Komisch dass bei meinem Seal RWD keine Inspektion über 600€ war. Und ich hatte schon meine 4 Inspektion.
Naja komisch weis nicht, denke schon das das begründet ist. Du hast z.b. nur ein Reduktionsgetriebe. Der AWD hat 2 also doppelte Menge öl +2 Filter statt nur einen. Aber Stundenlohn ist hier glaube das A und O, bei ihm waren es 229€ Brutto das ist schon sehr hart.
Also Inspektion war bei ihm bei 842,70€. Icefeldt Von Ihm kann man sicher halten was man will aber dennoch interessant. ~850€ sind halt schon hart, ich hätte eher so mit max. 650€ inkl. Getriebe-Ölwechsel gerechnet.
Seine Kritik ist hier sicher nicht unangebracht. Es wird sich hier auch noch was tun je mehr Servicepunkte es gibt. 229€ Brutto für die Stunde ist aber schon sehr Hart , wobei ich sagen muss mein Kia kostet in der Inspektion ähnlich.
War bei 700€ für die letzte große und bei 500€ für die letzte kleine. Wobei auch der Öl Preis hier echt frech war, aber halt Werkstatt im Großraum München....
Ein weiterer Punkt ist das der Reifen mit der Zeit altert, härter wird, Profil lässt nach und Zack sind viele positive Eigenschaften schon verflogen. Nur ein neuer Reifen max. 2 Jahre alt hat die beste Performance. Ist nur so mein Gedanke aber ist auch logisch.
Woher nimmst du das mit den 2 Jahren? Natürlich verliert ein Reifen an Performance ob nun nach 2 Jahren oder 5..... das sollte sich auch von Reifen zu Reifen unterscheiden.
- zum Sommer, will das hier gerade mal rauspicken:
Yep, Sommerreifen haben im Sommer generell mehr Grip als Ganzjahresreifen. Für Frühling und Herbst wird das schon schwierig, vor Allem wenn Nässe dazukommt.
Interessant ist jetzt das hier, dass ein Sommerreifen mehr Reserve hat und du wegen nem Ganzjahresreifen fast im Graben gelandet bist.
Ich würde sagen, dass du diese Mehr-Reserve gar nicht hast, weil du mit den Sommerreifen diesen Tick schneller fährst. Ggf wärst du genau deswegen auch mit Sommerreifen fast im Graben gelandet. Du lässt ja diesen Mehr- Grip den Sommerreifen im Sommer dir geben nicht unbenutzt. Genau das macht man ja als sportlicher Fahrer.
Lässt sich so nicht sagen, man müsste sich hier jeden Reifen speziell anschauen. Es gibt durch aus sehr spezialisierte Reifen. Mehr Grip hast du mit richtigen Sommer UHP reifen immer wenn es nicht Nass ist und selbst bei Nässe kommt es drauf an.
UHP reifen haben normalerweise mehr positiven Profilanteil das kann/muss sich aber nicht bei Nässe negativ auswirken. Hier können Ganzjahresreifen halt nicht mithalten, aufgrund der Anforderungen braucht die Lauffläche mehr negativen Profilanteil der sich bei Schnee verzahnen kann.
Ohne Byd Logo sind die alten Modelle / mit Logo die neuen MY2026
Das ist aber kein altes Modell es hat die neuen Felgen drauf, also vermutlich entfernt oder die Seals kommen doch wieder ohne hinten.
Enno76 selbst wenn es deiner wäre was dann?
Fakt ist hier hat das Autohaus versagt und ganz klar von Humen eine Nachvollziehbare Aktion. Ich werde demnächst auch nochmal ganz nett anfragen bekomme ich dann wieder keine Antwort bin ich auch echt am Überlegen das ganze übern Anwalt einmal laufen zu lassen, einfach nur damit ich eine Antwort bekomme.
Ich brauch bestimmt keine Wöchentliche Wasserstandsmeldung ABER: Einmal im Monat (vor allem wenn das Fahrzeug eh schon über den unverbindlichen drüber ist) hätte ich dann schon mal gerne ne Rückmeldung vom Autohaus.
Bei Bestellung im Mai gehe ich im übrigen davon aus das dein Auto bereits am Hafen steht und jetzt einfach nur priorisiert wird.
Gestern beim Anwalt um 15 Uhr gewesen danach direkt BYD Zentrale Stuttgart angerufen. Gesagt war gerade beim Anwalt Auto ist 8 Wochen drüber und frühestens Ende November da gehe vor Gericht wegen einem Leihwagen . Heute anruf erhalten Auto steht in Deutschland und soll geliefert werden. Denkt euch euren Teil selber 😉 Habe nie eine VIN bekommen einem von euch klauen ich jetzt das Auto wer böses denkt .
Ich mein am Ende Dreistheit siegt. Ist ja BYD selbst zuzuschreiben. Werde ich mir auch überlegen wenn das anscheinend gut geht. Mein unverbindlicher war der 30.09. Ich hab aber zumindest mal ne FIN bekommen und die Nachricht das mein Fahrzeug aufm Weg ist also meinen bekommst du hoffentlich nicht 
Was war bei dir der Unverbindliche Termin?
Enno76 du kannst in seiner Fahrzeugbestellung schauen:
Edit: Merk grad selbst der Unverbindliche steht ja auch in der Fahrzeugbestellung
Ist es überhaupt sinnvoll Winterreifen mit diesem Klima und/oder Wetter zu nutzen`? Hatte überlegt über Winter mit Allwetter reifen zu fahren und optional nur im Sommer auf Sommerreifen umzusteigen!
Nein, eben nicht.
In milden Regionen in denen kein Schnee liegt und mildere Temperaturen herrschen, ist ein Allwetterreifen im Vorteil im Vergleich zu einem Winterreifen.
Das machen immer mehr Leute, weil die Allwetterreifen zusätzlich auch immer besser geworden sind.
Ja und eben im Sommer ist dann ein richtiger Sommerreifen besser.
An sich sind GJR viel besser geworden in den letzten Jahres. Aber sie sind halt immer nur ein Kompromiss. Sowohl im Sommer als auch im Winter. Ich persönlich habe Spaß am sportlichen fahren, das geht sicher auch mit GJR aber der Sommerreifen hat hier einfach mehr Reserve.
Und vor allem bei den Sommerreifen ist mir das schon wichtig da der Seal mit seinen 235ern jetzt nicht üppig ausgestattet ist.
Zusätzlich steht immernoch jedes Jahr Winterurlaub an, auch hier hat der Winterreifen mehr Reserve wobei ich sagen muss das die letzten 2 Urlaube wohl auch mit GJR gegangen wären.
Ich sehe halt das Verhältnis von Kosten zu Sicherheit und nutzen nicht. Ich wäre vor Jahren schon Mal fast wegen GJR im Graben gelandet.
Icefeldt und jetzt was passt da beim ProCeed nicht?
Ich meine klar 200PS sind jetzt nicht vergleichbar mit dem Seal für die Autoklasse aber auf jeden Fall im oberen Bereich. Es ist und bleibt halt nen Kia
Ich rede auch nicht von Semislicks oder ähnlichen. Ganz normale UHP Reifen würden durchaus passen. Aber auch egal. Wir können es am Ende nicht ändern außer man verkauft die Reifen direkt.
ZZ Bunt könnte sein muss aber nicht.
BYD Jinan aktuell auf dem Weg nach Southampton zur Abwechslung mal wieder durch den Suezkanal. Danach vermutlich weiter nach WHV.
BYD JINAN, Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9993951 - VesselFinder
