Beiträge von Berni_45

Zitat von Altblech

Ganz genau. Hab mit vielen gerechnet, aber das es so extrem ausfällt, das konnte ich nicht wissen. Aber es ist wie es ist.....

Da du dich ja ständig über die nicht vorhandene Leistung im Winter aufregst, muss ich dich nun schonmal was fragen.

In irgendeinem Thread hast du geschrieben das mal Modellbau betrieben hast oder betreibst.

Wenn das so ist, dann solltest du wissen das im Winter jeder Akku/E-Motor Leistung verliert! Umso kälter ein Akku ist umso weniger Leistung bringt dieser.

Ich betreibe seit über 20 Jahren Modellbau und wir heizen die Akkus immer in Winter vor.

Entweder mit Kühl/Heizboxen oder mit selbstgebauten Akkukoffern mit Wärmematte....Es ist immer das gleiche Prinzip, egal in welcher Sparte Akku - Kälter - Wenig Leistung

PS: Wenn der Akku durch die Belastung des Motors und der Leistungsabgabe warm wird ist er leer - War zumindest bei mir im Modellbau immer so

Zitat von Osealomio

Yep, nicht mal ansatzweise. Und ich selbst hätte mir einen derartigen Unterschied vorher nicht zusammen reimen können.

Bliebe noch das hud das der RWD nicht hat, das ich aber ohnehin nicht benutze. Meine Augen mögen das nicht so.

Und die frequenzselektiven Dämpfer hast du vergessen, diese hat auch nur der AWD.

Fahre ebenfalls nie auf ECO und bin mit dem Verbrauch mit NORMAL soweit zufrieden

Zitat von Seehund

Der Seal kann, so wie Berni geschrieben hat schon mal über 600V gehen! So sah das heute bei mir aus

Und 142kw laden - Sauber

Weil (ich glaube), der Seal U ebenso wie der Seal kein 400 Volt sondern ein 550Volt System besitzen

Geht beim laden teilweise über 600 Volt hoch - Zumindest beim Seal

Ja, leider

Doch, Firmen konnten das auch in Anspruch nehmen.

Jetzt aber ebenfalls wie bei privaten nicht mehr möglich.

Bildschirmfoto 2025-02-08 um 23.15.13.png

Zitat von Der Edero

Ich würde mir auch folgende Hinweise in der Betriebsanleitung erwarten:

Legen Sie den Kopf nicht unter den Kofferraumdeckel falls Sie Ihn schließen.

Belassen Sie keine Extremitäten beim Schließen einer Türe im Raum zwischen Türöffnung der Karosserie und Türe.

Vorsicht bei der Betätigung der elektrischen od. manuellen Sitzverstellung, es könnte jemand hinter Ihnen sitzt.

Im Ernst:

In mehr als 40 Jahren Fahrbetrieb unterschiedlichster PKWs mit/ohne Stellmotorenhelferleins ist mir nie in den Sinn gekommen ein Schiebedach, Fenster etc. manuell aufhalten zu wollen.

Dabei wurden weder Beifahrer, meine Kinder und Enkelkinder oder ich selbst in irgendeiner Weise durch Stellmotoren verletzt oder in Gefahr gebracht.

Resümee: Man kann es auch übertreiben.

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Sehe das sehr ähnlich. Mit etwas gesundem Hausverstand, sollte das kein Problem sein.

Natürlich kann man aus jeder Kleinigkeit ein Problem sehen und wie die Ami`s gefühlt Hunderttausend Aufkleber fordern, aber bringen tut das aus meiner Sicht genau gar nichts

Das müsste eigentlich Holland sein, denn die Software für Europa kommt daher bzw. wird von dort freigegeben.

Beim ersten Start des Navis bzw. wenn kein GPS verfügbar ist bist du auch automatisch immer in Holland

Akkutemp. ist eines der wichtigsten Dinge was den Verbrauch angeht.