen durfte ich mit einem 2025-er Seal AWD, umgerüstet auf 20 Zöller, mit dem GJR Michelin CrossClimate 3 Sport bestückt, fahren.
Das war für mich eine erneute Bestätigung für den Ganzjahresreifen.
Aber wie gesagt, das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ja das ist am Ende die Sache. Es muss jeder selbst wissen.
Ob es am Ende wirklich so viel teurer ist sei dahin gestellt. Ich kann nicht abgesehen wie viel stärker sich GJR im Sommer abfahren.
Ich für mich bin zu 100% darauf angewiesen das ich auch bei Schnee unterwegs sein kann. Winterurlaub spielt für mich auch eine Rolle und ich fahre gerne auch mal Sportlich.
Weiterhin habe ich auch mal fast nen Auto im Graben versenkt mit GJR.
Ehemalige Mietwagen, EZ2012, leicht abschüssige linkskurve mit Restnässe auf der Fahrbahn und Zack lag ich fast in Graben. Ausgerüstet mit garnicht so alten GJR.
Wenn ich das richtig verstanden habe, musst du jedes mal beim Reifenwechsel die neu anlernen...
Exakt, ist nicht nur bei BYD so . Mein Kia Proceed hat auch aktives System --> Jedes mal anlernen nach Räderwechsel.
Auf die Gefahr hin, dass ich das gleich auf den anderen 40 Seiten aus diesem Thread noch finden werde: Ist hier jemand aus dem Pott der genau für das "Duplizieren" der RDKS Sensoren einen Händler kennt der das kann? Raum Dortmund und Umgebung?
Ansich sollten das viele Reifenhändler können. Bei Premio wollte man aber das letzte mal das ich da war 30€ nur fürs anlernen. Ich habe mir das Launch x431 crt5011e v2 geholt . Damit kannst du selbst anlernen.
