Beiträge von Berni_45

    Jetzt will er die Spannung in die Höhe treiben und etwas abwarten bevor er uns an seinen Ladekurven teilhaben lässt.


    Wie im Kino, ich hol mir dann gleich Popcorn und Bier (etwas früh für Bier, obwohl für Bier ist es irgendwie nie zu früh) - Die Spannung ist kaum auszuhalten.

    Schon mal dran gedacht das es an dem liegen könnte das sich dein Handy nicht automatisch mit mehreren Geräten Verbinden will.


    Du hast ja eine Automation gebaut, das sich dein Handy bzw. die Carlinkit Box mit deinem Handy verbindet und dann noch dein Handy mit deinem BYD via Hotspot automatisch verbinden soll


    Ich würds trotz allem mal mit einem iPhone versuchen da wie vorhin geschrieben die Dinger aus meiner Sicht recht kompatibel zu den BYD Fahrzeug sind.

    (Automationen am iPhone kannst du über die Shortcut App bauen und brauchst keine zusätzliche App dafür runterladen) ;)

    Da wirst du nicht viel machen können, wen es auch mit den Automationen nicht funktioniert.

    Das Verbinden meines iPhones Hotspot und dem Seal funktioniert soweit mit einer Automation ganz gut.

    Hin und wieder muss ich ebenfalls manuell eingreifen aber im Großen und Ganzen haut der Verbindungsaufbau zu 95% hin.


    Mit iPhones scheinen sich die BYD`s generell in vielen Belangen besser zu verstehen und kompatibler zu sein.

    Wenn du eins zur Hand hast, könntest du das mal versuchen und dann entscheiden.

    Es gab beim Tiefziehen ein Problem beim Werkzeug. Wir mussten eine Sollbruchstelle einbauen und hier ist das Material jedoch zu dünn geworden.

    Die Änderungen, die es sich beim Atto 3 gab, haben wir zur Kenntnis genommen. Beim Atto 3 gibt es tatsächlich ein paar wenige Modelle, wo der Frunk nicht verbaut werden kann. Das liegt an der Lage der Wärmepumpe und den dazugehörigen Leitungen. Beim Seal U haben wir noch keine Probleme gehabt. Wir können aber nicht jede Änderung berücksichtigen. Wenn sich durch die Verlagerung der Batterie eine Anpassung notwendig wird, werden wir das berücksichtigen. Aktuell haben wir aus der Vorserienproduktion einige in unseren Fahrzeugen verbaut. Und ja, man hätte den Frunk noch größer machen können. Jedoch hat der TÜV uns davon abgeraten, da wir sonst die Zuladung hätten beschränken müssen. In Änderungen werden wir vermutlich auch in der Zukunft nicht verschont bleiben. Wir versuchen es möglichst schnell anzupassen, wenn sinnvoll und notwendig. Aktuell sind wir dabei den Frunk Gründen Atto 2 zu entwickeln.

    Danke, Frank :thumbup: