Beiträge von Berni_45

Zitat von Kosh

Update: Kann heute endlich meinen Seal U wieder holen.. vorsichtiges Juhuuu

12 Volt wurde getauscht, und einige Motormanagement, Powerunit und andere Updates wurden eingespielt. Updates die nicht über OTA gehen und in Abstimmung mit BYD gemacht wurden. Ich hoffe echt die Probleme sind jetzt vorbei.

ZUsatzinfo... die Anhängekupplung sollte auch in Kürze verfügbar sein

Ich hab zumindest die letzten 3 Wochen mit dem Seal gesehen dass die Autos "grundsätzlich" gut funktionieren. Insofern ist mein Vertrauen in das Auto bzw. die Marke nicht komplett erschüttert und noch vorhanden.

Beim Seal waren für mich paar Dinge nervig. Das Einsteigen und die Sitzposition, aber das liegt am Auto selbst. Ebenso der absolut mickrige Kofferraum. Radio ist echt ne mittlere Katastrophe, normaler radioempfang ist die halbe zeit nicht verfügbar, ebenso massig Probleme bei DAB. Und ich musste fast permanent den Gurt beim Beifahrersitz "anschnallen" weil er fast bei jeder Fahrt gemeldet hat dass sich der Beifahrer nicht angeschnallt hat, obwohl keiner da gesessen ist. Heizung musste auf 27 Grad rauf um angenehm zu sein. Komisch, aber ist so.
Ansonsten ein feines Auto...

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Dann drück ich dir die Daumen das nun auch bei dir soweit alles hinhaut

Zitat von Treponem1909

Wäre es dann aber nicht von Vorteil, wenn auch BYD OnePedalDriving verwenden würde? Dann brauchste die Bremse ja quasi gar nicht mehr.....🙄🤔

Dann vergammelt und verrostet die Bremse komplett und du musst diese tauschen ansonsten kein Tüv/Pickerl - Eigentlich nur mit noch mehr Kosten verbunden.

OnePedalDriving ist ein "nice too have" aber außer den Komfortgewinn hat man keinen wirklichen Mehrwert.

Zitat von Altblech

Kann sein, hilft leider auch nicht immer, probiert mit anschrägen, Bremsscheiben abdrehen, Beläge aufrauen, Keramikpaste, Antiquieschtbleche, Hersteller mischen, also Beläge von ATE mit Scheiben von Brembo z.b.. Hin und wieder half jenes, dann anderes.

Was jedenfalls fix auch Schuld ist, ist das Material der Beläge. Zuerst fiel Asbest weg, GottseiDank, das musste durch anderes ersetzt werden, nun die Feinstaubproblematik und seids die gibt, werden die Beläge immer härter kommt mir vor. Der Reibwert der Beläge muss ja passen, aber es gibt halt immer mehr Hürden.

Aber es gibt natürlich Fahrzeuge wo das selten bis nie auftritt, keine Frage. Normaler Bremsentausch funktioniert bei geschätzt 80% aller Autos. Manche quietschen am Anfang, manche wenns feucht ist, manche bleiben kleben 🤣

Würd ja gern was probieren, aber da war was mit Garantie 🤭.

Naja wenn es dich stört kannst du eh was machen, da die Händler/Hersteller kaum was gegen das quietschen tun werden.

Die Bremsen sind ein Verschleissteil und das ist von der Garantie (ausgenommen schwerer Mangel, Sicherheitsrelevant, irgendwas gebrochen...) so oder so nicht gedeckt.

Das das anschrägen nicht das 100% Allheilmittel ist würde auch nicht behaupten aber es hilft schon sehr oft.

Wenn das quietschen stört würde ich das auf jeden Fall als erstes probieren, kostet nichts außer etwas Zeit wenn mans selber macht und hilft, ich würd mal sagen zu 90%

Und ja, die Qualität ist durch den Wegfall Gewisser "Zutaten" in den Bremsbelägen nicht mehr das was sie mal war.

Es gibt schon eine Möglichkeit was gegen quietschende Bremsen zu tun, macht nur meist keiner da man die Bremse zerlegen müsste und das kostet Zeit und Geld.

Das quietschen hat in de Regel folgende Ursachen: Entweder ausgehärteter Belag der quietscht - Kann bei einem neuen Auto ausgeschlossen werden

Ein hängender Bremssattel - Kann bei einem neuen Auto ebenfalls ausgeschlossen werden

Was aber sehr häufig die Ursache für das quietschen ist und ich denke das ist auch hier beim Seal der Fall, dass die Kanten der neuen Bremsbelege/Bremsbacken nicht vernünftig vor Einbau im 45 Grad Winkel gebrochen wurden und dann quietscht das.

Deshalb zieht sich das auch durch wirklich alle Fabrikate, egal welcher Bremsennabieter oder Fahrzeug.

Ich habe das bei den letzten 3 Autos die ich hatte selbst gemacht und bei allen war das quietschen dauerhaft weg.

Zitat von Ghostraider

Hab gleich mal geschaut und gefunden. Der Chefdesigner Li Tianyuan, wurde von BMW abgeworben. Die Chinesischen werben schon gezielt Designer ab die bei Deutschen Firmen angestellt waren.

- Stefan Sielaff (Geely ex. VW)
- Li Tianyuan (Xiomie ex. BMW)
- Ben Baum (Li Auto ex. Porsche)
- Wolfgang Egger (BYD ex . Audi/Lambo)
- Michele Jauch-Paganetti (BYD ex. Mercedes)
- Kris Tomasson (Nio ex. BMW)
- Andrew Dyson (GWM Ora ex. Opel)
- etc.

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Ja du hast vollkommen recht, das ist das Ziel ein modernes europäisches Design gepaart mit einem Schuss China Style und auf einmal sind die Modelle schön

Ergänzend: Wolfgang Egger war auch noch bei Alfa

Zitat von Altblech

Auch bei anderen E-Autos ist gut. Die Materialprobleme gehen durch alle Hersteller. Vorwiegend Zubehörhersteller wie ATE, Brembo, Lucas usw.

Zitat von Osealomio

Ich tu mir immer ein bisschen schwer bei pauschal Aussagen wie dass es viele E-Autos betrifft.

Auf meinem Büro Parkplatz stehen neben meiner Wenigkeit ein E-tron (relativ neu) , ein Tesla M3 (neu) und ein Model S (alt) und wenn wir alle abends den Hut drauf hauen und heimfahren bin ich der einzige der beim ausparken schon alles nieder quietscht.

Ich denke du hast das falsch verstanden bzw. überlesen - Schau mal genau was Altblech geschrieben hat! Habs Unterstrichen - Der erste Satz war sarkastisch gemeint

Deswegen wäre mir die Langzeiterfahrung mit dem iCar Pro wichtig zu wissen, da man immer wieder von nicht in den Sleep Mode gehenden OBD Dongle hört/liest.

Da einige hier im Forum diesen besitzen kann vielleicht jemand Feedback geben.

Ebenfalls grad nachgesehen, Einstellungen haben sich nicht verändert

Zitat von Bouzner

Ich habe eine Art Verlängerungskabel mit einem Schalter dran. Der steckt fix drin und der Schalter ist beim Hebel für die Lenkradverstellung eingehakt. Ich bin kein Fan von Stecker rein, Stecker raus bei Anschlüssen, die nicht für so eine häufige Nutzung ausgelegt sind...

Normalerweise lass ich den Dongle eingeschaltet und trenne die App.

Steht er länger und ich denke dran, schalte ich aus.

Zieh den Dongle immer wieder ab. Hattest du schon mal Probleme bei Dauernutzung mit der 12V Batterie oder jemand hier einen Dongle verwendet?

Hat noch jemand den gleichen Dongle wie ich und diesen im Dauerbetrieb? iCar Pro Bluetooth 4.0

Bitte gern, kein Ding