Beiträge von FF_Ace

    Kommt drauf an, wie lange du auf die Förderung warten möchtest. Aktuell werden Anträge rund um die Nummer 35.000 bearbeitet. Die Anträge gehen aber schon auf über 100.000 gestellte Anträge. Bei 500-600 verarbeiteten Anträgen sprechen wir bis Jahresende von zusätzlichen 47.500-57.000 Anträgen.


    Am Ende kommt es auch darauf an, ob du durch den Steuerbescheid eventuell eine höhere Förderung erhältst. Ich selbst habe genau deswegen meine Steuererklärung für 2025 noch nicht abgegeben, weil ich durch diese eben 1.000,- EUR weniger Förderung bekommen hätte.

    Verstehe, danke dir.


    Wird von beiden Steuerbescheiden der Durchschnitt gebildet um so die Förderhöhe zu bestimmen?


    Aber irgendwie ist alles viel entspannter seit ich auf "Auto" gestellt habe. und die %Anzeige des Akkus ignoriere. Im Schnitt wird einmal die Woche Boosti vollgestromt und das passt gut.

    Auf „Auto“ heißt das, dass du im HEV-Modus fährst und die Batterie bis auf etwa 25 % entladen wird. Ab da hält bzw. lädt das System den Akkustand selbstständig, ist das so korrekt?


    Bin noch in der Einfahrphase (aktuell 550km runter) und fahre daher auf SAFE mit 70% SOC und im ECO-Modus in HEV. Gelegentlich lade ich Batterie auf 100% und fahre bis 70% im EV (&ECO).


    Btw.: Danke an den Thread-Ersteller für den Reminder :)

    Habe auch das Xiaomi 15. Funktioniert problemlos.

    Kurze Frage hierzu: Könnt ihr auch trotz gesperrten Handy das Fahrzeug (Handy an Seitenspiegel halten) öffnen?

    Wie kann man einstellen, dass mein Handy entsperrt sein soll bevor das Fahrzeug sich öffnet? So könnte ja theoretisch jeder mit meinem Handy das Fahrzeug öffnen und fahren -_-

    Hast du schon mal genauer geschaut wo welche oeffentlichen Ladesaeulen an deinen ueblichen Orten rumstehen? Da wo du dich regelmaessig laenger aufhaeltst. (in der Naehe von Supermarkt, Fittness, Verein, Arbeitgeber usw)


    Meine 20-30min bei Rewe oder Kaufland sind 1-2x pro Woche voellig ausreichend zum nachladen.

    Lademöglichkeiten hätte ich grundsätzlich genug (Supermärkte in der Nähe und auch eine öffentliche Ladesäule bei meinen Eltern).

    Mein Gedanke war eher, den Seal U überwiegend im HEV-Modus zu fahren und nur gelegentlich zu laden, damit ich nicht ständig ans Nachladen denken muss.

    Mich würde daher vor allem interessieren, ob das technisch irgendwelche Nachteile hat oder ob der DM-i dafür problemlos ausgelegt ist.