Du willst mir jetzt unterstellen das ich außer hier schrieben nichts kann???
Sei mir nicht böse aber das gehr zu weit.
Erstens kennst du mich nicht, zweitens kannst du nicht beurteilen was ich kann oder nicht kann oder beruflich mache...
Und drittens solltest du dir überlegen was du wann und wo von dir gibst bevor dus hier schreibst.
Ab jetzt wirst du blockiert und du darfst auch sehr gern das Forum wieder verlassen.
Störenfriede mögen wir hier nicht
Ich habe auch einen hohen Kurzstreckenanteil (< 10km) und wenn ich im diesem Kurzstrecken loop bin, dann sind speziell im Winter akkumulierte verbrauche von bis zu 30kwh je 100 keine Seltenheit. Ist ja klar, Temperatur erreichen kostet mehr Energie als Temperatur erhalten. Gilt für Akku und Innenraum.
300 reale Kilometer werden damit knapp. Keine Beschwerde von mir (da man sich hier mal wieder um die externen Leser sorgt die einen schlechten Eindruck kriegen könnten), ich stelle es nur fest.
Ja du hast recht, am Anfang wenn das Auto richtig kalt ist und wie bei dir als Laternenparker ist das vermutlich jeden Morgen im Winter so, wird auch dein Verbrauch höher sein als bei den Garagenparkern da du ja ganz andere Temp. zu bewältigen hast bis dus warm im Auto hast.
Und da kanns dann auch schon mal eng werden mit der Winterrechweite. Trotzdem sollt man das nicht auf die Allgemeinheit ausweiten und dem Seal dies in die Schuhe schieben. Das ist eben dein Fahrprofil/Parkprofil und in Verbindung mit kalten Temp. nicht so toll.
PS: Nun kommt bald der Frühling, dann wirds wieder für alle Besser 
Ihr seid schon manchmal interessante Leute. Wenn ich als neutraler da in das Forum kommen würde, würde ich denken dass das Auto ein kompletter Scheiß ist. Ich fahre das Auto seit letzten August. War 3x auf Skiurlaub. Zig mal im Sommer unterwegs. Jeden Tag zur Arbeit und zum Fußballtraining. Ich kann mich null beschweren. Ich kann das alles gar Nicht nachvollziehen. Ihr würdet euch selbst beim Taycan Turbo S beschweren.
Du sprichst mir aus der Seele meine Freund.
Das von dir geschriebene trifft natürlich nicht auf alle hier zu 
Ah, ein streng Gläubiger
Apple ist eine Religion, rein technisch ist es eigentlich nur überteuert.
Nein, streng gläubig würde ich nicht sagen. ich arbeite eben in der IT und habe mit Apple und Windows und Android parallel zu tun.
Und wenn man sich mal ansieht (z.B. iPhone vs. Android) in Konzernen und Firmen - Was findest du dort fast überall iPhones oder Android, Google Tablets oder iPads?
Das Apple auch seinen Preis hat ist bekannt aber das haben Google Pixel, Samsung Galaxy S Ultra....ebenfalls und....
Und Apple funktioniert halt einfach und so gut wie jeder (ob jung oder alt) kann damit umgehen - Von Viren, Trojanern bzw. Schadsoftware...mal ganz abgesehen
Nun wars das von meiner Seite da ich genug vom Thread Thema abgedriftet bin 
Ich fahr auch meistens Stadtverkehr und ich schaffe mehr als 300km. Ich kann das nachher zeigen. Bei mir ist grad der Verbrauch bei 17.8 kwh
Fährst du den Seal RWD oder AWD?
Das war meine Replik auf deine unangemessene Antwort.
Also wer lesen kann und Zusammenhänge versteht ist klar im Vorteil
Nicht unangemessen, der Wahrheit entsprechend da es sich schlicht und ergreifend um ein AC/Typ2 Ladekabel handelt.
Sorry, aber wahr
Kann dieses Verhalten jemand bestätigen der ein anderes Dongle Fabrikat verwendet?
Hier gehts nicht um textliche Verwirklichung oder Oberlehrer: Das Österreich Paket ist bei allen BEV`s in Österreich Fakt und das wird dir auch jeder Andere hier der einen BEV fährt und aus Österreich kommt bestätigen.
Du solltest eventuell auch mal Infos und Ratschläge annehmen und nicht alles und jeden anzweifeln der was anderes sagt als du oder vielleicht mehr weis da tiefer in der Materie, länger dabei oder....
Alles anzeigenAlso ich habe nichts dazugekauft , weil es im Oktober nichts zu dazu kaufen gab und hatte:
Die Velour Fussmatten
Den V2L Adapter
Unterbodenversiegelung
Ladeziegel Nein ein DC Kabel war dabei
BEV = Battery Electric Vehicle - Da gibt es das Österreich Paket
Und ein DC Kabel hast du ganz bestimmt nicht zu deinem DM-I bekommen sondern ein AC/Type2 Ladekabel
Wie handhabt ihr das? Ich habe den OBD Scanner immer angesteckt. Wenn ich mal drauf sehen will, hat er die Funktion schlafen gelegt. Bisher steckte ich wiede aus und wieder an. Dann habe ich die Verbindung. Hat jemand eine Idee? Gibt es da eine Einstellung? Danke! Gerhard
Nehm den auch eigentlich immer raus - Ist für mich einfach sicherer.
Hin und wieder hab ich auch schon mal vergessen und ja das Problem das man den Dongle dann ab und wieder anstecken muss hab ich ebenfalls schon festgestellt. Da ich ihn aber im Normalfall immer abstecke, hab ich das nicht mehr weiterverfolgt.
Die Frage ist aus meiner Sicht ob das Verhalten auf den Dongle zurückzuführen ist oder von der CarScanner App, denn wenns der Dongle ist kann nur einen anderen Firmware helfen oder eben an und abstecken.
Hast du ebenfalls wie ich den vGate Pro Bluetooth Dongle oder einen anderen?
