Beiträge von Berni_45

  • BYD Launch Day

    Das macht doch alles keinen Sinn. Dafür sind die Stromnetze in Europa schlicht und ergreifend noch Ewigkeiten nicht ausgelegt.

    Der gesamte E-LKW Verkehr wartet seit Jahren auf die Megawattlader und das lässt sich Aufgrund der Strominfrastruktur einfach zur Zeit nur sehr schleppend bis gar nicht umsetzen.


    Und wenn wir die Strominfrastruktur mit Zwang ausbauen müssen, wer glaubt ihr darf dies finanzieren?

    Bingo: Das werden wir mit dem immer mehr steigenden Netzgebühren sein.

    Und wenn man mal ehrlich ist. Kein Mensch braucht zur Zeit mehr als ein 400/800Volt System.


    Ich finde BYD soll sich um die Bestandsfahrzeuge kümmern und alle 3-4 Jahre mal ein Facelift/neues Modell rausbringen und mit diesem wir überschwemmen den Markt Blödsinn aufhören.

    Die Fahrzeuge, Preis/Leistung/Qualität ist alles echt gut aber diese Strategie finde ich langsam aber sicher extrem übertrieben. Es macht keine Sinn den Markt zu fluten, da keiner was davon hat, weder der Kunde noch BYD.


    PS: Ist nur meine subjektive Meinung

  • Akku verliert Ladung

    Ich geb dir ja vollkommen recht. Das was ich damit sagen will ist, das ich es an deiner Stelle einmal mit Kalibrieren versuchen würde.

    Das wird auch die Werkstatt machen. Wenn das BMS dir was von Verlust und weniger Reichweite erzählt, dann musst du das in erster Linie glauben.

    Auch wenn es nicht stimmen sollte, du kannst ja nicht in den Akku reinschauen wie in ein Wasserglas und kontrollieren ob es stimmt was das BMS dir im Display anzeigt.

    Es gab bei meinem Händler einen ähnlichen Fall, einmal Akku kalibriert und alles war wie es sein sollte.

    Das BMS hat einfach nicht mehr gewusst wo es steht bzw. wo der Akku steht und hat sporadisch irgendwelche falsch errechneten Werte angezeigt.


    Edit: Soll und muss nicht heißen das es bei dir das gleiche ist - Aber wenn es auch dein Problem lösen sollte, warum nicht versuchen?

  • Vorschläge für Updates

    Zitat von E-driver77

    Ich mag keine zusätzliche Box einbauen, war ja nur ein Wunsch :)
    Dann nur die Vorkonditionierung :-p

    Di ist nur via USB angeschlossen. Aber ich bin da ganz deiner Meinung.

    Ich will ebenfalls kein weiteres UI das sich über die Fahrzeugoberfläche stülpt und dann nochmal Android Auto und Apple carPlay...mitbringt.

    Dann braucht man zusätzlich nochmal eine SIM zu dir im Auto verbauten oder einen Hotspot zur Carlinkit Box um diese überhaupt nutzen zu können.

    Und dann das ständige hin und her geswitche zwischen den verschiedenen Oberflächen.

    Das mag zwar eine nette Spielerei sein aber darauf hab ich auch keine Lust während.


    BYD soll einfach das Sideloading wieder aktivieren und meinetwegen bewegte Bilder während der Fahrt schwarz schalten und gut is ;)

  • Akku verliert Ladung

    Bin auch noch nie auf auf komplett Null gefahren aber mit 2% hab ich schon mal an der DC Säule angesteckt (und echt geschwitzt).

    Die Brutto - Netto Kapazität hast du auf jeden Fall bei 0% noch im Akku und das wären dann noch ca. 1,5 bis 2 kw/h.


    Komplet auf 0 fahren zum Kalibrieren wird auch kaum einer machen aber so leer als möglich halt.

  • Werke in Deutschland

    Dürfte nun spruchreifer werden, wenn man den ganzen Artikeln und Meldungen von heute glauben schenken kann.

    Da wurde heute einiges an Info das es ein Werk in DE geben könnte rausgehauen. Die beiden Artikel ob sind nur 2 von mehreren.

  • Akku verliert Ladung

    Zitat von Kivi5770

    Ich lade jede Woche mindestens 1 x auf 100% Prozent. Ich habe eine Wallbox bei der Arbeit. Somit passt das auch nicht. An meinem Post von davor siehst du ja das er das auch getan hat direkt nach dem HPC-Charging auf 100%. Da scheint es so zu sein das der Prozess abgeschmiert ist der den Wagen ausschaltet und nicht in Stand-by setzt. Somit zieht der am Tag ca. 2.4kWh was zu der Degration passen würde wie über das Wochenende beobachtet. Weshalb dieses komische Ladeverhalten auftrat kann ich nicht beantworten.

    Hier gehts nicht um mal auf 100% zu laden. Sondern am Besten wäre den Wagen mal auf 0% SOC und dann direkt auf 100% zu laden. So kalibriert sich das BMS da es dann weiß wo 0 und 100% ist (ganz salopp gesagt).

    Wenn das BMS diese Werte nicht mehr vernünftig erkennt, dann kommt es dazu das es einmal 80% SOC anzeigt, dann kühlt der Akku nach dem Fahren um z.B. 3 oder 4 Grad ab und das BMS zeigt nur mehr 75% an.

    Abkühlen tut der Akku nach längerem stehen, das würde dann die fehlenden Prozente über Nacht bei dir erklären. Auch wenn er länger steht würde das das Verhalten das dein Fahrzeug an den Tag erklären (zumindest wäre es eine Variante).


    Ich würde das mal versuchen, wenn dies keine Verbesserung bringt, dann ab in die Werkstatt. Aber den Versuch würde ich noch machen. Kostet nichts außer etwas Angst beim komplett leer fahren ;)