Auch wenn hier wieder gern gemischt wird: Der "Ladebug" wird ja definitiv durch das bei den Händlern aufzuspielende Update beseitigt und das funktioniert ja auch nun.
Was man trotzdem sagen muss: Der LFP Akku ist einfach, muss meine Worte mit bedacht wählen, im kalten zustand ne' Krücke. Er hat unter Laborbedingungen getestete Langzeitvorteile, aber er hat im Winter tagtägliche, für einen mehr, den anderen weniger, große Nachteile. Ist so 🤷..... Wie werden damit leben müssen, unter gewissen Temperaturen (10°) iss er extrem zäh....
Natürlich ändern sich die Eigenschaften die ein LFP Akku aufweist nicht mit einem Update. Wenn es kalt ist lädt er langsam, wenn es warm ist eben besser.
Deswegen macht ja auch BYD Europe so Druck bezüglich der Akkuvorkonditionierung, denn wenn du den Akku (wohlgemerkt lange genug vorkonditionieren kannst), dann erledigt sich Vieles ![]()
Mehr als hoffen das die Europäer das durchgeboxt bekommen, bleibt uns zur Zeit nicht übrig. Meine Daumen sind schon mal gedrückt
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